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期刊信息/Journal information
变流技术与电力牵引
变流技术与电力牵引

黄济荣

双月刊

1671-8410

ct&et@teg.cn

0733-8498892;8498232

412001

湖南株洲市石峰区时代路株洲电力机车研究所

变流技术与电力牵引/Journal Converter Technology & Electric Traction
查看更多>>《变流技术与电力牵引》是变流技术国家工程研究中心和株洲电力机车研究所联合主办的一种国内外公开发行的工业技术类科技期刊(国际标准刊号:ISSN1671-8410、国内统一刊号:CN43-1388/U),创刊于1978年,其前身是《电力牵引快报》,已被收入中国学术期刊综合评价数据库、中国科技期刊数据库、万方数据库等。作为报道国内外变流技术和电力牵引最新研究成果、跟踪相关技术的发展动向的主要刊物,秉承“报道及时、技术超前、印刷精美”的刊物特色,为我国变流技术和电力牵引领域的发展服务。读者对象主要为从事变流技术、电传动与控制自动化领域研究和开发的科研人员、企业领导和管理人员以及大中专院校相关专业的师生,行业涉及交通(包括铁道交通、城市轨道交通、电动汽车等)、电力、冶炼、矿业开采、军工等。为了适应时代和技术的发展,本刊新一届编委会聘请了3位中国工程院院士、2位外籍学者型专家以及国内外著名大学教授、各行业专家带头人担任编委会顾问及委员,组成了国际化的编委会,同时2006年对报道重点和栏目进行了重大调整,加大了变流技术的报道力度和深度。主要栏目有:综述与评论、变流技术、电机与电器、材料与器件、应用与节能、绿色能源、电磁兼容、电力牵引、电动汽车、新技术等,刊登稿件包括著作稿、译著稿及编译稿。
正式出版
收录年代

    基于工作电压的动力电池剩余容量动态估算

    李蓓叶玮琼王耀南陈正龙...
    46-50页
    查看更多>>摘要:以单体蓄电池为研究对象,为解决电动汽车动力电池在工作状态下的剩余容量(SOC)进行实时估算的难题,提出了一种新的动力电池剩余容量估算方法.通过外接一个处于工作状态下电池周期性的恒定电流负载,测得一系列的电池工作电压,这些工作电压采用阶段斜率的计算方法求电池该时刻的剩余时问,从而推算出电池的SOC.证明了动态工作点折算到静态工作点的可行性.该方法的相对误差最大不超过7%,通过软件可实施对温度、老化等因素的补偿.误差分析结果表明,该方法误差小,测量精度高.

    工作电压动力电池剩余容量动态估算

    直线电机在城市轨道交通中的优势及应用

    曾辉
    51-53,59页
    查看更多>>摘要:直线电机轮轨交通系统因其工程造价低、线路适应性强等优势,被认为是资源节约型城市轨道交通先进模式.分析了日本、加拿大等直线电机地铁车辆的转向架、牵引和制动等技术的特点和性能,探讨了直线电机在城市轨道交通应用中的经济性和适用性.

    直线电机轨道交通资源节约车辆技术

    有源滤波器改进控制方法的仿真研究

    毕向阳朱凌
    54-59页
    查看更多>>摘要:有源滤波器通常采用常规的三角载波调制PWM控制方法,具有开关频率固定、输出波形谐波分量较少的优点,但响应速度比较慢、精度低.通过增加输入电压补偿来改进三角载波调制的PWM控制方法,可以提高有源滤波器的补偿精度和实时性,减少开关损耗.MATLAB/Simulink仿真验证了改进方案的可行性.

    三角载波调制的PWM控制方法有源滤波器MATLAB/Simulink仿真

    本刊公告刊名变更告读者书暨《大功率变流技术》简介

    60页

    《变流技术与电力牵引》有奖征文启事

    61页

    近期期刊有关文献题录

    62页