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期刊信息/Journal information
城市道桥与防洪
城市道桥与防洪

李汾（总编）

月刊

1009-7716

cdq@smedi.com

021-51298850

200092

上海市中山北二路901号

城市道桥与防洪/Journal Urban Roads Bridges & Flood Control
查看更多>>本刊读者对象主要是城市交通、道路、桥梁、防洪、排水工程的教学、科研、规划、勘察、设计、施工、监理、养护、管理、产品生产等单位以及公路、铁道、港口、水利系统的相关专业人员及大专院校教师与学生。本刊为适应我国信息化建设需要，扩大作者与读者的学术、技术交流渠道，促进各企业单位与用户的联系。
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收录年代

    大堤路快速路(二环—三环段)工程总体设计

    胡庆峰刘美丽
    1-5页
    查看更多>>摘要：大堤路作为射线快速路,在加强环线快速路沟通的同时,也要充分发挥环线快速路的分流及屏蔽作用,尽可能减缓快速交通对中心城区的拥堵,因此,工程方案需遵循交通规划"多级分流"的思路.同时考虑上沙地块规划滞后性,方案也需兼顾近远期.

    射线快速路堤顶路多级分流定向匝道

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    临港新片区中运量T2线工程总体设计

    马文
    6-9页
    查看更多>>摘要：作为国内首条应用氢能源动力的中运量公共交通线路,需要从客流、道路、运营、线网和车辆五方面综合考量确保其成功实施.首先,通过对公交客流的梳理,确定临港中运量的线路走向及车站布置.其次,经过对现状道路条件的分析,提出车道断面布置方案和交叉口节点优化方案;根据建设进度及运营要求,提出切实可行的运营组织方案.再次,对常规公交线网进行优化,进一步提升专用道的使用效率.最后,使用新型数字轨道胶轮电车,构建了临港多模式公共交通准点出行网络.

    临港新片区中运量数字轨道氢能源

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    安盘高速公路十二营枢纽互通改造方案研究

    刘小辉罗耀平
    10-15页
    查看更多>>摘要：为给安顺至盘州高速十二营枢纽互通提出最优改造方案,通过建设条件分析、路网结构分析、上阶段方案分析、路网交通量及互通转向交通量预测、对上阶段方案提出了优化建议,重新拟定了两个互通方案.同时通过路线指标、行车安全、服务水平、公路用地、对周边既有建构筑的干扰、工程量及造价等比较内容,对各互通方案进行了对比,最终得出方案一作为推荐互通改造方案,在满足交通功能的同时较大的节约了造价,最后对本次互通改造设计心得进行了总结,以期为此类互通改造提供借鉴.

    高速公路互通改造优化设计

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    兰州市畅交通的思考与策略

    方业明吴平
    16-19页
    查看更多>>摘要：随着城市的不断发展,机动车保有量极速增长,兰州城市交通拥堵在时间和空间范围上不断扩张,高峰期主要道路都处于高饱和运行状态,由交通拥堵而直接引发的环境、能耗、安全等诸多问题,也对城市经济的持续、快速、健康发展构成了一定的威胁.现通过对现状交通路网的分析与研判,提出按照"内联外拓、快捷优化、系统整合、整体提升"的总体思路、"纵横并重、先纵后横、保通兼畅、交通成网"的总体原则,疏通城区道路网和联通对外瓶颈公路网,加快构建"人便于行、车畅其流、便捷高效"的兰州市道路网,实现城市内外路网合理对接、高效衔接,全面提升道路交通对大兰州都市经济圈、兰白经济区经济社会发展的支撑和引领能力.其研究思路可供同类城市的交通规划提供一定的参考.

    交通拥堵内联外拓交通成网

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    窄路密网的产业地块交通组织规划研究

    姬海马燕姚广鹏
    20-22页
    查看更多>>摘要：随着城市土地政策的转变,产业区地块及配套市政基础设施规划逐渐精细化.特别是窄路密网背景下,产业区车辆转弯半径大、安全要求高,地块开口和道路断面存在相互协调关系,需要对产业区地块交通组织开展细化研究.规划阶段对地块开口、转弯半径和邻接道路宽度合理规划预控,保障后期产业地块使用方便.

    产业地块窄路密网交通组织

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    呼和浩特市中心城区交通拥堵改善对策研究

    廖苑伶李喆刘福平
    23-25页
    查看更多>>摘要：利用交通大数据分析呼和浩特市中心城区道路交通拥堵现状问题,总结呼和浩特市中心城区道路交通拥堵形成的主要原因,并从优先发展公共交通、完善路网建设、强化静态交通管理等方面提出改善对策,以期为类似大城市交通拥堵改善提供参考.

    交通拥堵改善对策静态交通

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    绿色公路理念在雄安新区容易线工程中的探索与实践

    王爱华
    26-29页
    查看更多>>摘要：从资源利用、环境保护、节能提效和品质提升等方面梳理了雄安新区容易线设计中绿色公路理念的应用点,通过在设计中综合施策,将控制资源占用、减少能源消耗、保护和改善生态环境、降低污染排放等核心价值理念运用到公路建设之中,取得了示范性效果,可以为其他公路工程设计中运用绿色公路理念带来借鉴.

    绿色公路资源利用环境保护节能提效品质提升

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    橡胶颗粒改良膨胀土路基的三轴应力试验研究

    邱天赐沈正徐凯赵士博...
    30-32页
    查看更多>>摘要：为探究橡胶颗粒改良膨胀土路基的抗剪切性能,以南京市江宁区某地的弱-中等膨胀土为试验对象,在不同橡胶掺量和各级围压下进行三轴固结不排水(CU)试验.试验结果表明:随着橡胶掺入量的上升,土体黏聚力呈持续下降趋势,内摩擦角先增大,在10％橡胶掺量时几乎维持不变,而后减小;土体抗剪强度在橡胶掺入量为5％时取得最大值.在掺胶率大于10％时,改良土黏聚力和抗剪强度大幅下降,在应用到膨胀土改良工程时,需要有所考虑.

    膨胀土橡胶黏聚力内摩擦角应力-应变

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    浅谈轻质填料在路基中的应用

    李艳琴
    33-36页
    查看更多>>摘要：为减少路基沉降,通常采用轻质填料填筑路堤,其中常用的填料有粉煤灰、土工泡沫塑料和泡沫轻质土.通过工程实例,介绍了这3种填料在路堤中的填筑方法,并结合不同路堤高度、不同填料的工后沉降量及工程造价,对工程设计方案进行了比选.

    路基轻质填料工后沉降粉煤灰土工泡沫塑料泡沫轻质土

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    隧道入口护栏防护提升与乘员安全适应性分析

    张永强龚帅甄启令王新...
    37-42页
    查看更多>>摘要：为提升高速公路隧道入口护栏的安全性能,采用调研分析、实车足尺碰撞试验和有限元仿真模拟综合研究方法,了解隧道入口护栏设置现状和安全防护提升需求,提出一种新型高防护等级金属梁柱式护栏,并给出其在隧道入口处的合理过渡设计.研究结果表明:护栏结构安全性能经实车碰撞试验验证,防护等级达到六(SS)级;护栏乘员安全适应性能经1.5 t小客车100 km/h和33 t大货车60 km/h以20°角碰撞模拟,车辆碰撞护栏时假人头部性能指标HPC均小于1 000,假人胸部压缩指标THCC均小于75 mm,假人大腿压缩力指标FFC均小于10 kN,假人各项性能指标均满足要求,护栏方案对车辆乘员安全适应性能较优,能够较好地保护车内乘员安全.研究为隧道入口护栏的安全性能提升及实际工程应用提供了有价值的参考.

    安全适应性能隧道入口性能提升有限元仿真

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