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期刊信息/Journal information
安徽建筑
安徽建筑

石冬冰

双月刊

1007-7359

jian5891@mail.hf.ah.cn;ahjz5891@163.com

0551-2860925(主编室)2860963(编辑部)

230001

安徽省合肥市环城南路28号

安徽建筑/Journal Anhui Architecture
查看更多>>本刊是安徽省工程建设领域的综合性科技刊物，有着30多年的办刊历史，是中国核心期刊（遴选）、中国学术期刊（光盘版）全文收录期刊、中国学术期刊综合评价数据库来源期刊、中国数字化期刊群全文收录期刊\中国科技期刊数据库来源期刊，由国家图书馆、北京图书馆、上海图书馆和中国版本图书馆收藏。
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    CFG复合地基检测试验堆载方案的优化分析

    李晓林李晓明
    132-133页
    查看更多>>摘要：复合地基广泛应用于软弱地基的处理上,文章针对其工程质量检测技术中堆载方式的优化选择问题,进行了竖向增强体与复合地基单独堆载以及同时堆载检测试验,通过力学计算,对两者的安全性、经济性以及可行性展开对比分析,并结合工程实践经验,提出了检测中需要注意的事项和相应的堆载配重优化结论,以期为竖向增强体与复合地基静载试验提供参考借鉴.

    单桩复合地基检测堆载方式配重优化

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    基于监测技术的基坑变形与支护方案分析

    贾永安
    134-136页
    查看更多>>摘要：随着建筑业的不断发展,基坑支护施工成为一项重要的施工防护措施.文章基于饱和软黄土高水位区深基坑变形特性现场试验,明确了地基沉降、围护结构、支护轴力等变形规律.研究表明,给水和施工过程是改变饱和软质黄土深基坑地表沉降曲线的主要因素;提高坑底板、倒撑、楼架梁、侧壁框架梁封闭结构的施工速度,有利于抑制同类区域连续地下墙体和基坑的变形.

    基坑岩土勘察支护设计黄土地下连续墙

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    整体超深淤泥质土基坑支护和基础施工处置方法分析

    朱尚军
    137-139页
    查看更多>>摘要：安徽省铜陵市某项目场地系长江支流河床回填沉积形成,淤泥质土沉淀堆积厚度7～12m,单体楼与地库基础设计为钢筋混凝土钻孔灌注桩,桩径700～800mm、桩长18～25m,桩下持力层岩面起伏较大、地质情况异常复杂,给项目基础工程施工组织管理带来一定的挑战.为解决上述难题,文章重点对深基坑支护、桩机施工行走作业面的场地处理、桩基工程施工施工质量控制、桩基常见问题分析等进行全面复盘总结.对沿江城市淤泥质土进行基础工程设计与施工,具有一定的指导和借鉴价值.

    深基坑钢板桩灌注桩淤泥土换填

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    曲线钢箱梁顶推施工全程数值模拟分析

    徐博闻李新生许琮望
    140-142页
    查看更多>>摘要：文章以苏州工业园区珠泾路跨沪宁高速主桥步履式顶推施工为背景,通过Midas Civil有限元软件对钢箱梁的顶推施工进行结构整体受力分析,按照墩动梁不动的思路,采用空间梁单元建立钢箱梁顶推施工模型,对每个行程下顶推墩支反力、顶推支架稳定性、钢箱梁应力、导梁应力等参数的变化规律进行分析计算,结果表明,钢箱梁、导梁及顶推墩等结构满足要求,同时需要重点关注特定工况下的结构受力状况.

    桥梁工程曲线钢箱梁顶推施工有限元分析

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    赋能乡村振兴战略的"四好农村路"建设策略分析

    陆勤松
    143-144页
    查看更多>>摘要：文章深入剖析"四好农村路"(建好、管好、护好、运营好)全方位赋能乡村振兴战略.通过理论分析与实际案例相结合,阐述了"四好农村路"在促进农村经济发展、提升农村生活水平、推动城乡一体化等方面的关键作用,同时分析了进一步优化和推进"四好农村路"建设的策略与方法.

    四好农村路农村公路乡村振兴一村一品

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    淮河干流三河尖至临淮岗段航道等级提升可行性分析

    张荣柱郑志强
    145-146页
    查看更多>>摘要：淮河干流航道罗山至三河尖段航道规划等级为Ⅱ级,临淮岗至蚌埠闸段航道等级为Ⅱ级,而处于两河段之间的三河尖至临淮岗段航道等级为Ⅲ级,由此呈现出"两头深、中间浅"的格局,使得航道航运能力不能得到充分发挥.最新《安徽省干线航道规划2022-2035(修订)》中,淮河航道三河尖至临淮岗段规划等级已提高为Ⅱ级,为航道等级提升提供了政策支持.文章在全面研究淮河航道基础条件的基础上,提出了未来该段航道的建设思路与建设方案,为淮河航道建设提供了理论支持.

    航道工程淮河中游航道等级提升

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    地铁施工近接既有市政桥梁基础影响效应分析

    孙国凯
    147-150页
    查看更多>>摘要：文章以济南轨道交通R1线高架桥紧邻市政既有桥施工为背景,采用三维数值模拟对既有市政桥下高架桥桩基施工进行模拟计算分析.研究表明,高架桥桩基各施工对既有桥桩基变形的影响规律,承台基坑开挖对既有桥桩基变形影响最大且水平位移变形较大,桩基沉降变形不明显.结合规范并就影响程度的大小确定是否需要对既有桥桩基进行预加固,后期施工过程中对既有桥墩柱进行监测,通过对实际监测数据进行分析验证数值模拟的可靠性,经对比分析,现场实际监测数据与数值模拟数据揭示既有桥墩柱、桩基变形规律基本一致.

    新建高架桥近接施工数值模拟桩基变形

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    装配式钢便桥横跨深基坑设计与施工技术分析

    李振宇陈焕清
    151-153页
    查看更多>>摘要：文章以广州南站区域地下空间及市政配套设施工程为项目背景,对城市主干道进行深基坑开挖,在其正上方施工临时钢便桥以保证主干道路面交通的正常通行,通过MIDAS/Civil 2022模型设计计算与施工对比验证,详细分析了此钢便桥设计与施工的合理性,验证了该桥在保证路面交通运行、施工安全、基坑工程的正常施工等各方面均取得了较好的效果,可为以后类似工程的施工提供一定的借鉴参考.

    深基坑开挖钢便桥模型计算安全可靠性

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    工程反分析法在确定石拱桥参数中的应用分析

    宋赫钊
    154-156页
    查看更多>>摘要：部分石拱桥因修建年代较早、建设资料缺失,以至于无法对石拱桥的承载能力进行准确判定.文章依据规范对石拱桥进行模态分析,对比实际状况下的石拱桥模态参数,然后依据工程反分析法对结构的材料特性进行反推修正,对修改后的有限元分析结果和结构实测数据进行分析比较,得出更接近实际工作状态的石拱桥特性参数,为缺失资料下石拱桥承载能力的判定提供了新思路.

    石拱桥工程反分析法结构参数动力特性

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    徐淮阜高速公路宿州段建设技术方案分析

    孙谋飞
    157-158页
    查看更多>>摘要：高速公路作为公路网中的最高层次,是构建现代化高质量综合立体交通网络的重要部分,针对不同环境选择合理的工程施工方案对高速公路工程安全高效的建设至关重要.文章以徐淮阜高速公路宿州段建设为研究对象,综合考虑相关技术标准,提出公路建设的具体方案.针对道路的路基建设工程、路基防护工程、路面建设工程、桥梁建设工程提出了具体的设计原则及建设方案以保证工程安全高效进行,研究成果可为类似建设工程提供一定参考.

    高速公路工程环境技术标准建设方案

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