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期刊信息/Journal information
港工技术
中交第一航务工程勘察设计院有限公司
港工技术

中交第一航务工程勘察设计院有限公司

贾立新

双月刊

1004-9592

ggbjb@fdine.net

022-28160808-3327

300222

天津市大沽南路1472号

港工技术/Journal Port Engineering Technology北大核心CSTPCD
查看更多>>宗旨、特色、重点栏目简介 《港工技术》办刊宗旨：为提高港口工程的设计质量、技术水平和工程效益服务。读者对象为国内外从事港口工程的设计、勘察、施工、监理等工作的科技研究人员以及有关专业高等院校师生。 《港工技术》特色：航务工程系统设计方面的专业性期刊。介绍港口、航道、修造船厂、海岸及海洋工程、通航建筑物的设计技术及具有理论和实践水平的学术成果等。 《港工技术》主要栏目：海岸动力、平面工艺、结构、地基基础、工程勘察、综合信息等。
正式出版
收录年代

    透空管式防波堤波浪透射系数的试验研究

    杨立鹏杨少鹏张芝永朱金龙...
    1-6页
    查看更多>>摘要：采用物理模型试验,本文对透空管式防波堤的消浪效果进行了研究.以透射系数 Kt 为主要参数,探讨透射系数 Kt随堤顶宽度B、坡度m、管径D等结构参数及波浪要素的变化规律.结果显示,透射系数Kt随相对堤顶宽度B/L、波陡H/L、相对水深h/L的增加而减小,当相对堤顶宽度B/L大于0.3、波陡H/L大于0.06、相对水深h/L大于0.3时,透射系数Kt均显著减小并逐渐趋于稳定,波浪的消减作用比较明显;透射系数Kt随防波堤坡度m的增加而增大,当坡度m=1:1.5时,防波堤消浪效果较好;组合管径结构型式的消浪效果明显优于单一管径;通过与透空水平板式结构对比发现,相同工况下,透空管式结构的消波效果较好.

    透空管式防波堤透射系数结构参数规则波

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    钦州湾工程作业区波浪特征数学模型研究

    李晓飞
    7-11页
    查看更多>>摘要：为确保钦州港整体规划的作业条件合理性,针对不同平面布置方案建立数值计算模型开展分析研究,在结合附近测站多年风速和波浪资料的基础上,研究不同平面布置方案下钦州湾内码头作业区的波浪特征分布.分析结果表明:波浪自外海向湾内传播过程中,波高整体呈降低趋势,钦州湾西岸最大有效波高3.0 m,东岸最大有效波高4.60 m;钦州湾西岸作业区的波高主要受SE向波浪控制,规划方案二增加东岸作业区范围可以使得西岸内侧作业区的最大波高小幅降低约4%;钦州湾东岸作业区波浪环境主要受SW向波浪控制,新增企沙东作业区可以使得东岸作业区的最大波高降低约 11%;规划方案二扩大三墩作业区范围可以使得大环作业区内的最大波高降低22%.

    钦州湾港口总体规划波浪数学模型设计波浪要素

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    液化天然气码头与海上高架火炬布置的相互影响研究

    胡兴乔
    12-15,24页
    查看更多>>摘要：为了给液化天然气码头与海上高架火炬布置提供理论依据,本文分析了码头集液池蒸发扩散和火炬热辐射的相互作用过程,给出了适用的数学模型.通过大量数值计算得出研究结论:火炬头处可燃蒸气浓度与火炬至集液池距离成反比,与集液池开口面积成正比,与风速关系不大;码头所受热辐射与火炬处理能力成正比,与火炬高度、码头至火炬距离成反比.为控制火炬头处的可燃蒸气浓度,火炬与集液池的距离不宜低于 88～115 m.为控制码头所受热辐射强度,码头消控室与火炬距离不宜低于25～104 m;码头工作平台与火炬距离不宜低于74～140 m,码头引桥管廊与火炬距离不宜低于5～140 m.

    LNG码头高架火炬泄漏蒸发扩散热辐射

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    缆绳材质对不同波浪工况下系泊油船运动影响研究

    杨楠柳淑学李金宣
    16-24页
    查看更多>>摘要：运用MIKE 21 Mooring Analysis系泊分析软件,针对15万t系泊油船,研究在横浪、顺浪作用下,缆绳属性变化对于系泊油船运动量以及缆绳受力的影响.研究结果表明,在横浪的工况下,系泊油船的横移、纵移、回转三个运动量随着缆绳刚度的增大而减小;在顺浪的工况下,在入射波浪周期较小的情况下,随缆绳刚度的增大,系泊油船的纵移运动量减小、纵摇略有增大.在入射波浪周期较大的情况下,随缆绳刚度的增大,系泊油船的纵移运动量增大、纵摇减小.横摇、回转、横移三个运动量大体上随缆绳刚度的增大而增大,但是变化幅度较小.两种工况下升沉量基本不随缆绳刚度变化.

    系泊油船顺浪缆绳刚度数值模拟

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    防风抑尘网减风抑尘效果数值模拟研究

    高杨王荣王亥索
    25-30,35页
    查看更多>>摘要：依托洋浦港三期散货码头工程,对35个堆垛的防风(抑尘)网各布置方案进行数值模拟,计算其在布置防风(抑尘)网前后堆场的起尘量、敏感点的 TSP 浓度值及降尘量,并通过比选推荐出经济、合理的防风(抑尘)网布置方案.通过数值模拟表明,防风(抑尘)网的减风效果与网高的设置有关,防风(抑尘)网的抑尘效果与布置有关.本项目的建设和研究成果可供国内同类港口工程借鉴,对我国环保事业的发展起到推动作用.

    防风抑尘网减尘抑尘效果平面布置数值模拟

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    外海岛礁大型散货堆场供水水源选用研究

    郑瑞东
    31-35页
    查看更多>>摘要：本文从某大型散货堆场水源和供水量要求出发,其散货堆场的环保用水用水量非常大.该项目涉及外海岛礁可以利用的水源包括市政水源、雨水资源、船舶压载水、专用运水船运水和海水,如何根据现状条件,解决水源问题,是保障本工程能够正常运行的关键.本文通过对该项目各种水资源利用等方面入手,分析其在水资源综合利用方面所采取的措施,提出了适合外海岛礁区域的供水模式,可为外海岛礁大型矿石堆场水资源开发利用提供参考借鉴,从而实现水资源的高效利用.

    散货堆场水源用水量雨污水回收利用海水淡化

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    基桩承载力反向自平衡试桩法模型试验研究

    李永刘志杰刘永莉
    36-43页
    查看更多>>摘要：针对反向自平衡试桩法在工程实践中可能存在的问题,应用室内模型试验对该方法的可操作性进行研究.首先,设计并浇筑完成了反向自平衡试桩法模型试验装置;其次,分别进行桩身加载和桩顶加载试验,得到试验数据;最后,将试验结果和经验公式法计算结果进行对比分析.研究结果表明:反向自平衡试桩法荷载箱位置难以同时满足两次加载所需平衡力的要求,且结果还受加载顺序和上下段桩之间预留间距影响,还需对最优加载顺序确定、荷载补偿、上下段桩间预留距离确定等问题进行研究.

    基桩经验公式法自平衡试桩法反向自平衡试桩法模型试验装置Q-s曲线

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    模块化装配式钢结构在港口工程中应用要点浅析

    陈宝泉
    44-47,58页
    查看更多>>摘要：以某海外工程实例为依托,简要介绍了项目背景条件,阐述了模块化装配式钢结构在港口工程项目中的应用.浅析了模块化装配式钢结构设计、加工制作、焊接工艺、防腐涂装、吊运安装过程中的关键点,详细介绍了模块化钢结构在应用关键点上需要注意的细节,对模块化装配式钢结构的应用做了总结与展望,可为后续类似的海工项目提供参考.

    模块化装配式钢结构加工制作焊接工艺防腐涂装吊运安装

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    基于英国标准的系缆墩设计探讨

    梁庆刘全兴
    48-52页
    查看更多>>摘要：基于具体的工程实例,本文阐述了基于英国标准的系缆力计算方法及流程,包括风荷载的计算、水流力的计算以及单根缆绳最大系缆力的计算,从而确定系缆设施规格.在系缆力计算的基础上,进一步分析了基于英国标准设计系缆墩时需要考虑的各种不同工况,并与中国标准的计算要求进行了对比分析.英国标准与中国标准的对比结果显示,英国标准计算得到的最大系缆力数值较中国标准大、英国标准对位移控制的要求较为严格.本文研究可为国外港口工程系缆墩的设计提供一定借鉴.

    风荷载水流力系缆力缆绳破断力

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    粉细砂地层斜坡式防波堤地震响应数值分析研究

    于洋孙治林刘良志陈少青...
    53-58页
    查看更多>>摘要：针对斜坡式防波堤结构在地震作用下的结构变形和安全性评估问题,本文基于广义弹塑性本构模型,采用有限元方法开展针对粉细砂地层防波堤结构在运行安全地震和极限安全地震下的动力响应情况分析研究,研究得到的主要结论如下:模型计算结果中软土地基的地面加速度峰值相比地表基岩的放大系数达到 1.4,符合规范中对场地类型的划分;在运行安全地震作用下,粉细砂层液化概率小于 0.3,且均分布在防波堤结构以外的地表.防波堤在地震过程中的整体抗滑安全系数最小值为1.25,满足规范对结构安全的要求;在极限安全地震作用下,粉细砂层液化概率达到0.75,液化区域主要出现在港池内侧堤脚位置,对应的湾内侧最大水平位移达到0.9 m,海侧最大水平位移达到0.25 m,最大竖向位移达到0.85 m,防波堤变形不影响结构功能发挥,可以满足变形限制要求.

    斜坡式防波堤有限元模型粉细砂液化变形计算

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