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福建建材
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马德泉

月刊

1004-4728

0591-83713981

350002

福州市杨桥中路174号

福建建材/
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正式出版
收录年代

    基于时变可靠度的既有铁路桥梁服役状态综合评估方法研究

    郑格阳张玄一
    68-73页
    查看更多>>摘要:在荷载与环境共同作用下,既有铁路桥梁综合性能随服役时间增长而下降.为了保证既有铁路桥梁的安全运营及维护,有必要对其进行科学而全面的评估,为此提出了基于时变可靠度的既有铁路桥梁服役状态的综合评估方法.以铁路桥梁中广泛应用的预应力混凝土简支梁为研究对象,考虑影响桥梁结构服役可靠性的因素,建立了评估指标体系,计算了定量指标时变可靠度,采用模糊层次分析法,对铁路桥梁进行了综合评估,并通过实例说明了评估过程.所提方法不仅考虑到了荷载效应和抗力的时变随机性,也更为客观地实现了铁路桥梁服役状态的综合性能评估.

    铁路桥梁时变可靠度模糊层次分析综合评估养护维修

    隧道断面参数对公路隧道围岩稳定性的敏感分析

    王圆圆杜荣杰
    74-77页
    查看更多>>摘要:基于正交试验原理采用有限元数值分析法,对影响公路隧道围岩稳定性的断面参数进行了研究.通过数值模拟计算揭示了不同等级围岩下,开挖跨度、开挖高度及初支厚度对围岩稳定性的影响程度.结果表明,开挖高度对围岩稳定性的影响最为显著,是主要影响因素,而开挖跨度及初支厚度是次要影响因素;围岩等级越高,开挖高度及开挖跨度影响程度越显著.通过回归分析,建立了不同围岩等级的多元回归方程,该方程对模型具备较高的解释度及拟合度.

    隧道工程断面参数围岩稳定性敏感性分析

    斜拉桥主梁断面优化设计研究

    秦曙光
    78-81页
    查看更多>>摘要:为了优化斜拉桥受力性能和经济性指标,选择单箱单室断面、实体梁式断面以及实体梁式底部带内挑臂断面3种断面形式,分别分析了主梁按A类构件和全预应力构件上下缘的应力状态.同时,针对每种形式下的预应力钢束和混凝土用量所产生的主要材料经济性指标进行了分析,根据应力指标和经济性指标建立了综合评价函数,得到了最优主梁断面形式.结果表明,主梁断面选用实体梁式断面的综合评价函数指标值最优,仅为3.46,其应力指标居中,经济性指标最好.

    斜拉桥结构构造比选箱型断面优化分析

    通长预应力钢束分批张拉对斜拉桥主梁受力影响分析

    黎力韬
    82-84页
    查看更多>>摘要:为了适应大跨度斜拉桥主梁施工浇筑顺序,提出了通长束采用分批张拉方法代替一次张拉法.为研究通长预应力钢束分批张拉对桥梁主梁的受力影响,以某大跨度斜拉桥为工程背景,主梁采用支架现浇施工方法,针对中跨节段浇筑的通长束BB、BB1和TT进行了分批张拉研究,第1批张拉龄期分别取3、4、5、6、7d,张拉强度为70%预应力;第2批张拉龄期均取14d,张拉剩余30%预应力,并分别建立了不同整体有限元模型,对比了通长束一次张拉整体模型主梁成桥工况和收缩徐变工况下内力和应力结果.结果表明,采用一次张拉和分批张拉对主梁受力性能影响较小,但分批张拉减小了预应力张拉时所产生的损失,同时减小了混凝土收缩徐变对主梁的影响,有利于减小主梁位移.

    斜拉桥通长束分批张拉一次张拉影响分析

    基于静动载试验的钢筋混凝土拱桥力学性能分析

    严小峰
    85-89页
    查看更多>>摘要:桥梁作为交通运输中的重要一环,其结构安全往往影响着全线的畅通,因此需要定期对其承载能力进行检测评定.桥梁承载能力评定最有效的方法就是静动载试验,以某建成的钢筋混凝土拱桥为例,通过Midas civil计算其控制截面的理论应变及挠度并与荷载试验实测值进行了对比.结果表明,实测值均小于理论值,且满载时,各测点校验系数均<0.9,满足规范要求;对比了计算得到的理论基频与实测基频以及冲击系数,证明其结构实际刚度大于理论刚度并具有一定的安全储备且桥梁结构的行车条件也较好.

    荷载试验钢筋混凝土拱桥承载能力评定有限元分析

    在双碳背景下盐碱地淤泥就地消纳处理技术与实践

    池长加
    90-93页
    查看更多>>摘要:在双碳目标下,对比分析了传统直接外运与就地消纳2种处理淤泥的方法,并通过采样分析、开挖、晾晒、回填和种植设计等多个环节,论述了就地消纳处理技术在盐碱地淤泥处理中的应用.结果表明,就地消纳技术不仅显著节约建设成本,还降低淤泥重金属含量,为鸟类和其他生物提供栖息地.这一技术的实施既符合双碳目标要求,也积极促进了生态环境的保护和修复.

    盐碱地淤泥处理就地消纳植被选择

    桥梁采用粘贴钢板加固裂缝的可行性分析

    许智超
    94-96,101页
    查看更多>>摘要:以某空心板梁桥为工程背景,利用Midas建立有限元模型,通过加固前后2次荷载试验的数据结果对比,分析了简支空心板梁桥采用钢板加固前后的结构变形及应力、裂缝宽度变化,探究了桥梁采用粘贴钢板加固裂缝是否具有可行性.

    城市桥梁空心板梁桥静动载试验粘贴钢板加固裂缝协同作用

    拉森Ⅳ型钢板桩在污水管深基坑中的应用研究

    黄宏巨
    97-101页
    查看更多>>摘要:拉森Ⅳ型钢板桩作为一种新型建材,在大型管道铺设上得到广泛应用,但污水管在设计上通常埋设较深,钢板桩支护在施工过程中存在较高的风险,一旦基坑发生土方坍塌会造成严重的伤亡事故和经济损失,需要对基坑支护构件的受力特性及稳定性进行计算检验.以福州市的泽竹快速路左辅路污水管深基坑支护中的拉森Ⅳ型钢板桩为例,分析总结了拉森Ⅳ型钢板桩在污水管深基坑中的施工流程和工艺,并基于不同施工工况建立有限元模型,对强度、刚度及稳定性等性能指标开展了计算分析.结果表明,污水管深基坑支护中采用拉森-Ⅳ型钢板桩满足使用要求,支护结构的施工获得了预期成效.

    污水管深基坑支护拉森Ⅳ型钢板桩

    灌注桩后注浆施工技术研究

    郑嘉贤
    102-105页
    查看更多>>摘要:随着城市化的推进,建设施工技术愈加精湛复杂,桩基施工作为建筑工程基础,直接影响施工安全和工程质量.冲(钻)孔灌注桩施工时常出现泥皮、沉渣过厚等问题,基于此,提出灌注桩后注浆施工技术以优化施工效果.通过采用灌注桩后注浆施工技术,固化桩壁泥皮和桩底沉渣,从而减少沉降,提高桩基承载力,进一步提高了建筑整体质量,为后续工程提供了科学参考.

    灌注桩灌注桩后注浆施工技术技术应用分析研究

    同步施工在高层建筑主体结构与外墙装修中的应用

    严永德
    106-108页
    查看更多>>摘要:以某高层建筑工程为例,分析了建筑主体结构与外墙装饰装修同步施工技术原理及工艺流程,探究了外墙装修倒置式及穿插施工要点,并详细介绍了穿插施工中整体结构、砌体施工、栏杆安装、窗扇安装等同步施工技术要点,为有效缩短施工工期、降低施工成本,从而提高建筑工程整体质量提供一定参考.

    主体结构装饰装修同步施工外墙装修