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期刊信息/Journal information
工程科学学报
北京科技大学
工程科学学报

北京科技大学

徐金梧

月刊

2095-9389

xuebaozr@ustb.edu.cn

010-62332875

100083

北京海淀区学院路30号

工程科学学报/Journal Chinese Journal of EngineeringCSCD北大核心CSTPCDEI
查看更多>>本刊是由教育部主管、北京科技大学主办的学术类科技期刊。国内外公开发行，主要刊载矿业与环境工程、冶金工程、材料科学与工程、机械工程等与冶金工业相关的学科领域的最新研究成果，为中文核心期刊（冶金工业类）及中国科技论文统计源期刊。目前，已经被EI、CA、MA、《剑桥科学文摘社网站》、俄罗斯《文摘杂志》、德国《数学文摘》等国内外著名检索刊物或数据库列为收录源期刊，先后荣获首届国家期刊奖、中国期刊方阵“双高期刊”、第二、三届国家期刊奖百种重点期刊等多项大奖。
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    基于鸽群优化改进动态窗的多无人车协同编队避障控制

    李兆博孙双蕾
    1279-1285页
    查看更多>>摘要：在复杂未知的战场环境中,无人车集群较单台无人车可承担更为复杂的任务,无人车集群协同编队避障行驶是群体智能领域研究热点之一.针对未知环境下无人车集群在规避障碍物时容易出现动态位置与预期队形偏差较大问题,本文提出了一种基于改进动态窗的无人车编队协同避障控制方法,在基本动态窗路径评价函数的方位角评价因子、障碍物评价因子、速度评价因子基础上,增加了无人车编队的方向协同因子和队形保持因子.同时,基于变权重鸽群优化算法对改进动态窗的路径评价函数各系数进行优化.当无人车集群感知到障碍物时,通过改进动态窗算法进行相对位置及速度的自适应协同调整,更好地保证无人车编队避障行驶过程中队形位置的精确性.最后,以3台无人车构成三角形编队避障行驶为例进行仿真验证.仿真结果表明基于改进动态窗和变权重鸽群优化算法的无人车编队在规避障碍物时,队形位置偏差相对较小.可见,本文提出的改进算法能够使得无人车集群在规避障碍物过程中提高动态编队的稳定性和精确性.

    无人车鸽群优化动态窗口法协同编队避障控制

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    甲苯催化氧化研究进展

    杨金苹江云朋楚培齐陶进雄...
    1286-1299页
    查看更多>>摘要：挥发性有机污染物(VOCs)作为空气污染物的主要成分之一,也是形成细颗粒物和臭氧的重要前体物.VOCs来源广泛,涉及石油化工、汽车制造、纺织等多个行业.甲苯作为一种典型的VOCs,对人体健康造成严重危害;同时,其具有稳定的芳环结构、不易降解,对其治理迫在眉睫.在众多处理技术中,催化氧化技术可以在低温下将其完全转化成二氧化碳和水,该技术的核心是开发出高活性、高稳定性、抗水抗硫性强的催化剂.因此,本文综述了近几年贵金属催化剂、过渡金属氧化物催化剂、尖晶石型复合氧化物催化剂、钙钛矿型复合氧化物催化剂和金属有机骨架基催化剂等催化氧化甲苯的研究进展,并对其反应机理和动力学进行了讨论,以期帮助开发用于将甲苯完全氧化或者选择性氧化的高效催化材料.

    甲苯挥发性有机物催化剂催化氧化反应机理

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    镧掺杂棒状二氧化铈催化剂低温水解羰基硫的性能

    资双艳王雪琦田宇庞亚彤...
    1300-1310页
    查看更多>>摘要：在低温下实现高炉煤气中羰基硫(COS)的高精度脱除对环境保护意义重大,催化水解法可以在较低的操作温度下将COS转化成更易脱除的H2S.通过制备三种不同形貌的二氧化铈(CeO2),以及在棒状二氧化铈(CeO2−R)中掺杂不同质量分数的金属镧(La),对催化剂表面氧空位和碱性位点进行调控,探讨氧空位和碱性位点对催化活性的影响,并提出催化剂失活机理.研究发现,CeO2−R具有较多的表面羟基和氧空位含量,在反应温度为75℃,相对湿度为17％时表现出了优异的COS脱除能力,进一步掺杂不同含量La后催化剂的氧空位和表面碱性强度都明显提高,其中,掺杂质量分数为10％的金属La的催化剂100％脱除COS的持续时间较CeO2−R提高了120％,达到570 min.X射线衍射(XRD)、X射线电子光谱(XPS)、扫描电子显微镜(SEM)和透射电子显微镜(TEM)表征表明,金属La掺杂进入到CeO2−R的晶格内,形成固溶体结构.电子顺磁共振(EPR)和二氧化碳程序升温脱附(CO2−TPD)分析表明La与CeO2的协同作用形成了更多不对称的氧空位,并提高了催化剂碱性强度,氧空位与碱性位点的共同作用提高了催化剂对COS的脱除能力.在反应过程中生成硫酸盐等副产物沉积在催化剂表面,堵塞孔隙,覆盖活性中心导致催化剂硫中毒.综上所述,通过探讨催化剂表面的结构和化学性质,为低温催化水解COS提供了新的认识,对开发高效、稳定的COS水解催化剂具有指导意义.

    羰基硫碱性位点水解催化氧空位二氧化铈

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    基于CALPUFF模型的山东省独立焦化行业大气污染物分析与预测

    陈晓春李建晖陈少博尤倩...
    1311-1323页
    查看更多>>摘要：基于已建立的2018年山东省高分辨率独立焦化行业排放清单,结合焦化行业制定的相关政策,本研究设置了基准情景(BAU-2018、BAU-2025、BAU-2035)和减排优化情景(ERO-2025、ERO-2035),使用CALPUFF模型模拟了各情景下山东省独立焦化行业SO2、NOx、PM10及PM2.5的污染情况及各污染物的减排潜力.研究结果表明,在BAU-2018情景中,山东省各市SO2、NOx、PM10和PM2.5的年均贡献比例的范围分别为0.06％～0.84％、0.01％～0.63％、0.04％～0.19％和0.07％～0.21％;在各阶段中,ERO-2025情景较于现状(BAU-2018)的各污染物排放与贡献浓度降低幅度最大;最优情景ERO-2035较于BAU-2018,SO2、NOx、PM10、PM2.5和CO2的排放量分别为减少了60.12％、78.24％、75.07％、74.20％和37.47％,SO2、NOx、PM10和PM2.5年均贡献浓度降幅分别为60.74％、78.56％、75.00％和74.53％.全面执行超低排放标准对污染物减排具有显著效果,同时显示出巨大的污染物与CO2的协同减排潜力.

    焦化CALPUFF环境影响超低排放CO2

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    临汾市人为源一次PM2.5排放特征及钢铁、焦化等重点行业管控对策

    王璟煦杜谨宏续鹏马京华...
    1324-1335页
    查看更多>>摘要：基于现场调研、市直部门数据获取以及统计年鉴获取活动水平数据建立了2020年临汾市1 km×1 km人为源一次PM2.5排放清单,研究该市一次PM2.5排放结构、空间分布及不确定性.通过与卫星遥感数据、中国多尺度排放清单模型(MEIC)和中国高分辨率碳与大气污染物排放数据库(CHRED 3.0A)研究结果对比分析,阐述该排放清单的可靠性和全面性.结果表明,临汾市PM2.5的人为源一次排放总量约为26375.7 t,其中,道路扬尘源、钢铁和焦化排放占比最大,分别为33.5％、16.1％和10.1％;各区县排放构成差异化明显,其中侯马市工艺过程源占比约90％,吉县化石燃料固定燃烧源占比约70％,蒲县生物质燃烧源占比约15％,大宁县扬尘源约93％,翼城县移动源约13％;临汾市钢铁和焦化行业共排放PM2.56916.9 t,占总排放量的26.2％,曲沃县和襄汾县占比最大,分别为69.1％和20.81％,其中钢铁行业污染物排放主要来自烧结工艺,焦化行业主要来自焦炉烟囱;临汾市PM2.5排放集中在临汾盆地内7个区县,且排放强度要远高于两侧山区地形的区县,西部区县的排放强度低于临汾东部区县,其中曲沃县、侯马市及襄汾县一次PM2.5排放量位居前3;各类排放源不确定性结果处于−27.1％～34.5％之间.排放总量上,本文PM2.5排放量与MEIC和CHRED 3.0A差别不大(MEIC:30905 t;CHRED 3.0A:19604.3 t;本研究:26375.7 t);空间分布上,与遥感反演浓度具有较高一致性,高值均集中于临汾盆地.作为临汾一次PM2.5排放的重要来源,钢铁、焦化行业应进一步加强有组织和无组织排放监控,从源头和末端对污染物的排放进行精细化管控.

    PM2.5排放特征钢铁焦化管控对策

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    《工程科学学报》征稿简则

    1336页
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