首页期刊导航|公路交通科技·应用技术版
期刊信息/Journal information
公路交通科技·应用技术版
公路交通科技·应用技术版

陈国靖

月刊

1002-0268

tec@rioh.cn，qh.wu@rioh.cn

010-62079557

100088

北京市海淀区西土城路8号

公路交通科技·应用技术版/Journal GongluJiaoTongKeJI
查看更多>>《公路交通科技?应用技术版》以报道中国公路交通领域的科研成果，重大建设项目和科技创新成果与技术为宗旨，依托交通运输部公路科学研究院，凝聚公路交通行业著名专家、学者及科研机构，通过应用技术论文的报道方式，构建起传播公路交通行业新技术、新设备和解决方案的综合性专业平台，全方位反映中国公路交通科研成果与新技术发展水平，推动中国公路交通建设的发展。读者对象主要是从事公路工程建设的广大科研、施工、管理、养护、监理、勘察设计人员以及相关的大专院校师生。
正式出版
收录年代

    装配式简支转连续小箱梁病害原因分析及加固设计

    陈泽
    37-38,64页
    查看更多>>摘要：文章以某高速公路装配式结构简支转连续体系小箱梁桥为例,对桥梁运营中出现的主梁出现结构性裂缝病害归纳汇总和成因分析.通过增大截面+体内预应力方法来恢复结构承载能力及正常使用功能.从新建桥梁设计和管养的角度出发,结合现行相关规范,对发生上述病害的桥梁进行成因分析、加固设计,以期给桥梁设计单位、桥梁管养单位在桥梁设计、桥梁运营管养的各个阶段提供参考,从而尽可能减少上述桥梁病害的发生,保证桥梁安全舒适的运营.

    连续结构小箱梁桥裂缝病害成因分析桥梁加固

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据
    • 维普

    碳纤维筋喷浆法在桥梁加固中的理论研究及工程应用

    杨自全
    39-41页
    查看更多>>摘要：针对钢筋混凝土梁桥出现的主梁、横隔板以及桥面板板底裂缝、腐蚀和剥落露筋等病害,文章提出采用碳纤维筋喷浆加固法修补钢筋混凝土结构,通过对碳纤维筋喷浆加固法的作用机理和理论计算研究,确定出桥梁加固受力部位及控制要点,并对实际桥梁的加固效果进行验证.

    碳纤维筋加固设计聚合物砂浆

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据
    • 维普

    不锈钢筋的工程应用

    郑晓华李承昌欧阳平徐丹...
    42-43页
    查看更多>>摘要：为验证不锈钢筋混凝土结构与普通钢筋混凝土结构施工、养护、耐久性等的差异,在受海水侵蚀的园里溪桥、红树林大桥桥墩试验采用了不锈钢筋混凝土结构.园里溪桥桥墩受海水侵蚀,墩柱混凝土开裂、钢筋腐蚀严重.采用外包不锈钢筋混凝土套箍加固,同时预留不锈钢筋混凝土暴露试件,3年后回访检查,外包不锈钢筋混凝土套箍没有明显病害;解剖预留试块,不锈钢筋均未锈蚀,即使保护层厚度小于5mm的不锈钢筋也未锈蚀,说明不锈钢筋具有优异的耐腐蚀性能.红树林大桥引桥5号桥墩右幅盖梁、墩柱、系梁及桩基顶部1.5m采用不锈钢筋混凝土结构,不锈钢筋加工工艺、设备与普通钢筋相同,不需增加额外新设备及工艺改进.试验证明不锈钢筋混凝土构件具有优异的耐腐蚀性能、加工工艺与普通钢筋相同,用于桥梁受海水侵蚀的部位,可提高桥梁整体的耐久性.国内不锈钢筋产品质量达到国外同类产品水平,在按120年寿命设计的港珠澳跨海大桥获得了应用.

    桥梁工程不锈钢筋工程应用耐蚀性能

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据
    • 维普

    浅谈“十二五”期间江苏省普通干线公路养护科学决策体系的构建

    高莉张晓冬
    44-48页
    查看更多>>摘要：本文结合交通运输部对于公路养护科学决策体系的构建要求和江苏省普通干线公路网养护的实际需求,回顾了“十二五”期间(2011 ～2015年)关于公路养护科学决策体系构建的3个阶段:探索研究阶段、规模应用阶段、深化完善阶段,总结了江苏省公路养护科学决策体系的主要特点,介绍了关键技术和科研成果,表明通过8年来努力探索和积极实践,江苏省公路养护科学决策体系发挥了显著作用,有效改善了普通干线路网路况服务水平且大幅提升了养护资金使用效率.

    公路养护科学决策路况数据投资效益

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据
    • 维普

    公路沥青路面不同预防性养护措施养护时机及效果研究

    张新海
    49-52页
    查看更多>>摘要：本文依托北京市自2008年以来应用自动化检测技术采集的普通公路路面技术状况数据,选取PCI、RQI和RDB项评价指标,应用了短期效果和长期效果相结合的养护对策评估方法,对普通公路沥青路面养护对策时机进行了研究分析;得到了微表处和薄层罩面的推荐养护时机.

    公路工程沥青路面养护对策时机评价指标

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据
    • 维普

    ECA-10超薄罩面在北京机场南线高速公路路面养护工程中的应用

    柴东然李慧
    53-55页
    查看更多>>摘要：北京市高速公路路面面层养护存在带交通作业、车流量大、有效作业时间短、安全隐患较大等不利因素.因此以北京机场南线高速公路工程为例,对ECA-10超薄罩面(高粘沥青改性剂+聚酯纤维)的混合料配方、现场施工流程及施工工艺控制等方面进行重点阐述,以期总结经验,为今后类似工程提供一定参考和借鉴.

    超薄罩面混合料配方施工工艺

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据
    • 维普

    基于superpave水准2和水准3混合料设计及性能预测

    白素霞马天才
    56-58页
    查看更多>>摘要：SHRP沥青方面的研究主要内容有沥青和混合料的路用性能规范、沥青的性能试验、沥青混合料的加速性能试验、沥青水敏感性、沥青样品准备和条件及沥青炼制指南及沥青成分分析技术.文章介绍了基于Superpave沥青混合料水准2和水准3的混合料设计方法.

    道路工程沥青混合料配合比设计水准2水准3

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据
    • 维普

    不同固化材料及含量对红砂岩工程性质的影响

    高慧芳王文君苏命命南宇星...
    59-61页
    查看更多>>摘要：随着道路建设的发展,人们越来越关注不良土用于道路建设的方法.文章以内蒙古鄂尔多斯地区的红砂岩为例,测试了其工程性质并就3种固化材料及不同掺量的改良敢果进行了试验.试验发现加入石灰和水泥等固化剂时可增加土体的整体性,但石灰单独作为固化剂对红砂岩的固化作用较弱;水泥稳定红砂岩的强度较高,是一种较好的固化剂;石灰与粉煤灰稳定红砂岩的强度介于石灰稳定与水泥稳定之间,建议根据公路等级、料源丰富性、施工方便性等因素,选择固化方式对红砂岩进行改性.

    红砂岩固化材料工程性质

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据
    • 维普

    沥青混凝土面层施工碾压推移探讨

    李会湘胡培芳
    62-64页
    查看更多>>摘要：本文主要通过对沥青路面原材料、配合比、混合料生产及施工全过程进行分析,找出造成沥青混凝土路面碾压过程推移的各种可能因素,并提出相应的处理措施.

    沥青混凝土面层碾压推移

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据
    • 维普

    SBS改性沥青改性剂含量测定方法研究

    蒲政
    65-66,72页
    查看更多>>摘要：为解决SBS沥青改性剂添加含量的质量控制问题,采用红外光谱仪对SBS改性剂不同掺量(沥青质量的2％、3％、4％、5％、6％)下的改性沥青样本的特征吸收峰进行了红外扫描测试,以表征SBS改性剂和基质沥青的966cm-1和813cm-1特征吸收峰面积S966和S813为分析对象,利用统计分析方法将S966、S966/S813、S966/(S966+S813)分别与SBS改性剂掺量进行曲线拟合,研究发现S966/(S966+ S813)与SBS改性剂掺量的线性回归相关系数最高,达到0.9874,可以作为SBS改性剂含量测定的标准曲线.利用标准曲线可以对实际工程中未知待检样改性沥青的SBS改性剂含量进行计算,实现改性沥青路面的有效施工与质量控制.

    改性剂含量红外光谱质量控制

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据
    • 维普