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期刊信息/Journal information
东南大学学报（英文版）
东南大学
东南大学学报（英文版）

东南大学

毛善锋

季刊

1003-7985

journal@seu.edu.cn

025-83792627、83795975

210096

南京四牌楼2号

东南大学学报（英文版）/Journal Journal of Southeast University(English Edition)EI
查看更多>>本刊为理工科综合性学术刊物，公开发行。主要刊登本校及校外在土木建筑、机械动力、无线电电子、计算机与自动控制、电力电气、热能工程交通运输、材料科学、生物医学、管理科学与工程、数理化等学科的最新科研成果，促进国内外学术交流。
正式出版
收录年代

    基于非连续两步成核的C-S-H/paraffin相变材料制备及储热性能

    沈叙言冯攀张琪
    327-335页
    查看更多>>摘要：通过非连续式的两步成核方法制备了新型C-S-H/石蜡相变材料,即在前驱体形成后将其分离并干燥,重新置于水中转化为C-S-H.由于解决了 C-S-H箔片的相互遮盖问题以及孔径的大幅细化,通过非连续式两步成核方法制备的C-S-H比表面积高达497.2 m2/g.与常规方法制备的C-S-H相比,在浸渍石蜡后,C-S-H/paraffin复合材料具有更高的潜热值(148.3 J/g)和更高的封装效率(81.6％),并显示出良好的循环性能.相比其他石蜡基的相变储能材料,这种新方法制备的C-S-H材料在封装效率和潜热值上展现出明显优势.该方法工艺简单,相比常规方法仅增加了一次转化和离心,成本的提高可以忽略,同时对环境、资源无负面影响.该研究对相变混凝土、建筑热管理等技术具有理论指导意义.

    两步成核C-S-H石蜡相变材料复合材料建筑热管理

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    • 万方数据

    排水和不排水条件下砂土真三轴力学行为离散元分析

    Seyedeh Fateme Faraji吴祁新郑俊杰
    336-345页
    查看更多>>摘要：提出了一种离散元伺服机制,能够同时并独立地控制6个应力和应变分量的演化,避免应力集中现象.在真三轴试验中,对排水和不排水压缩剪切条件下横观各向同性砂土的力学响应进行离散元模拟.模拟过程中,通过基于颗粒间接触法向的组构张量,量化颗粒试件的承力结构演化规律.结果表明,无论是在排水还是不排水压缩剪切条件下,相较于压缩加载,砂土试件在拉伸时的加载方向与组构主方向上均呈现出更为显著的非共轴性.试件在拉伸条件下表现出更强的向加载方向演化的趋势,导致承力结构出现更大的扰动.相较于拉伸条件,横观各向同性试件在排水压缩剪切条件下表现出更高的剪切强度和剪胀性,在不排水压缩剪切条件下则表现出更高的抗液化强度.

    颗粒材料真三轴试验离散元方法组构演化

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    • 万方数据

    适用于隧道纵向地震响应评估的地震动强度参数优选

    赵旭杨宇杰黄景琦赵密...
    346-354页
    查看更多>>摘要：为研究适用于隧道结构纵向抗震性能设计的地震动强度参数(IMs),选取21个不同的地震动强度参数进行了隧道结构的非线性计算和分析,以确定不同场地条件下隧道结构纵向的最优IM.建立了改进非线性梁-弹簧模型以计算隧道结构纵向的地震响应,其中采用了 PQ-Fiber模型来模拟隧道结构纵向的非线性行为,以弯矩荷载作用在隧道结构上的形式模拟隧道与土之间的切向相互作用;选取了 5种不同的场地类型,采用有效性、实用性、有益性和充分性4类评价准则对21个IMs进行优选.结果表明:场地条件对最佳IMs具有显著影响,持续最大速度VSM是Ⅰ级场地圆形隧道的最佳IM;峰值速度VPG是Ⅱ级场地的最佳IM;持续最大加速度ASM是Ⅲ级和Ⅴ级场地的最佳IM;峰值加速度APG是Ⅳ级场地的最佳IM.可见,随着场地条件从Ⅰ类到Ⅴ类,从软到硬,加速度型强度参数适用性逐渐降低,而速度型强度参数适用性逐渐增强.

    地震动强度参数隧道纵向概率性地震需求模型土-结相互作用改进地基-梁模型

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    • 万方数据

    基于心生理指标的高原驾驶疲劳综合评价方法

    陈飞徐爽李存孝朱皖肖...
    355-362页
    查看更多>>摘要：为研究高原环境对驾驶疲劳的影响,选取脑电信号与心率作为驾驶疲劳表征指标,分析驾驶员进入疲劳状态全过程的指标变化规律.基于脑电信号样本熵和心率变异系数,利用主成分分析方法建立驾驶疲劳综合评价指标(CIDF),以克服单一指标方法的局限性.根据CIDF值,采用聚类分析方法,将高原环境下驾驶疲劳状态细分为清醒、轻度疲劳和重度疲劳3种状态.使用最优分箱确定高原地区不同驾驶疲劳状态下的阈值,并利用方差分析方法进行验证.结果表明,根据CIDF值可对高原地区驾驶员疲劳状态进行有效划分.清醒和轻度疲劳状态下的CIDF阈值分别为0.34和0.50,CIDF值大于0.50则表示驾驶员处于重度疲劳状态.

    高原地区驾驶疲劳驾驶模拟心生理指标

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    • 万方数据

    进水条件对浮式光伏膜结构水动力特性的影响

    张浦阳张林洋熊粒超乐丛欢...
    363-371页
    查看更多>>摘要：选择Ocean Sun公司开发的浮动光伏膜结构原型作为参考对象,设计并制作了1∶40比例的实验室模型,旨在深入探讨流入条件对膜结构的水动力学特性的影响.自由衰减测试结果显示,流入量对膜结构的垂荡、纵摇和纵荡的固有频率几乎没有影响.这表明在不同的流入条件下,膜结构的动态特性基本保持稳定.进一步进行的规则波和不规则波水动力实验结果表明,相较于对照组,流入条件下的膜结构在垂荡、纵摇、纵荡以及垂荡加速度运动方面的响应较为平缓,但系泊力较大.特别是当波浪为不规则波时,流入条件对膜结构的影响更加显著,可能导致结构的响应变化更加复杂.因此,在实际的工程设计过程中,必须充分考虑流入条件对膜结构行为的影响,并采取适当的工程措施来确保结构的安全性和稳定性.

    浮式光伏膜结构水动力特性入流条件

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    • 万方数据

    基于比值法的硬化场地电阻率层析成像法数据优化

    蒋甫玉高丽坤陈海军倪炯...
    372-385页
    查看更多>>摘要：为减弱硬化层的屏蔽效应对电阻率层析成像的影响,在探讨具有不同电阻率大小、不同厚度的混凝土硬化层对目标体探测影响的基础上,提出了一种考虑隔离系数的基于畸变校正原理的比值法.数值模拟试验和室内水槽试验结果表明,利用比值法对原始采集数据进行校正处理时,选择的最大隔离系数允许误差应当不大于1％.硬化层厚度与电极距的比值不大于1时,经比值法校正后,能明显地提升对目标体赋存状态的识别能力;但当硬化层厚度达到2倍电极间距及以上时,比值法亦不能达到较好的效果.东至县张溪河段黄湓河防洪治理工程探测实例表明,经比值法校正后的探测效果与邻近未硬化路面相当,明显削弱了硬化层的影响,得到了更为可靠的成果.

    比值法电阻率层析成像硬化场地畸变原理数据优化

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    • 万方数据

    钢筋混凝土柱多级地震损伤本构模型及参数标定

    邢晨曦疏一伟朱小杰钟剑...
    386-395页
    查看更多>>摘要：道路交通网络中存在大量桥梁,而基于精细模型的桥梁损伤计算对时间和资金要求很高,因此研究常规桥梁抗震能力的快速评估方法已成为亟待解决的关键科学问题之一.将延性柱等效为具有弹塑性本构的单自由度模型.基于非耦合多变量幂函数模型(UCMV-PM)和塑性铰模型,建立了截面分级曲率的多维幂函数模型,然后通过理论方法推导和校准了构件分层的地震多阶段损伤本构模型(SMSD-CM).该模型通过输入几个关键参数,可以有效地获得构件的三折线本构模型.SMSD-CM不仅可以准确地模拟实际地震波下的滞回曲线和位移时程,而且与试验的推覆分析结果高度一致,证明该模型高效、准确且易于操作,可用于快速评估道路交通网络中常规桥梁的抗震能力.

    弯矩曲率分析易损性分析曲率延性地震多级破坏三折线模型

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    基于数据级和特征级信息融合的滚动轴承故障诊断

    舒永东马天池林勇刚
    396-402页
    查看更多>>摘要：针对单一加速度传感器信号难以充分反映滚动轴承健康状态的问题,提出了一种基于数据级和特征级信息融合的滚动轴承故障诊断方法.首先,根据滚动轴承故障的冲击特性,设计了相关峭度规则来指导多传感器信号的权重分配,结合加权融合方法获得高质量的数据级融合信号;随后,设计了一个特征融合卷积神经网络(FFCNN),对从融合信号中提取的一维(1D)特征和从小波时频谱中提取的二维(2D)特征进行融合,获得滚动轴承健康状态的充分表征;最后,将融合后的特征输入Softmax分类器,完成故障诊断.结果表明,所提方法在2个滚动轴承故障数据集上平均测试准确率均高于99.00％,优于其他对比方法,可用于滚动轴承的故障诊断.

    故障诊断信息融合相关峭度特征融合卷积神经网络

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    静电纺PVDF和BaTiO3复合纳米纤维发电装置

    周蕾周鹤翔马建
    403-409页
    查看更多>>摘要：为提高压电聚合物薄膜的压电性能,研制了聚偏氟乙烯(PVDF)和钛酸钡(BaTiO3)纳米颗粒复合压电薄膜,并对其压电性能进行测试.利用静电纺丝工艺,在15 kV外置电压条件下制备复合纳米纤维,并使用滚筒收集装置收集纳米纤维薄膜.利用扫描电子显微镜表征纳米纤维结构形貌,采用拉曼光谱测量复合压电薄膜的晶体结构.结果表明,BaTiO3纳米颗粒的加入可使复合纳米纤维膜的β相增加近2倍.与纯静电纺丝PVDF压电薄膜相比,添加BaTiO3纳米颗粒的复合压电薄膜压电性显著提高.PVDF和BaTiO3复合纳米纤维薄膜的最大瞬时开路电压可高达80 V.

    静电纺丝聚偏氟乙烯纳米纤维钛酸钡压电薄膜

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    月基舱外航天服助力机构传动关节磁流变阻尼设计

    吕宏展杨海江宇
    410-416页
    查看更多>>摘要：针对航天员在月表工作时的特殊行走行为,为了减少航天员舱外作业及行走时对身体骨骼造成的冲击,提高航天员月基舱外作业的安全性,提出了一种应用于新型航天服的助力装置传动关节磁流变阻尼机构.为了提高磁流变阻尼器的阻尼性能,研究阻尼器结构参数对磁流场中阻尼力矩的输出和动态调节范围的影响,根据理论力学模型,计算输出阻尼力矩,并采用有限元方法进行数值试验;同时,采用响应面法,对阻尼器结构参数进行优化.结果表明:仿真力矩达到了设计的理论力矩,通过响应面优化后的结构,其阻尼特性得到有效提升;与初始结构相比,阻尼力矩提高了 10.8％,动态调节范围增大了 52.9％.

    舱外航天服磁流变柔性传动阻尼特性

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