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期刊信息/Journal information
电力机车与城轨车辆
电力机车与城轨车辆

索建国

双月刊

1672-1187

dljcjs@csrzelc.com

0731-28441125

412001

湖南省株洲市石峰区田心大道1号

电力机车与城轨车辆/Journal Electric Locomotives & Mass Transit Vehicles
查看更多>>本刊面向铁道干线电力机车、动车组与城市轨道车辆整车、配件和专用材料的研究、制造与运用单位 面向相关单位的领导干部、专家学者和工程技术人员 面向高等院校和中专学校相关专业师生。
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收录年代

    列车转向架悬挂系统动态调节方案探讨

    李杨朱伟健王虎高柳晓峰...
    99-103页
    查看更多>>摘要：为提高列车运行平稳性和乘坐舒适度,文章提出一种列车转向架悬挂系统动态调节方案,介绍了所采用的电控调节系统的结构功能与控制流程,从系统及其部件的刚度与阻尼性能,以及列车平稳性与舒适度的标准要求等方面进行了理论分析,并针对各种运行工况阐述了具体控制措施.

    列车悬挂系统动态调节平稳性舒适度

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    焊接钢结构车辆振动疲劳试验量级分析

    徐步震任明胡定祥金鑫...
    104-107页
    查看更多>>摘要：轨道车辆悬挂设备的振动疲劳失效问题日渐显著,现有标准的试验量级已无法满足焊接钢结构的振动疲劳设计要求.为了找出更适合于焊接钢结构的长寿命试验量级,文章介绍了标准IEC 61373中的加速疲劳比例系数计算方法,分析了不同材料疲劳特性的斜率值对加速比例系数的影响,并依据IEC 61373:2010的算法,结合焊接标准中的疲劳特性斜率,对长寿命试验量级进行修正,总结出适用于焊接钢结构的长寿命试验量级.

    焊接钢结构加速疲劳比例系数S-N曲线加速度功率谱密度

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    受电弓滑板厚度视觉检测仿真系统设计

    赵俊
    108-112页
    查看更多>>摘要：目前对受电弓滑板剩余厚度的检测主要为人工检测,工作效率低且误差较高.文章提出一种基于视觉检测的受电弓滑板厚度检测仿真系统,详细阐述了该系统的原理、功能结构和设计步骤,分析了系统模块功能的实现方案.采用该系统对受电弓滑板进行仿真测试,得到的检测结果具有较高准确度.

    受电弓滑板厚度检测仿真系统图像处理

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    厦门地铁2号线电客车牵引电机温升故障分析与改进

    肖鹭
    113-116,126页
    查看更多>>摘要：针对厦门地铁2号线电客车牵引电机温升故障,文章分析了牵引电机电压特性曲线、控制策略与牵引电机温升的关系,明确了实际运行过程中引发电机温升故障的主要原因,提出修改电机电压特性曲线及降低惰行励磁电流的优化措施,并进行试验验证,结果表明优化措施可有效改善电机温升.

    牵引电机温升优化措施

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    朔黄铁路2万t列车从控机车车体错位原因分析及处理

    王普
    117-120页
    查看更多>>摘要：为解决朔黄铁路2万t列车在运行过程中产生的从控机车车体错位问题,文章对故障数据进行了统计分析,并综合查找了故障产生的原因,重点分析了影响车钩偏转角的主要因素,并从列车操纵和机车技术管理等方面提出了相应的解决措施,以及后续建议整治方案.

    2万t列车从控机车车体错位车钩偏转角

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    和谐型电力机车牵引变压器高级修后机破原因分析及改进

    李永华许可
    121-126页
    查看更多>>摘要：针对和谐型电力机车在高级修后因牵引变压器故障而导致机破的问题,文章对牵引变压器高压A端子击穿,T型头炸损、烧损,以及连接油路封堵、变压器内部接地、接地回流线烧损、油泵接线盒故障等引发机破的故障原因进行分析,并提出相应的改进措施.相关措施实施后可有效减少因牵引变压器检修质量问题导致的机破故障发生.

    牵引变压器和谐型电力机车高级修改进措施

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    轨道交通车辆电源模块离子迁移失效分析

    蒋红果刘明杰
    127-129,133页
    查看更多>>摘要：轨道交通用电源模块的失效模式多种多样,文章重点对由离子迁移引起的失效进行研究,以电源模块的结构和工作原理为基础,通过开展故障激发试验,对电源模块的失效模式进行分析,进而研究离子迁移引起失效的机理;并根据失效机理,从多角度提出避免离子迁移引起失效的建议.

    电源模块试验失效模式离子迁移

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    DK-2型制动机267YV电磁阀故障影响分析及改进

    王志伟
    130-133页
    查看更多>>摘要：DK-2型制动机中267YV电磁阀故障会导致机车制动缸不能上闸,文章结合HXD1型机车空电联锁控制原理和267YV电磁阀结构特点,分析了不同工况下267YV电磁阀故障对机车制动缸压力的影响,并提出了一种增加并联冗余控制电磁阀的改进方案.试验结果和实际装车运行情况表明,该改进方案可提高DK-2型制动机的运用可靠性.

    DK-2型制动机电磁阀HXD1型机车并联冗余控制

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