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期刊信息/Journal information
复合材料学报
复合材料学报

益小苏

双月刊

1000-3851

010-82316907（7099）

100191

北京海淀区学院路37号

复合材料学报/Journal Acta Materiae Compositae SinicaCSCD北大核心CSTPCDEI
查看更多>>《复合材料学报》为北京航空航天大学和中国复合材料学会主办的学术性科技期刊（双月刊，～180页/期）。本刊主要刊载我国复合材料基础研究和应用研究方面具有创造性、高水平和具有重要意义的最新研究成果的论文。刊载范围:纤维或颗粒增强聚合物基、金属基、陶瓷基等复合材料（包括：结构、功能、生物医用、电子、建筑等复合材料）的制备、性能、设计等，以促进国内外复合材料研究领域的学术交流及先进复合材料的推广应用。　 《复合材料学报》是美国工程索引《Ei》的核心检索收录刊，同时也是美国化学文摘《CA》、苏联《文摘杂志》、美国应用力学评论《Appl.Mech.Rev.》、剑桥科学文摘（工程类）《CSA2》、国际航宇文摘《IAA》、美国金属文摘《Metal Abstracts》等国际检索系统用刊。在中文数据库中，复合材料学报是《中国期刊网全文收录数据库》和《万方数据库》的收录期刊，并入选为500种“中国科技期刊精品数据库”期刊。经过复合材料领域专家、作者及编辑部的共同努力，学报的出版时滞不断缩短(从投稿到刊出在12个月内)，影响因子逐年提高，据中国科技信息研究所最新统计(2005年)，复合材料学报2004年度影响因子为0.818。
正式出版
收录年代

    基于能量准则的复合材料层合板低速冲击近场动力学模拟

    姜晓伟汪海朱建辉
    2126-2136页
    查看更多>>摘要：近场动力学模拟复合材料层合板低速冲击损伤具有一定优势.本文在球型域常规态近场动力学复合材料模型基础上,建立了考虑时间步长下不同断裂混合比的能量失效判定准则,并开展了基于能量准则的复合材料层合板低速冲击近场动力学模拟.首先对复合材料低速冲击近场动力学模拟的模型刚度进行了验证,近场动力学模拟的冲击接触力、冲击速度及冲击位移与有限元结果具有较好的一致性.在此基础上,开展了复合材料低速冲击近场动力学损伤模拟,给出了冲击过程中复合材料层合板纤维断裂、基体开裂及分层损伤扩展过程.对比试验结果,近场动力学模拟的分层损伤面积和分层形状与试验结果具有较好的一致性,验证了所开展的基于能量准则的复合材料层合板低速冲击近场动力学模拟的有效性.

    复合材料近场动力学低速冲击分层损伤基体开裂

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    应变硬化水泥基复合材料氯盐传输行为的细观数值分析

    鲍玖文孔令艳张心钰张鹏...
    2137-2147页
    查看更多>>摘要：应变硬化水泥基复合材料(SHCC)因其具有高延性、裂缝宽度可控等优点已被广泛应用于海洋腐蚀严重区域的混凝土结构加固与修复工程中.基于此,提出了海洋干湿循环作用下SHCC中氯离子传输的对流-扩散模型,并利用COMSOL仿真软件建立考虑纤维乱向分布的二维细观模型;通过开展人工室内模拟海洋浪溅区SHCC氯离子传输试验,分析了不同干湿循环比(3.0∶1、11.0∶1和 85.4∶1)和不同暴露时间(30天、90天和 180天)下的氯离子含量时空分布规律,对比验证了模拟氯盐传输行为的细观数值模型的有效性.结果表明:随着暴露时间的延长,SHCC氯离子峰值浓度增大,且随着干湿循环比的增加峰值浓度升高;随着渗透深度增大,氯离子浓度迅速下降并最终趋于稳定,使氯离子浓度整体表现出峰值浓度较高而传输深度较小的规律;基于Fick第二定律解析解并考虑对流区的影响,SHCC的表面氯离子浓度(Cs)和表观氯离子扩散系数(Dapp)均呈现明显的时变性,干湿循环比一定时,随着暴露时间的延长而分别增大和减小;当干湿循环比为 85.4∶1,暴露时间为 90天和 180天时Cs相较于 30天分别提高了 51.72%和 83.45%,Dapp分别降低了27.71%和 48.50%;暴露时间一定时,随着干湿循环比的增加,Cs和Dapp均呈现先增大后减小的趋势;最后将氯离子含量分布实测值与计算值进行对比,验证了所建立的干湿循环作用下氯盐传输的扩散-对流模型的适用性.

    应变硬化水泥基复合材料干湿循环氯离子传输细观数值模拟

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    复合材料多排钉连接结构钉载分配规律

    宋鑫李伟李桐王成波...
    2148-2156页
    查看更多>>摘要：针对复合材料多排钉连接结构实际强度破坏极限和破坏模式与传统工程算法不一致的问题,本文以光纤螺栓试验手段为基础,开展了复合材料连接结构钉载分配规律的研究.主要研究了钉载不对称、装配顺序、装配间隙等工艺特征对钉载分配的影响,同时建立了高精度有限元模型进行对比研究.研究结果表明:多排钉连接结构钉载不对称时会加剧钉载的不均匀分配;装配顺序对钉载分配存在影响,在装配螺栓时最后安装最外侧螺栓,可以有效降低钉载分布差异;连接结构存在一致装配间隙时的钉载分配与无间隙情况的载荷分配结果一致.同时,本文发现通过试验手段测得关键螺栓的钉载占比最大比有限元结果高出 10%,因此工程算法需要根据装配间隙等制造和工艺特征进行修正.

    光纤螺栓复合材料连接结构钉载分配有限元多排钉

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    负泊松比内凹六边形蜂窝夹层板的吸声性能

    孔维凡付涛
    2157-2166页
    查看更多>>摘要：为了改善传统蜂窝夹层板结构的吸声特性,提出了一种负泊松比内凹六边形蜂窝夹层板结构,该结构上面板为微穿孔板,夹芯层为负泊松比内凹六边形蜂窝,其由 19个具有内延伸管的单元腔体谐振器构成.采用COMSOL仿真软件对负泊松比内凹六边形蜂窝夹层板结构在 500～950 Hz频率范围内进行吸声系数的计算,并运用B&K驻波管测量系统对仿真结果的有效性进行了验证.在保持负泊松比内凹六边形蜂窝胞元结构不变的前提下,研究了胞元参数对蜂窝夹层板结构吸声系数的影响,研究结果表明:当胞元倾角增大、内延伸管孔隙率减小、腔体壁厚减小时,结构的吸声性能增强;此外,腔体深度的增加和内延伸管管长的增加都会导致共振频率向更低频方向移动,其中腔体深度的改变更明显.在 500～950 Hz频率范围内,该结构比传统蜂窝夹层板结构的平均吸声系数提升了 5.64%,表明负泊松比内凹六边形蜂窝夹层板结构在低频范围内具有更优的吸声性能.

    负泊松比吸声结构吸声系数夹层板腔体谐振器

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    基于多尺度损伤机制的CFRP铝合金粘接板冲击行为研究

    姚潞何文涛马岩于航...
    2167-2179页
    查看更多>>摘要：碳纤维增强聚合物(CFRP)铝合金粘接板作为一种轻质高强的材料,被广泛用在飞机、汽车、高速列车等轻量化结构上.研究首先基于纤维/基体微观尺度建立代表性体积单元(RVE)单胞模型,预测单向CFRP的基本弹性力学参数,并通过RVE模型施加宏观单位载荷计算宏-微观应力放大系数.其次考虑纤维基体微观失效准则与演化规律,开发复合材料宏-微观渐进损伤演化程序,再结合金属与复合材料粘接面的损伤模型,建立多尺度损伤机制的CFRP铝合金粘接板冲击仿真模型,并通过实验验证了数值模型的准确性与可靠性.最后通过数值模拟对CFRP铝合金粘接板在不同纤维铺层角度与不同纤维体积分数下的抗冲击行为进行参数化研究,结果表明纤维铺层方向对粘接板的抗冲击力学性能影响不大,而纤维体积分数对结构的冲击行为影响较大.

    CFRP铝合金粘接板复合材料低速冲击微观失效多尺度模拟

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    《复合材料学报》征稿简则

    封3页
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