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期刊信息/Journal information
工程机械与维修
工程机械与维修

孙刚

月刊

1006-2114

gg@ccmm.com.cn

010-64882328、64882260

100083

北京市德外北沙滩1号16信箱

工程机械与维修/Journal Construction Machinery & Maintenance
查看更多>>集指导性、信息型、技术性和实用性于一体深度关注和服务于中国工程机械产业和市场
正式出版
收录年代

    水利水电工程中混凝土施工技术的创新应用与实践

    张家成
    37-39页
    查看更多>>摘要：简述混凝土施工技术在当今社会的应用价值,对水利水电工程中混凝土施工技术的要点进行分析,重点分析混凝土施工中配合比和温度控制方法,阐述水利水电工程中混凝土施工技术实践,供同行业技术人员参考与借鉴.

    混凝土配合比数字化技术质量检验

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    承插型盘扣式脚手架搭设技术和安全风险控制措施

    崔毓霖
    40-43页
    查看更多>>摘要：简述了承插型盘扣式脚手架的结构组成、主要组件功用和应用特点,结合玻利维亚穆通综合钢厂全厂公辅土建工程实例,从脚手架搭设的技术要求、杆件的设置、连墙件设置以及脚手架投入使用后的事项等方面阐述了承插型盘扣式脚手架施工全过程应用技术,进一步提出了脚手架搭设施工的安全风险、控制措施和脚手架设计和搭设要点,可供相关技术人员参考.

    承插型盘扣式脚手架搭设技术安全风险设计和施工

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    黄土地层隧道施工环境扰动规律与控制方法研究

    王蓉
    44-47页
    查看更多>>摘要：隧道作为城市建设的重要基础设施之一,其建造施工过程与地质水文环境、开挖方法等多因素密切相关,尤其在具有湿陷性的黄土环境地层中,其围岩稳定性、结构安全性等都应重点关注.依托西安某地铁工程项目,建立三维有限元模型,探究在黄土地层中隧道开挖施工时隧道支护结构的安全性以及地层结构的沉降,并依据计算结构进行分析,最后提出有关在黄土隧道中施工扰动的控制措施,旨在提升隧道施工建设过程中的安全性能.

    黄土地层隧道开挖数值模拟扰动规律

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    盾构区间近距离下穿暗挖隧道施工技术研究

    张强
    48-50页
    查看更多>>摘要：针对盾构区间近距离掘进施工中影响既有隧道安全运行的问题,设计一种盾构区间近距离下穿暗挖隧道施工技术.选用水泥与水玻璃双液型混合液作为注浆加固材料,通过注浆加固的方式,加固下穿暗挖隧道周边地层.根据地层实际情况,分析盾构区间土层情况,以此设定盾构参数.掘进过程中,根据土层变化情况,及时调整盾构机掘进参数,尽可能地避免施工扰动问题.结合实例分析,验证该技术的施工安全性更高,对周围土层的扰动相对较小,能够避免隧道土层出现沉降的问题,具有较高的推广价值.

    盾构区间下穿暗挖隧道注浆加固区域分控

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    征稿

    50页
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    公路路基填筑施工技术要点分析

    谢家琪
    51-53页
    查看更多>>摘要：为解决公路工程建设过程中的路基填筑施工问题,结合某公路工程实际情况,从施工准备入手,对其路基填筑施工技术具体应用进行深入分析,提出具体的施工工艺方法和需要注意的要点,以期为相关人员提供参考,保证路基填筑施工质量.

    路基填筑压实基坑回填

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    黄土湿陷性地区公路建设施工的风险分析

    王惠军
    54-56页
    查看更多>>摘要：为了深入探究黄土湿陷性地区公路建设施工的风险状况,在介绍某公路建设施工项目概况基础上,分析黄土湿陷性地区特有的地质条件对公路施工的影响,施工过程中可能遇到的风险因素.在此基础上,构建了风险评价与风险判断矩阵,对各类风险进行了定量和定性的评估.研究结果表明,黄土湿陷性地区公路建设施工面临的风险具有多样性和复杂性,其中施工技术风险、管理风险、环境风险和勘察设计风险较为突出.通过实施有效的风险应对措施,可以显著降低风险水平,提高项目的安全性和经济效益.

    黄土湿陷性地区施工风险评估

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    基于BIM技术的城市轨道交通施工管理多目标优化研究

    常丽燕
    57-59页
    查看更多>>摘要：在城市轨道交通建设过程中,如何对成本、工期、质量、安全进行均衡优化管理是一大难点.依托南方某城市轨道施工项目,结合BIM技术构件多目标管理体系,建立多目标优化模型,并采用3种不同的NSGA算法进行求解,得到如下结论:基于BIM技术建立的多目标管理体系具有较强的实用性;针对依托工程,改进的NSGA-Ⅲ算法所得非劣解结果较其他算法更优;将算法结果与BIM技术结合,有助于优化算法的实际应用.

    多目标管理体系多目标优化模型BIM技术算法

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    不均匀沉降的公路桥梁工程中软土地基施工技术研究

    肖云雷
    60-62页
    查看更多>>摘要：通常软土地基自身的含水量高,由此导致软土地基累计沉降幅度超过15mm,因此有必要对不均匀沉降的公路桥梁工程中软土地基施工技术研究.通过在表层黏土中添加固化剂、铺设砂垫层等措施,对软土地基表层进行排水.将固化浆液注入土砂垫层中,以加固砂垫层.通过软土地基本身弹性压缩量及桩端以下土体所产生的桩端沉降,计算软土地基沉降幅度.使用双轴水泥搅拌桩对软土地基注浆,完成不均匀沉降的公路桥梁工程中软土地基施工.测试结果表明,该不均匀沉降的公路桥梁工程中软土地基累计沉降幅度在8mm以内,证明该工程的软土地基施工效果良好.

    不均匀沉降软土地基固化剂排水

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    公路水泥稳定碎石层试验检测技术

    寇文静
    63-65页
    查看更多>>摘要：在公路建设中,水泥稳定碎石层施工技术在公路路面施工中占据着非常重要的地位,加强对水泥稳定碎石层试验检测技术的研究,有利于确保施工质量.基于此,针对公路水泥稳定碎石层的结构特点进行分析,阐述水泥稳定碎石层质量检测主要内容及其试验检测技术要点,为后续类似工作的顺利开展提供参考和借鉴.

    水泥稳定碎石密度含水率回弹模量

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