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重庆理工大学学报
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重庆理工大学

石晓辉

月刊

1674-8425

023-62769495

400050

重庆市九龙坡区杨家坪

重庆理工大学学报/Journal Journal of Chongqing Institute of Technology北大核心CSTPCD
查看更多>>本刊是中国学术期刊综合评价数据库来源期刊，中国科技核心期刊，重庆市一级期刊，教育部优秀期刊。主要刊登有创造性、探索性、开拓性的学术论文、科研成果报告、重要学术问题的评述和学科前沿的综述。
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    汽车雨刮器摩擦系统颤振现象有限元研究

    方晓汾
    66-73页
    查看更多>>摘要：采用ABAQUS/Standard复特征值分析法对某车型雨刮器摩擦系统颤振现象进行分析,基于分析所得系统产生颤振的频率和模态提出了对雨刮器刮片结构的修改方案,并进一步对其进行稳定性分析验证.研究结果表明:雨刮器摩擦系统在工作过程中容易产生多频耦合的颤振现象,并且其不稳定振动模态主要表现为刮片部件的一阶和多阶弯曲扭转.通过对刮片结构进行修改,可以改变系统振动模态,进而改变系统的稳定性.适当增大刮片宽度有利于界面接触应力的均匀分布,从而避免雨刮器颤振现象的出现.而当刮片宽度进一步增大时,由于接触面积增大导致接触刚度增大,雨刮器系统有可能再次出现颤振现象.以上研究结果为基于减振降噪的雨刮器结构设计提供理论依据.

    雨刮器摩擦颤振复特征值分析

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    CRH3型动车组车轮多边形化对轮轨接触力的影响

    邢远阚前华徐祥
    74-79页
    查看更多>>摘要：针对高速铁路频发的车轮多边形问题,探讨了多边形阶数、多边形波深以及行车速度对轮轨接触力的影响.基于多体动力学分析软件SIMPACK建立了CRH3型整车动力学模型,进而考虑实际服役条件,计算不同行车速度下车轮多边形化的轮轨接触力荷载谱,确定高速列车行车条件下轮轨接触力的临界范围.研究结果表明:相同行车速度下波深对轮轨垂向力和横向力的平均值影响均较小,但它们的幅值均随波深的增加而显著增加;相同波深下轮轨垂向力的平均值和幅值均随着行车速度的增加而增加;当多边形阶数高于10阶时,轮轨横向力最大值随着行车速度的增加而增加;然而,当多边形阶数低于10阶时,轮轨横向力最大值会随着行车速度的增加而降低;当波深和行车速度不变时,轮轨垂向力和横向力最大值和幅值均随阶数增加而增加,且在车轮多边形阶数超过10阶时迅速增加;高速列车以250 km/h和300 km/h行驶时,车轮0.05 mm和0.1 mm波深情况下对应的车轮多边形阶数限值分别为18阶、15阶和16阶、12阶.

    高速铁路车轮多边形化轮轨接触力波深阶数

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    某型柴油机缸盖罩的振动分析与降噪研究

    丁瑞李舜酩张凯成
    80-88页
    查看更多>>摘要：从汽车发动机降噪的角度出发,选择缸盖罩作为主要分析对象,采用了ANSYS和Virtual.Lab联合仿真的方法,以ANSYS Workbench中所算得的瞬态响应的结果作为速度边界条件,用间接边界元法计算了其振动所产生的辐射噪声,确定了结构优化的方向.通过增加部件和局部加厚相结合的方法,最终使得声功率级降低了3.5 dB(A),达到了减振降噪的目的.

    缸盖罩瞬态分析边界元改变结构

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    弹性边界蜂窝板振动与声辐射特性研究

    王永福漆文凯沈承
    89-96页
    查看更多>>摘要：蜂窝夹芯板结构广泛应用于航空航天领域,其噪声特性的研究长期受到人们的关注,但现有的研究主要限于几种简单的边界约束条件,比如简支、固支等.然而实际结构的约束条件往往不属于简单边界情况;而且,约束边界是影响蜂窝夹层板结构声辐射特性重要因素之一,在结构噪声控制中起着关键性的作用,因此分析约束边界对结构振动与声辐射的影响有重要的理论价值和工程意义.结合理论建模和数值模拟讨论了弹性约束边界下蜂窝夹芯结构的振动与声辐射特性.基于改进二维傅里叶级数方法得到了弹性约束边界下蜂窝夹芯结构的响应理论解,通过有限元软件ANSYS开展了数值分析.理论和数值结果吻合较好,一定程度上验证了理论建模的有效性.结果表明,边界约束刚度不仅显著改变了结构的振动特性,而且通过影响声辐射效率在根本上改变了蜂窝夹芯结构的声辐射特性,充分说明了约束边界对系统振动和声学特性的重要意义.

    蜂窝夹芯板弹性约束边界振动声辐射特性

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    三自由度机械臂增材制造装置及控制系统设计

    韩兴国陈海军崔立秀宋小辉...
    97-103页
    查看更多>>摘要：针对传统增材制造装置结构单一和打印空间有限的问题,开发了一种三自由度机械臂熔融沉积式增材制造装置.对该装置进行三维建模,其主要包含1个转动关节和2个移动关节,采用θ、ρ和z作为该装置旋转运动、水平运动和垂直运动的参量,基于圆柱坐标系进行运动建模和运动分析.选用倍福控制器C6920作为三自由度机械臂熔融沉积增材制造装置的控制系统,基于TwinCAT软件进行人机交互界面的开发,采用G代码编写各轴的联动程序,将传统的基于笛卡儿直角坐标系的直线插补转化为基于圆柱坐标系下的插补运算.最后,在三自由度机械臂熔融沉积式增材制造样机上进行了零件打印实验.与传统台式熔融沉积式增材制造装置相比,打印零件在尺寸精度和表面质量方面显著提高.

    增材制造机械臂三自由度控制系统圆柱坐标系熔融沉积

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    低稠度小偏转角叶尖涡轮气动特性分析

    张宇夏晨向鑫黄国平...
    104-111页
    查看更多>>摘要：针对气驱涵道风扇垂直起降动力系统的核心部件叶尖涡轮开展了数值模拟,掌握了低稠度小偏转角叶尖涡轮(具有高反力度特征)的气动特性和损失构成.研究表明:针对低稠度涡轮物理喉道消失、气流易分离的特点,提出低稠度小偏转角涡轮叶型.此叶型可构建气动喉道,在一定程度上弥补物理喉道消失带来的影响,其流动较常规低稠度涡轮得到了极大的改善,不存在明显流动分离,其效率为84.38％,能量利用率为70.13％,其损失构成和常规涡轮有所不同,叶尖泄漏损失高达54.15％,二次流损失为34.41％,叶型损失为11.44％.

    垂直起降气驱涵道风扇叶尖涡轮低稠度

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    复合材料层合板冰雹冲击损伤研究

    莫袁鸣赵振华罗刚陈伟...
    112-121页
    查看更多>>摘要：针对T700/TDE-85型碳纤维增强树脂基复合材料层合板进行了冰雹高速冲击损伤分析研究.采用空气炮试验系统开展了2种不同速度的冰雹冲击层合板试验,对层合板内部损伤进行了超声C扫描无损检测;基于复合材料渐进损伤模型和内聚力模型建立了冰雹冲击复合材料层合板的有限元分析模型,根据冲击试验结果验证了模型的有效性;采用数值模拟分析了铺层方式、冲击速度及冰雹尺寸对层合板冲击损伤的影响规律.研究发现,正交铺层层合板抵抗分层能力较强,准各向同性铺层层合板抵抗变形能力较强,同等冲击能量下小尺寸冰雹更易引发层合板分层损伤.

    复合材料冰撞分层损伤数值模拟

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    钙钛矿型La2CuO4亚微米材料的制备及性能研究

    方俊飞邓建平陈正涛
    122-127页
    查看更多>>摘要：钙钛矿型La2CuO4材料由于具有良好的催化活性和热稳定性,有望取代贵金属成为廉价的催化剂.利用共沉淀法制备出一系列钙钛矿结构的La2 CuO4亚微米材料,利用X射线衍射仪(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)、透射电子显微镜(TEM)、热重分析仪(TG)、X射线光电子能谱仪(XPS)和比表面积分析仪(BET)等技术对La2 CuO4材料的晶体结构、微观形貌、元素组成以及比表面积等进行了表征.利用紫外/可见/近红外(UV/Vis/NIR)分光光度计对材料的光吸收性能进行了测试.研究结果表明,所制备的La2 CuO4材料均已形成单相钙钛矿结构,材料的颗粒大小均匀,其比表面积约为3.056 m2/g;但随着煅烧温度的升高,材料的颗粒有增大趋势.光谱测试结果表明,La2 CuO4材料在整个测试波段都具有较好的光吸收表现,尤其在可见光范围显示出优异的光吸收性能.

    La2CuO4钙钛矿亚微米材料光吸收

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    基于语义分割与脑机接口的机械手抓取方法研究

    巢娅肖南峰
    128-136,151页
    查看更多>>摘要：对生产环境中的未知物体进行抓取是仿人机械手执行各种复杂任务的基本能力之一,针对抓取目标进行自动识别定位、如何控制机械手完成平稳和准确的物体抓取等机器人控制领域亟待解决的关键问题,提出将5指型仿人机械手作为机械臂的末端抓取器,改进语义分割神经网络ENet(efficient neural network)应用于抓取目标的识别定位.仿真结果显示:其在测试数据集上IoU(Intersection over Union)达到0.92,单张检测时间达到23 ms,连接四层神经网络能够从候选区域中有效检测出最优抓取区域.此外,训练神经网络和随机森林指令识别模型识别脑机接口输入的脑电波信号来控制仿人机械手完成抓取,这种方法有效地增加了仿人机械手运动控制的灵活性.

    仿人机械手语义分割脑机接口抓取方法

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    基于人工蜂群算法的自适应谱聚类算法

    胡卓娅翁健
    137-144页
    查看更多>>摘要：针对传统谱聚类算法无法自动确定聚类数目,初始聚类中心K值依赖性较强以及算法全局寻优能力较差等问题,提出了一种基于人工蜂群算法的自适应谱聚类算法.将本征间隙的思想引入谱聚类算法中,在拉普拉斯矩阵的基础上构造本证间隙序列,从而解决初始聚类数目问题.利用人工蜂群算法全局搜索能力强的优点弥补谱聚类算法易陷入局部最优的缺点,同时,为防止人工蜂群算法出现早熟现象,改进了其位置搜索公式.通过标准测试函数以及UCI数据库中的不同数据集进行实验仿真,结果表明改进算法弥补了原算法的不足.

    谱聚类人工蜂群算法拉普拉斯矩阵本征间隙全局搜索公式

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