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期刊信息/Journal information
工程机械与维修
工程机械与维修

孙刚

月刊

1006-2114

gg@ccmm.com.cn

010-64882328、64882260

100083

北京市德外北沙滩1号16信箱

工程机械与维修/Journal Construction Machinery & Maintenance
查看更多>>集指导性、信息型、技术性和实用性于一体深度关注和服务于中国工程机械产业和市场
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    新建地铁上跨既有线路隧道CRD开挖工法施工技术研究

    贾丁丁
    129-131页
    查看更多>>摘要：概述拟采用的施工方案,对开挖过程控制展开具体论述与分析,再通过施工效果评价模型的建立,对CRD开挖工法的施工效果进行了详细的分析和评估.通过布设地表沉降监测点并分析地表特征点沉降,探讨了CRD开挖工法对地表沉降的影响.研究结果表明:C R D开挖工法在地铁上跨既有线路隧道的施工中,具有较好的效果和应用潜力,可为类似工程实施提供借鉴和参考.

    上跨既有线路CRD开挖工法

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    装配式高层建筑基坑造价风险控制方法研究

    方玉明
    132-134页
    查看更多>>摘要：传统装配式高层建筑基坑造价风险控制方法,主要依赖于经验判断和定性评估来估算造价风险,由此造成传统方法的均方根误差较大.为了解决这个问题,保证控制效果,对造价风险进行识别,在此基础上明确可转移风险类型,完成风险转移.设计对比实验,试验结果显示,本文研究的造价控制效果优于其他两种常规造价控制方法,为类似项目的造价风险控制提供可靠的参考依据.

    装配式高层建筑基坑造价风险控制方法

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    富水砂卵石地层地铁矿山法暗挖隧道施工技术研究

    孙海龙
    135-137页
    查看更多>>摘要：先计算该地层的渗透强度,确定水压力和流速.再在隧道两侧布设地面降水井,有效降低隧道周围的水位,减少在挖掘过程中可能遇到的水量.在埋设注浆钢管时,保证钢管的位置、深度和数量都符合要求,以确保其能够有效地支撑隧道.最后安装隧道支护装置,用于支撑和保护隧道的顶部和侧壁.测试结果表明,该地铁区间3号线左线拱底最大沉降值仅为-9.8m m,右线拱底最大沉降值为-6.3m m,满足施工标准,证实了本研究设计的方法好,能够达到富水砂卵石地层地铁矿山法暗挖隧道施工.

    富水砂卵石矿山法暗挖隧道施工

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    张湾隧道衬砌合理施作时机研究

    刘瑞
    138-140页
    查看更多>>摘要：施作衬砌的时间,对隧道工程的长期稳定性和施工安全性有较大影响.当前多通过监测的实际变形和极限位移来分析围岩是否稳定,以此确定衬砌施作时间,理论依据不足.为了准确掌握张湾隧道衬砌施作的最佳时间,提出利用反位移分析法,计算衬砌的拉应力最大值和抗剪安全系数最小值,并以容许抗剪安全系数和容许拉应力为判断标准,确定衬砌合理施作时机.研究结果表明:随着施作衬砌时间的推迟,衬砌抗剪安全系数最小值逐渐提高,衬砌拉应力最大值先快速降低,后逐渐保持稳定;衬砌在初期支护闭合后第39d施作时抗剪安全系数为2.23,衬砌在初期支护闭合后第8天施作时拉应力最大值为0.496.为了确保衬砌的安全性,可确定在初期支护完工闭合后的第39d开始施作衬砌.

    围岩稳定性衬砌施作反位移分析法衬砌抗剪安全系数

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    城际铁路工程大型架桥机架梁施工技术研究

    杨昆翔
    141-143页
    查看更多>>摘要：为了优化城际铁路工程架梁施工效果,提高架梁中梁片安装的合格率,开展城际铁路工程大型架桥机架梁施工技术研究.首先,选择合适型号和规格的架桥机,根据其构造图进行拼装,将架桥机就位到指定位置.其次,采用平板车将梁片运输至施工现场.再次,利用大型架桥机架设梁体,最后,架设完成后,对安装质量进行全面检查,交工验收.实例应用结果表明,应用提出的施工技术后,6座架桥机架梁的梁片安装合格率明显高于对照组,均达到了98%以上,在提高架梁施工质量方面展现了显著优势.

    城际铁路架桥机架梁施工梁体吊装

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    公路沥青混凝土路面机械化施工及使用管理研究

    热孜完·吾斯曼
    144-146页
    查看更多>>摘要：以高速公路沥青混凝土路面为例,针对机械化施工及使用管理进行研究,包括沥青混凝土路面施工机械设备的选择、施工方案及机械设备的使用管理等.提出沥青混凝土路面机械设备的选择原则,简述路面工程机械化施工工艺,为今后沥青混凝土路面机械化施工及使用管理提供相应指导.

    公路沥青混凝土路面机械管理

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    轨道交通车站主体结构明挖法施工技术设计

    刘也
    147-149页
    查看更多>>摘要：明挖法具有施工速度快、成本低、安全性高等优点,但受外界环境影响较大.为提高轨道交通车站主体结构的施工质量,以杭州至富阳城际铁路工程SGHF-6标段建设项目为例,开展主体结构明挖法施工技术的应用研究.在完成车站主体结构设计、明挖路基横断面布设、路基防护明挖施工后,对施工技术应用效果进行分析,证明施工技术可行.同时应用新施工技术有效提高路基各个位置的压实度,保证主体结构的施工质量.

    路基防护轨道交通主体结构明挖法横断面布设

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    高海拔隧道施工工效优化方案研究

    叶斯波拉提·叶买
    150-152页
    查看更多>>摘要：针对高海拔地区的隧道施工工效较低的问题,结合具体的公路隧道工程,研究高海拔隧道施工中的工效优化.结合工程实际情况,提出工效优化技术方案,对Ⅲ级围岩可采用全断面施工法,对IV级、V级围岩可采用三台阶七步法施工.为了提升工效,建立施工环境监测系统,实时掌握氧气含量和施工人员轨迹.为了快速恢复身体机能,建议施工2h后,组织施工人员进行一次为期30min的吸氧.分别从作业人员和施工企业角度,提出具有可操作性的工效优化建议,全面保障施工人员身心健康,有效提升隧道施工工效.

    高海拔隧道施工工效优化三台阶七步法

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    全深式沥青路面现场冷再生施工技术分析

    张静
    153-155页
    查看更多>>摘要：冷再生施工具有效率高,节约材料、保护环境等优点,已被广泛应用到二级和三级公路的养护工程中.应用深式现场冷再生技术,有助于提高旧沥青路面材料的使用效率,改善沥青路面的整体修缮建设质量,进而延长道路的使用寿命.结合具体工程案例,阐述施工准备、施工工艺操作要点及质量控制措施等内容,分析全深式冷再生施工工艺的应用优势及应用效果.

    沥青路面底基层施工全深式再生技术工艺分析质控要点

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    地铁车站深基坑施工安全风险监测控制技术研究

    杨殿俊
    156-158页
    查看更多>>摘要：由于影响地铁车站深基坑施工安全性的因素是多元的,导致对其的监测控制难度较大.基于此,分别从围护结构施工质量缺陷、土方开挖合理程度两个角度,对深基坑施工安全风险进行全面监测识别.针对不同的风险状态,设计以施工材料、施工工艺、施工过程、施工管理以及施工流程为核心的风险控制技术.测试结果显示,地铁车站深基坑施工的安全验收结果均合格.

    车站深基坑风险监测控制技术围护结构质量缺陷

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