期刊,港口科技 2024年卷1期_国家学术搜索

期刊信息/Journal information

港口科技

主　　编：何业钢

出版周期：月刊

国际刊号：1673-6826

电子邮箱：gangkoukeji@126.com

电　　话：021-61350735

邮政编码：200011

地　　址：上海市陆家浜路1396号A2003室

港口科技/Journal Science & Technology of Ports

查看更多>>《港口科技》是一本立足港口，面向全国港航系统的应用科技月刊。辟有港口探索、港口机械、港口电气、港口建设、装卸工艺、港口信息化技术、港口管理等十多个栏目。刊物以及时、全面、全新地反映全国港口科技创新和科技强港的成果以及建设发展为宗旨，坚持“百花齐放、百家争鸣”的方针，在港航界有着良好的信誉。在内容安排上，既有港航界学者、专家、权威对港口科技的精辟论著，也有全国港口系统科技人员实践中的最新成果，同时，刊有大量中外港口科技创新、科技活动的即时信息。中国港口协会科学技术委员会主任、上海国际港务（集团）股份有限公司副总裁包起帆任编委会主任。《港口科技》编委会的强大阵容，又使这份杂志成为港口界和港口生产厂家、建设集团和科研单位进行交流的广阔平台。

正式出版

收录年代

团结协作实现内河港口高质量发展——在中国港口协会内河港口分会成立大会上的发言

徐祖远

1-4页

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万方数据

港口门机智能门禁系统

陈慧颖陈砚欣

5-13页

查看更多>>摘要：为加强港口安全,实现门机门禁系统的远程调控,通过建立高度灵活的网络拓扑结构,采用先进的音视频编解码算法、流传输协议和高效敏捷的前后端分离开发模式,研发港口门机智能门禁系统.在网络层面,配置智能路由、分配虚拟隧道节点;在传输层面,优化编解码算法和流媒体协议;在软件开发方面,采取前后端分离模式开发后台综合管理服务器软件,采用线性顺序模型开发前台门禁控制软件.系统主要由后台综合管理服务器软件、前台门禁控制软件、可视对讲室外机/室内机、可编程磁力锁和不锈钢门等组成.系统具备实时门禁状态查看、音视频对讲、远程开闭记录、事件报警推送、权限同步和撤除等功能.该系统经实际应用测试,在组网质量、通信质量和人脸识别等方面表现出良好的性能,远程门禁控制、状态实时监测和权限同步下发等功能均表现稳定.

关键词：

港口门机门禁系统后台综合管理服务器软件前台门禁控制软件可编程磁力锁气压式闭门器

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万方数据
维普

港口企业安全生产风险预警平台建设

黄文栋谢溢月姜庆川于立臣...

14-22,30页

查看更多>>摘要：为推动港口企业安全生产信息化建设,提高港口企业生产风险预警能力,利用Web Service和MySQL数据库、系统集成技术、信息安全技术、物联网技术等,构建港口企业安全生产风险预警平台.对预警平台进行需求分析和系统功能设计,确定平台的建设内容;采用SOAP和模型模块化设计,从集团端和企业端2个维度设计平台功能.该平台在天津港股份及其下属33家企业进行应用,结果表明预警平台可对企业安全生产管控情况进行统计、分析和评估,实现风险预警评估,有效解决港口企业生产作业过程风险信息不足的问题,从而提高港口企业安全管理水平.

关键词：

港口安全生产风险预警信息化平台安全管理

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万方数据
维普

大连港长兴岛港区LNG码头船舶进出港影响仿真分析

陈中亚赵鑫哲薛天寒李蕊...

23-30页

查看更多>>摘要：为定量分析大连港长兴岛港区规划液化天然气(LNG)码头建成后船舶进出港对航道整体通航效率和服务水平的影响,通过计算机仿真的手段,构建长兴岛港区船舶通航仿真模型,模拟船舶进出港、靠离泊及装卸作业的过程.提出全年延误艘次和延误时间,以及单艘LNG船舶引起的其他船舶延误艘次和时间等评价指标,评估不同吞吐量水平和不同船舶流量情况下LNG船舶通航对其他类型船舶的影响程度.仿真结果表明,长兴岛港区LNG码头建成运营后,每艘LNG船舶进出港将造成2.1艘其他类型船舶的延误,平均延误时间在3 h内,冬季LNG船舶进港高峰期的影响程度较其他季节有一定增加.基于仿真结论判断,长兴岛港区LNG船舶进出港造成其他类型船舶的延误艘次和延误时间均处于可控范围内,LNG码头的建设对港区整体通航效率和服务水平影响较小.

关键词：

港口大连港长兴岛港区LNG码头船舶流量通航管制仿真模型延误艘次延误时间

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万方数据
维普

富池船闸闸室中间段地连墙结构设计与计算

涂伟成蒋华东关鹏

31-37页

查看更多>>摘要：针对富池船闸工程的特殊工程条件和不良地质情况,对闸室结构进行合理设计.综合考虑8种荷载作用下闸室中间段地连墙结构在4种工况(完建期、高水期、低水期和检修期)下的稳定性和地基反力,计算结果表明结构整体稳定性安全因数均大于1.1,地基反力均小于允许反力.采用有限元软件PLAXIS对结构进行模拟分析,计算结果表明完建期地连墙变形最大,墙顶连接承台水平位移22.23 mm,墙底水平位移2.78 mm;内力计算结果表明地连墙横向最大弯矩-1 152 kN·m,竖向最大弯矩796.7 kN·m,设计配筋面积为5 361.3 mm2,满足配筋要求.结合工程特点、地质条件、环境情况及变形计算结果,对地连墙施工技术和方案进行优化设计,以保障工程施工过程中的安全性和稳定性.

关键词：

船闸工程地连墙结构荷载计算有限元软件

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万方数据
维普

东海大桥桥梁桩基过度冲刷区域防护试验工程施工对通航安全的影响分析

李坤鹏

38-44页

查看更多>>摘要：通过对东海大桥桥墩的多次扫测和人工探摸,发现部分桥墩区域发生严重的冲刷现象,部分桩基冲刷深度已超过设计警戒值,为保障桥梁安全并防止冲刷进一步影响桥梁安全,对桥墩桩基实施保护措施.试验工程采用混凝土联锁块护底、抛填袋装碎石和混凝土填料、栅栏板压边、安装主动勾连体等措施对桥梁的7个桥墩进行安全防护.通过对东海大桥周边海域通航环境、船舶习惯航路及交通流量等方面进行分析,发现在施工过程中采取设置警戒船、合理安排施工期间交通组织等安全措施后,桥墩防护试验工程施工对东海大桥2号主通航孔通航的大型船舶影响较小,对周边海域通航的小型渔船会产生一定的影响.

关键词：

东海大桥桥墩防护过度冲刷通航安全影响

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