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期刊信息/Journal information
城市交通
城市交通

王静霞

双月刊

1672-5328

zyutc@263.net

010-58323223/1

100037

北京三里河路9号中国城市规划设计研究院

城市交通/Journal Urban Transport of China北大核心CSTPCD
查看更多>>本刊是我国城市交通领域唯一的专业科技期刊，针对学科综合型、边缘型、交叉型等特点，研究、交流城市交通系统、交通工具和交通管理等方面的新技术、新理念，探讨管理体制和政策改革。刊物面向城市交通规划、设计、建设、管理、运营等各相关专业的管理科研以及设计、产品制造部门的广大技术人员和管理人员。
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收录年代

    广东省数字交通发展规划构思

    孙超邵源张永捷黄愉文...
    89-94页
    查看更多>>摘要：数字交通是建设中国式现代化交通体系的重要手段,当前广东省数字交通发展迎来关键窗口期,亟须超前谋划制定数字交通发展的重大战略和关键任务.回顾广东省数字交通发展成效,从理念、模式、体系、服务、机制5个视角提出广东省数字交通发展总体构建思路:重塑设施数字化理念,突破单一公路智慧化模式,筑牢信息化设施底座,打造区域一站式出行服务,驱动体制与机制协同化.围绕数据链主线,以业务为引领,从发展目标、总体框架、规划任务和行动计划4个方面提出广东省数字交通发展总体规划,明确数字交通发展重点领域和重大行动计划,支撑广东省交通运输行业的全链条数字化转型升级.

    数字交通新基建数字化转型智慧高速公路广东省

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    考虑电网端的城市交通碳排放核算方法

    修高群晁叶
    95-99,6页
    查看更多>>摘要：城市交通碳排放核算并无统一标准,有必要通过科学评估交通活动研究行之有效的碳排放核算方法.首先,总结现状各类碳排放核算方法的特征、适应性及输入输出参数,剖析不同方法的应用情景及优劣势.统筹考虑上游电网端及下游消费端交通活动全生命周期碳排放,基于城市内部交通和对外交通活动水平数据分别构建燃油交通工具和电动交通工具碳排放核算模型,提出城市交通尺度碳排放核算方法.通过烟台市案例验证该核算方法的有效性和实操性,并从私人汽车电动化、提升公共交通出行品质、鼓励货运公转铁3方面提出减碳工作思路.

    城市交通碳中和、碳达峰碳排放核算方法电动交通工具

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    基于出行时耗和距离分布规律的供需时空单元组织秩序研究

    张建明蔡军祁梦迪
    100-109,94页
    查看更多>>摘要：厘清居民出行时耗和距离(以下简称"时距")分布所含供需间时距衰减和时距阈值规律,进而构建生活圈和通勤圈(时距)标准所对应供需时空单元的组织秩序,是以人为本推进城市空间结构优化的关键.将差异显著的124组居民出行时距分布进行相对自身出行时距均值的标准化处理,得到的相对时距呈现先升后降的规律性分布.以相对时距规模效用和衰减效用构建时距分布的解释机理,并拟合校验其函数模型,得到相对时距衰减效用为参数取值2.07的负指数函数.进而将相对时距分布转换为累积比例分布,得出时距阈值与时距均值呈稳定的2倍关系.将上述分布规律解析作为生活圈和通勤圈出行时距标准所对应供需时空单元组织的基础,构建了城市方格网道路背景下以供给设施为中心、时距阈值为边长且4角对接的同级供需时空单元组织秩序,并引入不同出行方式的速度关系,构建了切合四级居住单元和四级通勤单元的出行方式基础单元结构秩序.

    生活圈通勤圈出行时距分布距离衰减时距阈值供需时空单元出行方式基础单元

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    2024年中国城市交通规划年会观点集萃

    雷舒宇张宇康浩李健波...
    110-119,127页
    查看更多>>摘要：中国城市交通规划年会是中国城市交通领域学术思想活跃、影响广泛的重要会议.2024年中国城市交通规划年会以"绿色数智提质增效"为主题,聚焦运用数字化、信息化、智能化等新技术提升城市交通服务品质和可持续发展能力.会议重点关注面向2035的综合交通规划,站城一体,轨道交通降本增效,大语言模型,绿色出行与共享骑行,大中学生交通实践,数字赋能城市交通规划,交通枢纽服务,停车治理以及公共交通、物流体系发展等议题.本届年会由中国城市规划学会城市交通规划专业委员会主办,深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司承办,昆明理工大学、昆明市规划设计研究院有限公司协办,是城市交通规划专业委员会1979年成立以来的第36次年会.

    绿色数智交通规划轨道交通站城一体大语言模型绿色出行停车治理物流体系

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    电动自行车发展和管理策略思辨

    鹿秋杨龚雨舜黄斌林建新...
    120-125页
    查看更多>>摘要：电动自行车因其灵活、便捷、经济的优势,成为城市中短距离出行的重要选择之一,出行分担率增长显著,进而引发城市交通结构发生较大转变.在服务居民便捷出行的同时,电动自行车发展也暴露了市场管理滞后、产品质量参差不齐、电池使用安全性不足、车辆使用规范性差等诸多问题.根据使用场景和产权归属不同,可以将电动自行车划分为私人家用类、商业配送类和共享营运类.针对不同使用场景和使用主体,需要制定有针对性的管理政策和约束制度,以确保电动自行车出行环境安全、可靠.围绕生产、使用、管理、规范、法治等层面,系统梳理电动自行车的功能定位、使用场景、服务对象等特征,并提出相应的管理策略和治理措施.

    电动自行车共享电动自行车管理策略充电设施即时配送道路交通安全

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    使用网络信令数据进行人类移动轨迹推断研究动态

    刘宇航
    126-127页
    查看更多>>摘要：选取来自国际学术期刊的论文,以概述形式对城市交通理论方法、实证分析等学术研究成果进行总结性介绍,旨在增强城市交通业界和学界对国际学术动向和研究热点的关注,促进学术交流.《TRANSIT:使用网络信令数据进行大规模细粒度人类移动轨迹推断》一文基于网络信令数据设计了人类移动轨迹扩展框架TRANSIT.依托密度聚类技术、移动行为模式以及高采样率信令数据,该框架能够重建大规模、高精度的人类移动轨迹.基于真实GPS轨迹数据的验证表明,其在移动轨迹重建方面优于现有先进方法.信令数据经TRANSIT框架处理后,支持出行分担率计算、通勤线路识别、城市吸引力分析及城市流动性研究.

    移动轨迹扩展框架网络信令数据移动轨迹

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    《美国城市交通规划历程、政策与实践》解读

    东方
    128-129页
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    交通资讯

    130-134页
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    2024年总目次

    后插1-后插4页
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