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期刊信息/Journal information
电气化铁道
电气化铁道

王作祥

双月刊

1007-936X

dqhtd@263.net

010-51846293；51846976

100036

北京万寿路南口金家村1号

电气化铁道/Journal Electric Railway
正式出版
收录年代

    守底线 补短板 夯基础 扩优势 埋头苦干为铁路高质量发展提供强有力的供电保障——在中国国家铁路集团有限公司供电工作会议上的报告(2024年1月24日)

    张润宝
    1-7页
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    高速铁路接触网工程数字化安装关键技术

    许建国刘杰孟祥奎李育冰...
    8-12,21页
    查看更多>>摘要：为梳理总结高速铁路接触网工程数字化安装关键技术研究成果,研发基于有限元技术的腕臂与整体吊弦精确计算平台、无轨工况下接触网支柱定位与跨距/腕臂吊弦计算用数据精确测量技术、接触网腕臂预配与整体吊弦预制自动化生产线及安装专用数字工器具、轨行车载接触网系统关键结构几何尺寸检测与智能分析系统.研究成果改变传统计算、人工安装、反复调整的作业方式,为推动中国高速铁路接触网工程智能建造提供了技术支撑.

    接触网智能建造工厂化预配BIM机器视觉北斗定位

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    智能牵引供电系统接触网状态监测技术及应用

    王双双
    13-16页
    查看更多>>摘要：智能牵引供电系统具有信息化、自动化和智能化的特点,接触网作为牵引供电系统的重要组成部分,承担着电力输送的艰巨任务.为防止由于热胀冷缩使补偿装置移动范围过大导致发生接触网断线等重大事故,基于深度学习理论和图像处理算法对补偿装置进行实时监控,设计了接触网断线智能监测系统,实现了对智能化牵引供电系统进行更加全面的数据实时监测,为不断调整和优化智能牵引供电系统提供技术支持.

    温湿度传感器线阵相机补偿装置接触网断线智能监测系统

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    接触网绝缘腕臂电气性能研究及优化

    何廷豹
    17-21页
    查看更多>>摘要：为提高接触网腕臂的绝缘性能,简化结构设计,减少检修维护工作量,开展绝缘材料在接触网腕臂上的应用尤为重要.通过分析绝缘材料腕臂的试验结果,论证了绝缘材料应用于接触网腕臂的可行性及优势;结合腕臂电场分布特性的仿真研究,并考虑实际服役环境,优化了腕臂的结构设计,降低了绝缘失效风险.研究结果为绝缘材料在特殊环境下电气化铁路接触网腕臂的应用奠定了基础.

    接触网腕臂绝缘材料电场分布

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    铜合金接触线夹杂物缺陷的新型涡流检测探索

    李宁王勃郭晓昕贾正峰...
    22-26页
    查看更多>>摘要：针对传统涡流检测法在铜合金接触线检测中的不足,提出了一种应用于铜合金接触线生产过程的新型在线涡流检测法,由永磁体和磁场传感器分别代替传统涡流检测法的激励和接收线圈.经实验测试表明,新型涡流检测法原理可行,实验装置简单有效,在现有实验条件下可达到 100 μm量级的检测精度.

    铜合金接触线微颗粒缺陷涡流检测永磁体磁场传感器

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    广告索引

    26页
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    法兰型支柱受力横卧式综合检测方法

    王兵崔莹徐伟超
    27-30页
    查看更多>>摘要：目前法兰型支柱采用的受力检测试验方法已不适应行业高质量发展的需求,为使法兰型支柱受力检测试验方法更精准、便捷、高效、安全并与自动化、信息化及互联网+有效结合,本文结合软件仿真、电子信息及互联网技术,提出了一种法兰型支柱横卧式综合检测方法.该方法经理论研究、实际测试,能有效满足测量所需,实现本质安全.

    法兰型支柱横卧式综合检测方法受力检测

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    汇流排型材在重力作用下最大挠度与其截面参数关系探讨

    张学明王春娟严仁杰畅明...
    31-34页
    查看更多>>摘要：以电气化铁路刚性悬挂接触网汇流排为例,通过求解型材在重力作用下自然下垂所形成的挠度曲线方程,确定型材在自然弯曲下的最大挠度,并讨论该类型材的截面参数,寻找型材在重力作用下满足挠度要求的方法,为型材截面设计提供参考依据.

    汇流排挠度型材

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    基于多导体回路法的AT供电方式长回路电容计算方法研究

    邓云川鲁小兵
    35-44,50页
    查看更多>>摘要：提出了一种基于多导体回路法以接触网和正馈线为传输导体的电气化铁路AT供电方式牵引网长回路电容计算方法.该方法以与电荷唯一对应的回路为基本单元,对复杂多导体传输线系统开展电场描述,实现了AT供电方式牵引网长回路电容的精确计算.

    多导体回路法牵引网电容AT供电方式长回路

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    高速铁路10kV变配电所馈线保护方式优化研究

    勾永直李腾陈海锋吴命利...
    45-50页
    查看更多>>摘要：铁路10 kV变配电所地方进线电源一般为中性点不接地系统.高速铁路变配电所内的馈线、贯通线多为全电缆线路,发生单相接地故障后,馈线电缆零序保护不跳闸只报警,允许故障馈线带故障运行.然而,电力电缆的绝缘裕度比架空线路的绝缘裕度小得多,承受过电压的能力低,一旦发生单相接地故障,易引起永久性的绝缘击穿,进而发展成为相间故障,使故障范围扩大.本文提出高速铁路变配电所故障馈线小电流选线方法,可准确判断出发生电缆单相接地故障的馈线,避免故障扩大.对于高阻接地故障,提出了采用基于暂态量的综合选线方法,除比对故障和非故障线路的零序电流幅值和相位,还利用暂态无功功率方向进行准确选线.

    高铁10kV变配电所单相接地故障保护方案优化

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