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期刊信息/Journal information
工程机械与维修
工程机械与维修

孙刚

月刊

1006-2114

gg@ccmm.com.cn

010-64882328、64882260

100083

北京市德外北沙滩1号16信箱

工程机械与维修/Journal Construction Machinery & Maintenance
查看更多>>集指导性、信息型、技术性和实用性于一体深度关注和服务于中国工程机械产业和市场
正式出版
收录年代

    GYLQ-180型架桥机现场拼装技术和维护保养重点

    田磊
    35-37页
    查看更多>>摘要:简要介绍了在清云高速车岗连接线至西二环新建工程上使用的GYLQ-180型架桥机的结构性能,详细阐述了该型架桥机在施工现场的拼装方法和拼装步骤等拼装技术,详细分析了该型架桥机的金属结构、主要零部件和电器设备的维护保养重点,可供从事架桥机拼装和维护保养的施工技术人员参考.

    架桥机现场拼装维护保养技术重点

    塔式起重机安全隐患防范措施及维护保养措施

    粱建俊
    38-40页
    查看更多>>摘要:塔式起重机是现代工程领域常见的机械设备之一,确保塔式起重机安全稳定地运行,可为整个工程项目顺利建设打下坚实基础.在工程项目施工时,应注重塔式起重机安全隐患防范及维护保养.基于此,阐述塔式起重机使用中常见的故障,并分别提出了相应的防范措施,最后针对各部件结构特点,制定出相应的维护保养方案,以此为整个塔式起重机安全、稳定运行提供支持.

    塔式起重机安全隐患防范措施维护保养

    公路施工中混凝土搅拌设备配料误差控制方法

    崔新海
    41-43页
    查看更多>>摘要:在混凝土搅拌设备设定喂料提前量时,因机械动作偏差带来的物料时多时少,导致配料实际值与设定值存在误差,为此对混凝土搅拌设备配料误差控制方法进行研究十分必要.根据混凝土搅拌站配料系统结构,确定配料误差主要为非线性的喂料误差,引入自适应补偿算法修正喂料的提前量,实现混凝土搅拌设备配料误差控制.实例研究结果表明,所设计方法可以将混凝土搅拌设备配料误差控制在0.5%以内,证明了该方法的有效性.

    公路施工混凝土搅拌设备配料误差控制方法

    地铁车站基坑支护结构造价影响因素研究

    侯浙宁
    44-46页
    查看更多>>摘要:为进一步探究地铁车站基坑支护结构造价的主要影响因素,以某地铁车站施工为实际案例,首先通过结合实际情况和理论分析,确定影响造价的几个主要影响因素.而后通过仿真实验,确定本次施工处于安全状态时各个影响因素的范围.最后基于已有数据信息,通过正交试验确定各个影响因素的最优解,并将其作为实际施工参数.研究结果显示,本次优化后的施工方案有效兼顾了造价和质量安全两方面的要求,具有一定的理论和现实意义.

    地铁车站基坑支护结构工程造价影响因素

    深埋高铁隧道富水断层渗透突水灾变机理及防控技术研究

    刘超
    47-49页
    查看更多>>摘要:富水断层的地质构造是突水灾变的客观条件,隧道施工是触发突水灾变的直接原因,断层构造的破坏失稳和充填介质渗透失稳,二者相互影响,最终导致突水塌方.为保证隧道顺利贯通,提出TSP、GPR和TEM相结合的预测技术,结合超前钻孔成像,准确勘测富水断层带的地质情况.通过分区疏水帷幕注浆技术,对挖掘范围外部区域进行阻水处理,对挖掘范围内进行固结处理,采用三台阶临时仰拱法开挖作业.对穿越富水断层的隧道结构进行变形监测,最大变形量为21.1mm,小于控制指标,验证了防控措施有效性.

    富水断层渗透突水灾变分区疏水帷幕注浆三台阶临时仰拱法

    高铁隧道仰拱混凝土定型端模快速施工技术应用研究

    霍立涛
    50-52页
    查看更多>>摘要:相较于常规路段隧道施工,高铁隧道的建设过程施工难度大,会遇到难以预测的风险元素,所以应持续优化高铁隧道建设技术,以达到理想的施工安全和质量标准.通常高铁隧道仰拱混凝土施工多使用木质模具,由于此工艺会产生大量拼接缝,影响对后期仰拱混凝土施工质量.结合工程实际,在分析隧道仰拱混凝土定型端模施工工艺特征基础上,论述仰拱混凝土定型端模快速施工技术在高铁隧道工程的应用优势、应用要点、应用效果.

    高铁隧道定型端模仰拱砼端快速施工技术

    澳门大学连接横琴口岸通道桥钢箱梁顶推施工关键技术研究

    吕舜
    53-55页
    查看更多>>摘要:为研究钢箱梁顶推施工关键施工技术,依托澳门大学连接横琴口岸通道桥钢箱梁顶推施工案例,详细介绍步履式顶推施工技术的工艺流程,采用有限元数值模拟顶推过程中结构在不同工况下的强度,并进行稳定性验算.数值计算表明,不同工况下钢箱梁和导梁的强度和稳定性均满足顶推安全要求.

    钢箱梁顶推施工桥梁工程稳定性

    高铁测量控制网及无砟轨道精调施工研究

    姚丙生
    56-58页
    查看更多>>摘要:当前我国高速铁路建设已进入高质量发展期,无砟轨道凭借其高平顺性、低故障率的特性得到了更广泛的应用.无砟轨道平顺性受轨道的曲率、水平等几何要素的直接影响,因此对轨道施工测量与技术控制提出了更精密的要求.以朝凌铁路联络线建设工程为例,深入研究了CPⅢ精细化建网的技术要点,构建了高效建网方案.工程轨道静态调整与动态调整,需综合考虑动态监测数据和工程实测数据,通过优化调整精调控制参数,有效提高了精调准确性,具有良好的应用与参考价值.

    CPⅢ控制测量无砟轨道平顺性测量静态与动态调整

    隧道穿越复杂多变软岩大变形控制技术研究

    印永进
    59-63页
    查看更多>>摘要:临大高速公路居集隧道穿越复杂多变的强风化、薄层状页岩地层,围岩本身软弱且破碎,洞身开挖后出现严重的大变形情况,围岩整体稳定性差,受埋深大、松动圈范围大、地层内部积聚应变能强等影响,初期支护变形潜势大.为保证施工安全,通过提高支护结构受力性能与刚度、合理预留变形量,超前预支护与多层支护,短台阶机械快速开挖法与控制爆破、控制循环进尺等措施,控制不良地质软岩变形.采用超前支护,使软岩地段围岩变形得到了控制,增大了施工安全系数,工程质量得到有效保障,为同类隧道提供了技术支持和借鉴作用.

    复杂多变软弱稳定性差初期支护围岩变形

    防渗漏技术在钢筋混凝土建筑施工中的应用

    谭富华
    64-66页
    查看更多>>摘要:为解决钢筋混凝土建筑在投入使用后存在的渗漏问题,引进防渗漏技术,对此项技术的应用展开研究.在墙体缝隙位置填充一定的材料,加强结构之间的压力,根据实际情况,进行钢筋混凝土外墙的预处理.为防止细部结构或门窗等预留孔洞位置发生渗漏,加强门窗洞口与穿墙孔洞的渗漏处理.根据工程施工的具体需求,调节砂浆密度,进行防渗漏砂浆制备中单元配比的设计与建筑结构抹灰浇筑施工.以隆林民俗文化交流中心项目为例,按照设计的防渗漏技术应用方案,设计实例应用实验.实验结果表明:使用设计的方法进行建筑防渗漏施工处理,可以减少测区单元渗水量,说明该方法能够提高建筑的综合防渗漏能力.

    防渗漏技术穿墙孔洞抹灰浇筑建筑施工钢筋混凝土