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Japan Railway Engineers' Association
日本鉄道技術協会
Japan Railway Engineers' Association

日本鉄道技術協会

月刊

0447-2322

Japan Railway Engineers' Association/Journal Japan Railway Engineers' Association
正式出版
收录年代

    暑かった夏に、改めて思うこと

    角谷彰彦
    2-3页
    查看更多>>摘要：少し前の話になる力、昨年12月12 日に、2024年の世相を漢字ひと文字 で表す「今年の漢字」が京都の清水 寺で発表され、「金」の文字が1位に 選ばれた。選ばれた理由は、パリで開催され たオリンピック•パラリンピックの日 本人選手の活躍による光をあらわす 「金（キン）」と政治の裏金問題など の影をあらわす「金（かね）」の2つ の意味を示しているとのことであつ た。なるほど、と納得する部分もあ るが、私は、違う漢字が思い浮かん でいた。それは、「暑」である。
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    DXの—（マイナス）30年

    近藤圭一郎
    4-6页
    查看更多>>摘要：筆者はインタ一ネットが普及す る前に就職した、今となっては希 少な部類に属する世代である。ィ ンタ一ネットが導入される前後で 仕事を進める方法は大きく変わつ たが、達成しようとしていること は変わっていない。手段の変遷に 伴い、新たな課題も生じているが、 それは本質的には手段にのみ起因 するわけではない。身近に見られ る例から、鉄道技術、特に車両技 術分野の状態監視技術などに演繹 すると、実に適切な展開が行われ ていることに気付く。身近な経験を通じてDX、ぽ化の本質と要点 を考える。
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    生成AI技術の鉄道事業における活用に向けて

    小林郁生姜小楠稲森真由小西勇介...
    7-10页
    查看更多>>摘要：近年、生成AIが世界中で注目を集めており、多くの企 業で活用が進んでいる。一方で、鉄道事業のように専 門的な知識や業務への対応が求められる領域において は、様々な技術的検討や法令•ガイドラインへの対応 が必要となってくる。本稿では、東日本旅客鉄道株式 会社（以下、「当社」）における生成AIの活用検討状況と、 当社が開発中の「鉄道版生成AI」について紹介する。
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    お客様センター業務への生成AI活用

    池田健伺白石達也西浦帆雄志讓大熊...
    11-14页
    查看更多>>摘要：東京地下鉄株式会社（以下、「当社」）では、中期経営計画「東京メトロプラン2024」において、将来 的に労働人口の減少が見込まれる中、DX等により働 き方•仕事像を変革し、効率的な事業運営を実現す ることに向けて取り組んでいる。本稿では当社お客様センタ一に導入した、お客様か らのお問い合わせ対応のための「チャットボット（お 問い合わせ)」、お忘れ物のお問い合わせを受け付ける ための「チャットボット（お忘れ物)」およびEメール でのお問い合わせに対応する社員を支援するための「E メール支援」のソリュ一シヨンについて述べる。
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    鉄道保守用メタバースと生成AI活用事例

    星川 結海藤原 貴之浜岡光沙
    15-18页
    查看更多>>摘要：日立製作所は、生成AIやメタバースの知見を基に、 現場を三次元的に再現して各種現場デ-タを蓄積 し、関係者が直感的に関係性を確認することで業務 の効率化を図る「現場拡張メタバース」の研究開発 を進めている。本稿では鉄道分野の車両と線路にお ける現場拡張メタバースの検討状況、および生成AI と対話しながらメタバース空間に蓄積した現場デー タを活用する技術について紹介する。
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    デジタル技術を活用した土木構造物維持管理の取り組み

    宮澤一平
    19-22页
    查看更多>>摘要：東海道新幹線の土木構造物の維持管理の効率化を目的にUAV (ドローン）や画像処理技術など汎用的 なデジタル技術の活用について検討を行った。東海 旅客鉄道株式会社（以下、「当社」）では、これまで UAVを新幹線近傍で操縦するためのル一ルの整備や 操縦者の育成を行ってきており、現在は実構造物を 対象に社員直轄でUAVを使用できる環境が整備され ている。そこで、本稿では土木構造物の維持管理に おけるUAVの活用方法や適用条件について、実構造 物を対象に検討を行ったので報告する。
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    カメラとセンサによる列車前方の支障物検知手法

    長峯望影山椋前田梨帆小室翔嗣...
    23-27页
    查看更多>>摘要：列車前方監視のため、カメラとセンサを組み合わせ た支障物検知手法を開発した。提案システムは昼夜を問わず高精度な検知を可能とし、500m先の人物や 600m先の車両、さらに線路陥没、架線飛来物、沿線 火災の検知にも対応する。リアルタイム処理や動的な 侵入検知アルゴリズムを導入し、実用化に向けた性能 評価を実施した。本稿では、カメラとセンサによるセ ンサフユージョンの構成と性能評価結果、実用化への 課題について述べる。
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    画像を用いたトンネル健全度自動判定•要注意箇所投影システムの開発

    仲山貴司山下雄大
    28-31页
    查看更多>>摘要：鉄道トンネルには、戦前や高度経済成長期に建設 されたものが数多く存在する。現時点では、経験豊 富な技術者による定期的な検査により適切に維持管 理されているが、今後労働人口の減少も見込まれて おり、デジタル技術の活用が求められている。そこ で、トンネルの定期検査の補助ツールとして、トン ネル壁面画像からAIで変状を検出し、健全度を自動 判定するシステムおよびトンネル覆ェの表面に要注 意箇所を投影するシステムを開発したので紹介する。
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    列車前方画像を用レ、た沿線設備の管理支援アプリケーション

    前田梨帆長峯 望向嶋宏記
    32-35页
    查看更多>>摘要：鉄道沿線設備の管理業務における作業負担を低減するため、列車前方画像を用いた設備管理支援ァプリケ一シヨンを開発した。提案するアプリケ一シヨンは列車前頭から撮影した画像をもとにAIを含む画像解析処理を施すことで沿線の状況を把握するための情報を表示する。また、設備画像から外観の劣化や敷設角度の判定を実施可能である。本稿ではアプリケーション全体の概要と各機能を構成する技術について述べる。
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    車載のカメラとセンサによる信号設備検査システムの開発

    前田梨帆長峯望
    36-39页
    查看更多>>摘要：信号設備の外観検査や取り付け設置状態の確認は 作業員が沿線を直接巡回し、目視ゃ手検測によつて 実施しているが、このような検査業務の省人化•省 力化が求められている。そこで本研究では、車上に 搭載したカメラとセンサによつて信号設備の外観検 査と取り付け設置状態の確認を行う検査システムを 開発している。軌道内外に存在する種々の信号設備 を撮影•解析し、各種検査を代替することが目的で ある。本稿ではシステムの概要と検査を代替するた めに必要な精度を確保するための工夫、データ解析 のために開発した要素技術について述べる。
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