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福建交通科技
《福建交通科技》编辑部
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季刊

福建省福州市五一中路104号

福建交通科技/Journal Fujian Traffic Science and Technology
正式出版
收录年代

    厦蓉高速公路龙岩东联络线富溪互通C匝道桥钢箱梁安装施工关键技术分析

    邱勋
    93-99页
    查看更多>>摘要：以厦蓉高速公路龙岩东联络线(龙岩高速公路东环线)富溪互通C匝道桥钢箱梁安装施工为例,介绍了C匝道桥钢箱梁安装施工特点和难点,以及钢箱梁阶段划分、现场安装、线形控制、焊接、涂装等施工关键技术及施工工艺,有效保障了钢箱梁安装施工的安全与质量.

    互通匝道钢箱梁施工工艺

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    预应力混凝土空心板梁火损后承载力分析

    金世安
    100-103页
    查看更多>>摘要：桥梁火损后承载力分析是后续加固维修的重要依据.简要介绍了混凝土和钢绞线火灾高温后的力学性能,通过对预应力混凝土空心板梁进行室内火灾试验,判断试验梁火损后钢绞线的残余力学性能,进而分析试验梁火损后理论上的剩余承载力,再通过对火损后的试验梁进行加载试验,得出其实际剩余承载力.对比分析试验结果,发现预应力空心板梁火损后承载力与混凝土的爆裂程度和钢绞线的最高过火温度有关;火灾中若混凝土严重爆裂,会使钢绞线因过火温度较高而强度大幅折减,进而导致空心板梁火损后的承载能力明显下降.

    空心板梁火灾试验温度场承载力

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    分层复合式高速公路交通组织模式分析——以泉厦高速公路为例

    程佳馨
    104-108页
    查看更多>>摘要：为研究适用于分层复合式高速公路的交通组织模式,提升高速公路服务效能,采用仿真建模的方法,选取碰撞时间与调和平均速度作为安全指标与效率指标,对上层为小客车、下层为客货混行与上下层均为客货混行的交通组织模式进行比选,并给出详细的计算公式.结合泉厦高速公路实际道路结构和相关参数,使用交通仿真软件SUMO搭建仿真模型,结果表明,上层为小客车、下层为客货混行的交通组织模式在交通流稳定性与通行效率等方面具有显著优势,推荐采取"上客下混"的交通组织模式,并针对特殊情况与误驶情况提出相应的措施建议,便于交通组织模式顺利实施,保障过往车辆安全高效通行.

    复合式高速公路交通组织碰撞时间调和平均速度仿真建模

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    基于仿真的隧道彩色路面与照明一体化设计技术分析

    陈信
    109-117页
    查看更多>>摘要：为降低隧道照明灯具功率,节约照明用电,分析了隧道彩色路面与照明一体化原则,同时综合考量隧道彩色路面和照明的设计要素,利用DIALux仿真技术,提出隧道彩色路面与照明的一体化设计技术方案,并以福建省宁德至古田高速公路北山隧道为例,进行研究成果的应用与评价.案例评价结果表明,经过隧道彩色路面与照明一体化的优化设计后,相比原设计方案,优化设计方案不仅满足亮度需求,还实现了年电能能耗降低 20.15%.提出的基于仿真的隧道彩色路面与照明一体化设计技术可用于隧道光环境改造,为公路节能减排战略提供一定的理论支持.

    隧道工程彩色路面隧道照明一体化仿真

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    基于整车模型振动加速度的路面国际平整度指数理论计算方法

    黄绍康
    118-126页
    查看更多>>摘要：为实现路面平整度的智能化检测目标,开发基于整车模型实测加速度的路面国际平整度指数的理论计算方法.采用智能手机作为行车振动数据采集设备,基于Android Studio平台开发行车数据采集客户端,并对加速度数据进行预处理.建立整车模型,基于模态理论建立车辆物理参数与模态参数之间的关系,通过跌落实验求解模态参数,实现车辆的物理参数的识别.通过理论推导,得出振动加速度、纵断面轮廓高程和IRI之间的理论计算关系.最后,对路面国际平整度指数的理论计算方法进行检验.结果表明:受迫振动的车辆在相邻时刻的状态变量与纵断面轮廓高程具有理论联系,且可根据车辆振动加速度求解,进而可求出IRI值;理论方法与数字勘测车测得的IRI值的最大误差为 10.81%,使用不同智能手机得到的IRI值的最大误差不超过 11%,具有较高的精度.

    智能手机道路平整度国际平整度指数(IRI)整车模型

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    隧道瓷化涂料亮化后对瞳孔注视特性改善效果评估——以大坪顶隧道为例

    欧定腾
    127-132页
    查看更多>>摘要：为解决公路隧道内亮度不足对驾驶安全性的影响这一问题,提高隧道内的行车安全性和视觉舒适性,以大坪顶隧道为例,详细介绍了隧道亮化方案的具体实施过程,并从多个角度评估了亮化提升效果.通过对隧道照度、路面亮度和墙面亮度的提升进行定量分析,结果显示亮化方案显著提高了隧道内各区域的亮度水平;测量驾驶员在不同亮化条件下的瞳孔变化率,结果显示亮化方案能有效降低瞳孔变化率,提升驾驶员的视觉舒适度.此外,通过注视均匀性分析,发现亮化方案有助于改善驾驶员的注视分布,使其对各区域的关注更加均衡.

    隧道亮化瓷化涂料瞳孔注视

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    高速公路建设资料无纸化管理探索

    王玲
    133-136页
    查看更多>>摘要：高速公路作为连接城市和区域的关键交通纽带,其建设过程中的信息化管理水平直接关系到工程的质量和效率.无纸化管理通过电子化的方式,将工程资料数字化,实现快速、便捷的资料共享和传递,能够解决传统纸质化载体资料管理与查阅繁琐低效的问题.对工程建设无纸化管理进行研究,建立了工程资料信息化管理平台架构,提出了基于信息化平台的工程资料管理制度,引入CMM模型建立了信息化管理平台成熟度评价体系,最后探讨了无纸化管理平台在福建省高速公路建设管理过程中的应用价值.

    高速公路建设资料无纸化平台管理制度成熟度评价

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