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期刊信息/Journal information
工程机械与维修
工程机械与维修

孙刚

月刊

1006-2114

gg@ccmm.com.cn

010-64882328、64882260

100083

北京市德外北沙滩1号16信箱

工程机械与维修/Journal Construction Machinery & Maintenance
查看更多>>集指导性、信息型、技术性和实用性于一体深度关注和服务于中国工程机械产业和市场
正式出版
收录年代

    BIM+VR数字技术在公路设计中的应用

    霍超宇
    152-154页
    查看更多>>摘要：BIM+VR数字技术在公路设计中的应用可以提供更直观、真实的设计体验,帮助设计师更好地理解和评估设计方案.通过将BIM模型与VR技术相结合,设计师可以在虚拟环境中进行公路设计的可视化和交互操作,实时调整设计参数并观察其影响.B I M+V R技术可以用于与客户和利益相关者的沟通和协作,帮助他们更好地理解和参与设计过程,提供反馈和建议.

    BIM+VR技术碰撞检测冲突解决环境评估

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    软土地层地铁盾构下穿既有建筑物施工技术研究

    刘建平
    155-157页
    查看更多>>摘要：盾构机下穿既有建筑物施工不当,可能会引发地面沉降以及建筑倾倒等现象.以广州市某地铁盾构下穿既有建筑物施工为例,介绍该项目软土地层的地质背景,对盾构下穿施工的难点进行分析,再对变形控制的施工技术措施进行探讨,通过下穿建筑物前准备、房屋注浆加固、盾构掘进精细控制、防刀盘结泥饼、地表建筑物监测等多种技术措施,保障该区间隧道上方建筑物的安全稳定.

    软土地层下穿建筑物注浆加固结泥饼

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    隧道工程聚能爆破围岩裂纹演化机理研究

    叶斯波拉提·叶买
    158-160页
    查看更多>>摘要：目前我国隧道工程聚能爆破的应用实践仍处于初期阶段,研究隧道工程聚能爆破围岩裂纹演化机理,对指导实际工程应用具有一定的现实意义.通过分析聚能爆破的相关作用原理,对聚能爆破过程展开理论分析,建立围岩裂纹的发展模型.通过理论分析与实验测试相结合的方式,揭示了隧道工程聚能爆破围岩裂纹演化机理,对相关工作人员具有一定的科学参考价值.

    隧道工程聚能爆破破岩机理围岩裂纹演化

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    软土地基施工下深基坑土钉支护技术研究

    李亚琛
    161-163页
    查看更多>>摘要：由于传统坡面支护技术在软土地基施工时,稳定性较差,导致基坑周围位移较大.针对软土地基深基坑的特点,采用微型桩复合土钉支护技术进行施工作业.阐述了微型桩、土钉支护的施工工艺,并分析土钉支护的作用.利用弧形破坏面滑动法,计算并分析土钉支护的稳定性.通过采用支护坡面挂网与喷射混凝土的施工方式,进一步加固土钉墙强度.实例分析结果表明:各个测点的土钉埋置角度偏差均低于施工最大允许偏差,证明所设计软土地基施工下深基坑土钉支护技术的施工效果较好.

    软土地基深基坑微型桩土钉支护挂网与喷射

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    城市地铁隧道盾构施工成本控制研究

    续晓妍
    163-165页
    查看更多>>摘要：研究成本控制方法,有利于节约城市地铁隧道盾构施工中的总成本.分析施工成本的构成,运用挣值法调整进度偏差控制成本,综合控制项目进度及费用.通过对往年工程实际费用核算统计,得到施工计划成本和确定成本控制目标.实例研究结果表明:实验组的实际成本值为1994万元,相比于两个对照组的实际实际成本值为最小,达到预期节约目标,总成本得到有效节约,实现了对成本的有效控制.

    地铁隧道盾构施工挣值法成本控制

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    道路桥梁隧道工程高压灌浆加固施工技术研究

    王宇锋
    166-168页
    查看更多>>摘要：隧道工程施工过程中,很容易出现周围地层沉降变形的问题,影响桥梁稳定性与隧道安全性.采用道路桥梁隧道工程高压灌浆加固施工技术,有助于提升桥梁与隧道的承载力与稳定性.根据桥梁隧道工程的实际情况,采用梅花形排布灌浆钻孔、高压灌浆等施工方法,加固桥梁隧道工程.结合实例验证该技术的施工效果,研究结果显示:使用本文设计的技术之后,东南角与东北角的沉降量与抬升量在5mm以内,均低于灌浆加固的最大沉降量与抬升量.灌浆加固后的桥梁隧道工程更加稳定,避免出现桩基失稳、地面裂缝等问题.

    隧道工程灌浆钻孔高压灌浆加固技术

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