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期刊信息/Journal information
广东土木与建筑
广东土木与建筑

曹华先

月刊

1671-4563

020-87252521 87252633

510500

广州市先烈东路121号

广东土木与建筑/
查看更多>>是广东省建筑科学研究院与广东省土木建筑学会主办，涉及土木建筑工程领域多学科的综合性技术期刊。主要刊登应用性研究和实践经验技术论文，内容包括地基基础、建筑与结构设计、设备应用、材料试验研究及应用、施工技术、工程质量分析与事故处理、工程监理、计算机应用、工程项目技术经济管理等。
正式出版
收录年代

    跨海隧道端头软土地基处理方案优化研究

    罗磊周瑞平刘春讯沈俊...
    47-50页
    查看更多>>摘要：由于地质条件的限制,当软弱地基不经过处理或者未处理完全时候会给后续工程施工带来严重的安全隐患.文章依托珠海某跨海隧道工程,着重分析了跨海隧道端头典型软土地基施工时地基加固的处理方案比选和优化.分析其中的主要问题,包含软土地基中块石和CFG桩的处理方案.经研究发现:先期堆载预压措施对路基软土的处理受周边环境影响较大,周边土方变动致使路基发生沉降,而选择水泥搅拌桩复合地基的方式来处理软弱地基是合适的,但当地层中存在大块砾石时可行性不高.通过加固效果和经济效益两个方面对方案进行对比并且给出建议,以期为同类型工程保证基础设施工程质量和运营安全作参考.

    跨海隧道软土地基水泥搅拌桩CFG桩方案优化

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    深基坑桩锚支护数值模拟研究

    林文利曾启强刘金水颜港归...
    51-53,92页
    查看更多>>摘要：桩锚支护作为一种在深基坑工程应用范围广泛、支护效果较好的支护形式,具有极大的研究意义.文章以基坑变形基本理论为基础,运用了MIDAS/GTS NX有限元数值模拟软件,以北京某深基坑为研究对象,建立了其桩锚支护结构开挖施工的有限元模型,研究了"围护桩+预应力锚索"支护结构在开挖过程中的基坑以及支护结构变形规律.研究发现基坑分步开挖对其变形会产生非常大的影响,而桩锚支护形式能有效限制支护结构与周围土体的水平位移;坑底隆起值、地表沉降值、桩顶水平位移值均与基坑开挖深度正相关;考虑到基坑变形的时空效应,可以采用分小段、分层开挖支护的方法减小变形.

    深基坑工程基坑变形桩锚支护数值模拟有限元法

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    一种钢筋混凝土支撑轴力计算方法的优化研究

    赵骕王伟亮李君张英颂...
    54-56,100页
    查看更多>>摘要：混凝土支撑是深基坑工程重要的支护构件,其轴力观测值是判断基坑支护体系安全性的重要依据.为提高在实际工程中支撑轴力测量值的准确性,改善传统测量方法计算得出的支撑轴力观测值往往与施工进度或理论计算值不匹配的现状.以混凝土应力、应变呈非线性变化为前提,推导2种混凝土受压条件下应力与应变的关系公式,来实现支撑轴力计算的优化.并通过室内足尺寸试验验证得到:轴力计算中,采用混凝土轴心抗压强度平均值优于采用混凝土强度设计值,采用优化的计算方法计算得到的轴力值比传统方法计算值更接近实际值且偏差在10％以内.

    深基坑工程钢筋混凝土支撑支撑轴力测量混凝土应力-应变关系足尺寸室内试验

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    繁华城区强变异地层大直径叠落盾构工程关键技术

    邹小春杨伟鸿张习颖苏栋...
    57-61页
    查看更多>>摘要：珠海市某隧道工程是国内目前直径最大的双层叠落盾构工程.工程设计路线所处水文地质条件复杂,周边建筑与管线众多,对盾构工程施工的进度与安全性带来一定的挑战.基于工程所处地质情况及工程特点,对施工过程中的控制难点与关键技术进行讨论,具体分析了盾构机选型,复杂地层与环境中施工可能存在的风险,得出:①工程宜选用泥水平衡盾构机;②在浅覆土、小曲率半径与隧道叠落段,应重点防控管片上浮与冒浆风险,加强盾构姿态调控,并控制叠落段匝线隧道掘进对主线隧道的影响;③在穿越建筑物与管线时,需做好预备方案与现场监测.

    隧道工程泥水盾构复杂地层叠落隧道超大直径

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    考虑通风管位置对隧道施工通风效果影响研究

    敖翔包小华刘宽岳昆...
    62-66页
    查看更多>>摘要：在隧道施工期间提供良好的通风至关重要,需要考虑多种因素的影响.以珠海某隧道工程为背景,研究通风管在隧道内的位置、通风管管口与施工工作面距离这两种位置对通风效果的影响.研究结果表明:当通风管位于隧道侧部时,工作面附近的风压会形成较大的压力差,而对一氧化碳(CO)的排出效果没有较大的影响.此外,在一定范围内,通风管管口与工作面的距离越小,在工作面附近会形成较大的压力差,且有助于工作面附近CO的排出.因此,对于珠海某隧道施工过程,置于隧道拱腰处的通风管口应调整至与隧道面的距离为20 m.

    隧道施工通风管位置通风管口与工作面距离CO排出效果风压差

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    波形钢腹板组合箱梁桥横向受力性能有限元分析

    解冰官润荣曲研上官兵...
    67-72页
    查看更多>>摘要：波形钢腹板-UHPC组合箱梁桥采用抗剪性能优异的波形钢腹板代替混凝土腹板,并采用UHPC翼缘板减低箱梁自重,有效控制了腹板开裂、跨中持续下挠以及腹板过高的问题,可广泛应用于跨径100～300 m的桥梁.旨在试设计采用双肢并列波形钢腹板的形式,并通过有限元分析软件ABAQUS,对比分析在恒载、汽车满载和偏载作用下单肢段和双肢段波形钢腹板横向节段的受力性能差异.结果表明,双肢段组合箱梁的承载能力优于单肢段,单肢段与双肢段的混凝土底板的主要受拉区域均出现在混凝土顶板与波形钢腹板连接的区域附近,且单肢段波形钢腹板的应力呈现出波折状不均匀分布,而双肢段波形钢腹板的应力分布较为均匀,双肢段波形钢腹板的最大拉压应力明显小于单肢段.

    波形钢腹板UHPC组合箱梁双肢横向分析

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    富水上砂下岩地层中土压盾构穿越建构筑物技术探讨

    陈乔松胡光
    73-76页
    查看更多>>摘要：以广州某地下综合管廊4～3号井区间隧道工程为依托,通过实例分析,总结出富水上砂下岩地层中土压盾构穿越建构筑物风险的系统性风险控制技术,根据风险可能造成的影响对建筑物采取预保护措施、隧道顶部砂层预注浆,应用"粉末状聚合物-聚丙烯酰胺防喷涌、钠基膨润土辅助建压、巴斯夫泡沫剂降低刀盘结泥饼概率"的综合渣土改良方法,采用剥离剂泡仓+膨润土置换渣土的方式处理泥饼,盾构掘进过程重点控制土压和出土量参数,及时地面补浆回填处理超挖,盾尾脱出后地面跟踪注浆控后续沉降,同时做好应急准备.

    富水上砂下岩土压盾构钠基膨润土注浆加固

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    复杂条件盾构近距离侧穿施工风险控制方法研究

    郭旭东
    77-82页
    查看更多>>摘要：为控制盾构隧道在城市复杂环境下近距离侧穿既有建筑物的施工风险,提出了一种施工风险控制方法.方法基于专家建议,采用模糊层次分析法对风险因素进行识别和评价,结合施工过程三维数值模拟得到关键控制指标,进一步形成施工方案和联合应急预案.将该方法实践应用于某盾构隧道近距离侧穿既有变电站工程,有效通过风险因素评价与分析形成了施工方案,并采用试验段施工优化和信息化监控平台等技术实时调整施工参数与控制指标.研究为相近项目提供了设计、施工、风险管理经验和应用参考.

    盾构隧道近距离侧穿风险评价指标分析信息化监控

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    泛受限空间内高精度DCM施工质量控制关键技术

    张宁吴雨凌
    83-87页
    查看更多>>摘要：海上深厚超软淤泥地基加固方式一般为水泥搅拌桩.文章结合深圳某外海堤水泥搅拌桩基础的施工经验,采取室内配合比试验、现场试桩等手段,并结合自动化监控系统进一步分析总结,研究成果发现增加翼片数量对水泥搅拌桩成桩效果改善明显,自动化监控系统能够实现施工过程中实时监测从而加强质量管控,避免人为因素数据失真,造成质量隐患,施工过程中总结形成的海上深厚淤泥土水泥搅拌桩施工质量的系统性控制方法,保证了工程实体质量的同时也为类似工程的施工质量控制提供了宝贵的施工经验.

    水泥搅拌桩泛受限空间质量控制高精度配合比试验试桩

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    永临结合钢管桩平台施工技术在高桩码头中的应用

    侯禹辰李东乾李云超祝阿龙...
    88-92页
    查看更多>>摘要：针对复杂海域人工岛高桩码头施工中存在的问题,提出永临结合的钢管桩平台施工技术,钢管桩既可以作为码头施工的临时钢平台基础,又可以作为灌注桩浇筑时的护筒.结合深圳某码头工程实例,阐述了永临结合钢管桩施工平台的设计方案以及关键施工技术,并且利用有限元软件对施工平台进行受力分析,验证了平台结构的安全可靠性.工程实践表明:永临结合施工技术在实际工程中应用效果良好,有效地解决了复杂海域人工岛环境下施工存在的一系列问题,施工安全、工期、质量可控,取得了良好的社会、经济效益,可为今后类似工程实践提供借鉴.

    永临结合钢管桩平台高桩码头施工技术应用

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