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福建建材
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马德泉

月刊

1004-4728

0591-83713981

350002

福州市杨桥中路174号

福建建材/
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    建设工程桩基础"施工勘察"采用"先桩基再检测"解决对策探究——以某标准厂房二期项目1#、2#楼为例

    熊宇微李鹏杨欣
    78-80,89页
    查看更多>>摘要：桩基础作为建筑工程中重要的支撑结构,其施工前的勘察工作至关重要,而地质条件不明、地下障碍物未知、勘察数据不准确等将直接影响桩基础的施工质量.以某标准厂房二期项目1#、2#楼项目为例,介绍了在桩基础存在"施工勘察"问题上采取的"先桩基再检测"解决方式,该方式节约了成本和工期,为其他工程在解决类似问题上起良好的示范作用.

    桩基础施工勘察先桩基再检测经济性

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    山区高速公路陡坡路段路线方案比选

    陈贵谢华慧谢曲波
    81-83页
    查看更多>>摘要：山区高速公路陡坡路段路线方案的影响因素较多,应经过梳理明确主要因素,提出优化对策.对某典型路段的路线方案进行了比选,确定了最优方案.比选结果表明,在山区陡坡地形路段拟定路线方案需要考虑的主要因素包括建设条件、路线技术指标、行车安全、工程规模及造价、互通及其他构筑物、环境保护等;适当降低路线高程,合理增加桥梁、隧道,减少路基高边坡,可以有效控制造价,降低工程风险.

    山区高速公路陡坡路线

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    长沙市清风路过江通道总体方案设计

    胡建冬
    84-86,108页
    查看更多>>摘要：长沙市清风路过江通道是长沙市城市主干路网体系的重要组成部分,通过上位规划解读和交通分析,对交通量进行了预测分析,并对清风路过江通道的功能定位、总体设计、节点方案进行了研究,针对性地提出了湘江两岸不同的交通组织的型式.项目建成后,将大大缓解长沙南部过河交通压力,加强长沙湘江以东的南部片区及河西的大王山旅游度假区之间的联系,对加速长株潭一体化也有深远的影响.

    过江通道结构性主干路总体设计全互通立交

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    城市快速通道总体设计研究

    王云易凌云
    87-89页
    查看更多>>摘要：随着城镇化的逐渐深入和发展,城市快速通道承担着完善城市区域综合交通网络的需要.以广华直达快速通道为例,在城市空间的拓展过程中,通过对现有城市道路、区间高速廊道以及规划路网的研判,结合主要交通廊道、工程规模、运营效率等因素,提出了总体设计上的研究方法,为类似项目提供了依据与经验.

    城市快速通道城市空间拓展总体设计

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    火车站站前高架桥结构选型与设计研究

    郭良双
    90-92,104页
    查看更多>>摘要：城市快速路高架桥结构形式不仅直接影响工程投资,还对城市的桥梁景观产生直接影响.以火车站站前高架桥项目为例,在经济安全与合理的基础上,分析了高架桥上下部的结构选型,阐述了站前高架桥景观设计原则.设计不仅保障桥梁建筑美观,并与周边环境协调相互呼应,为类似工程提供了参考.

    火车站站前高架桥结构造型设计

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    保温层厚度与窗墙比对公共建筑能耗影响研究

    潘玉平
    93-96页
    查看更多>>摘要：针对公共建筑能耗影响因素及成本优化展开了探讨,通过Energy Plus软件进行模拟,分别研究了建筑保温层厚度和窗墙比对建筑能耗的影响.研究发现,适度增加外墙和屋面保温层厚度可以有效降低建筑能耗,但增加厚度超过一定值后,降低能耗效果逐渐减弱.同时,合理控制窗墙比可以降低总能耗,但需平衡照明和采暖能耗.综合考虑保温层厚度和窗墙比等因素,可为公共建筑的节能设计提供有效策略,促进建筑能源利用效率的提高.

    公共建筑节能保温层厚度窗墙比

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    层次分析法在海绵城市调蓄设施选择中的应用研究

    张耀凯
    97-100页
    查看更多>>摘要：针对海绵城市调蓄设施选择的问题,以某项目作为实际工程案例,根据不同类型海绵城市调蓄设施的使用情况,结合各类调蓄设施应用效果、建设成本,提出了 3种设计方案,选择年径流总量控制率、年径流污染削减率、建设成本以及景观影响4个海绵城市建设主要评价要素,构建了海绵城市调蓄设施选择的层次模型,并对所提出的3种方案进行了权重评价,得出灰色设施和绿色设施共同处理雨水径流的方案最优,可为设计工作者在选择海绵城市调蓄设施时提供一些有价值的参考.

    海绵城市调蓄设施层次分析法方案选择

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    "城镇开发边界"背景下城市绿地遥感数据库构建及成果应用

    潘明霞
    101-104页
    查看更多>>摘要：随着城市化进程的快速推进,城镇开发边界的划定对于城市可持续发展具有重要意义.在此背景下,构建城市绿地遥感数据库,不仅有助于精准掌握城市绿地资源现状,还能为城市规划和绿地保护提供科学依据.以福建省内13个国家园林城市(县城)的城市建成区和城镇开发边界内各类园林绿地为研究对象,通过建成区航飞正射影像图与CGCS2000测绘地形图等,利用ArcGIS技术,提取建成区内公园绿地、防护绿地、广场用地、附属绿地、区域绿地等五大类园林绿地面积,并通过现场校核、资料校对,构建GIS矢量数据资料库.深入剖析了 10项遥感数据指标,重点分析了城镇开发边界内城市绿地率、城市绿化覆盖率和人均公园绿地指标3项基础指标,为下阶段城市绿地系统规划、智慧园林管理平台建设提供有力支撑.

    园林绿地遥感数据城镇开发边界绿地系统规划

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    隔震支座锚筋预留孔用金属波纹管造孔技术应用

    石明阳余晓峰吕江龙刘贺朋...
    105-108页
    查看更多>>摘要：隔震支座作为一种性能良好的隔震装置,已在大量液化天然气(LNG)储罐项目设计建造中应用.为提高隔震支座的安装质量,近些年大量新建LNG储罐隔震支座锚筋预留孔均采用了金属波纹管造孔,但仍有少量人员对金属波纹管造孔的可行性存在疑虑.为此,对漳州某LNG接收站项目隔震支座锚筋预留孔采用金属波纹管造孔技术的要点进行了分析,得出金属波纹管造孔具有较高的可行性,且对结构受力有利.

    LNG储罐隔震支座金属波纹管造孔可行性分析

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    盖挖法施工在地铁车站的应用探讨

    蒋杰
    109-111,126页
    查看更多>>摘要：福州市地铁4号线省立医院站所在区域地质条件复杂,以厚杂填土、软弱土和风化岩层为主.以省立医院站为例,通过对比常见地铁车站施工工艺优劣,分析在城区复杂条件下道路下方地铁车站采用盖挖法施工的原因.研究表明,盖挖法施工结合站点环境特点,通过降水、加固基坑对软弱土进行处理,增加基坑稳定性,并通过加强防水施工管理,控制车站主体渗漏水问题.

    地铁车站盖挖法应对措施

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