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期刊信息/Journal information
公路交通科技·应用技术版
公路交通科技·应用技术版

陈国靖

月刊

1002-0268

tec@rioh.cn，qh.wu@rioh.cn

010-62079557

100088

北京市海淀区西土城路8号

公路交通科技·应用技术版/Journal GongluJiaoTongKeJI
查看更多>>《公路交通科技?应用技术版》以报道中国公路交通领域的科研成果，重大建设项目和科技创新成果与技术为宗旨，依托交通运输部公路科学研究院，凝聚公路交通行业著名专家、学者及科研机构，通过应用技术论文的报道方式，构建起传播公路交通行业新技术、新设备和解决方案的综合性专业平台，全方位反映中国公路交通科研成果与新技术发展水平，推动中国公路交通建设的发展。读者对象主要是从事公路工程建设的广大科研、施工、管理、养护、监理、勘察设计人员以及相关的大专院校师生。
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    贵州省剑河至榕江高速公路朗洞至寨蒿段路线方案设计研究

    方东孙彦卓
    126-129页
    查看更多>>摘要：贵州省剑榕高速公路位于黔东南地区,路线所在区域地形复杂,地质较差,桥隧比大,该项目的路线设计会对整个项目的工程规模、施工难度、工程投资、运营安全等产生直接的影响,本文通过路线设计研究,总结经验,给类似项目提供路线设计思路.

    高速公路路线设计研究

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    柱锤冲扩桩在公路浅层饱和软土地基处理中的应用试验研究

    侯恩创张琦
    130-132页
    查看更多>>摘要：柱锤冲扩桩在建筑行业是一种广泛应用的地基处理技术,该方法具有夯击能高、成桩速度快、工程造价较低、处理效果显著等特点.通过选取代表性试验段,研究成桩过程中在不同单次填料数量、务击次数、夯锤直径、夯击能等条件下,柱锤冲扩桩成桩效果.结合试验段各土层水文地质条件分析柱锤冲扩桩施工工艺与地质条件的关系,并提出完整的地基处理施工方案.

    柱锤冲扩桩动力触探施工工艺地基

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    某高速公路匝道施工区发生滑坡的原因及其思考

    李志科朱国祥
    133-135页
    查看更多>>摘要：本文对某高速公路匝道施工中发生滑坡的原因进行分析,论述了对潜在不稳定边坡在勘察、设计和施工各阶段应注意的事项,以避免或减少类似地质灾害的发生.

    高速公路滑坡成因分析滑坡预防

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    利用抗滑桩加固既有挡墙方案研究

    田建雄华成家
    136-137,148页
    查看更多>>摘要：山区公路边坡既有挡土墙破坏、失稳对公路的安全运营有很大影响,本文主要介绍了利用抗滑桩加固边坡既有挡墙的设计要点,并以重庆某高速路路基边坡为例,对该方法的具体应用进行了分析与介绍.

    抗滑桩加固挡墙方案

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    超声波法检测混凝土构件裂缝深度研究

    王彬林贵满宋福春
    138-140页
    查看更多>>摘要：鉴于混凝土构件普遍都有的裂缝问题,通过实验室试件对超声波法检测裂缝深度进行研究.根据被测裂缝所处位置的具体情况,采用单面平测法或双面斜测法检测裂缝深度.用检测深度与实际深度作比较,得出最佳检测方法.单面平测法和双面斜测法都是有效可行的,测试结果与实际裂缝深度接近,且相对误差都满足工程检测要求.本次试验只是针对特定裂缝的研究,在实际工程中,要根据现场具体情况结合裂缝本身及检测环境的条件,制定合理的检测方案,尽可能的使检测结果更加科学化、合理化,从而得出更加精确的检测结果.

    超声波单面平测法双面斜测法检测深度实际深度

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    岩沥青改性沥青混合料耐光氧老化力学性能研究

    裴畅茂刘安
    141-142页
    查看更多>>摘要：以90#沥青作为基质沥青,拟定4％、8％、12％三种高中低掺量的岩沥青,按照聚合物改性沥青的制备工艺制备改性沥青.同时,采用马歇尔设计方法进行沥青混合料的配合比设计,进而确定了岩沥青改性沥青混合料的添加工艺和最佳沥青用量.在此基础上,对各掺量条件下的沥青混合料进行紫外光氧老化(UV)模拟试验,并对老化后的沥青混合料的力学性能进行研究.结果表明:岩沥青的添加,可以显著改善混合料的抗变形能力,同时可以有效提高其抗光氧老化能力.并且随着掺量的增加,其改善效果也是越来越显著的.

    道路工程岩沥青改性沥青混合料光氧老化力学性能抗光氧老化能力

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    浅谈水泥混凝土收缩裂缝问题的影响因素评价体系

    张炳泷周婷婷
    143-145页
    查看更多>>摘要：本文通过对水泥混凝土产生裂缝问题的原因进行了归纳总结,提出了影响裂缝影响因素体系.为研究裂缝问题提供了参考依据.

    水泥混凝土裂缝成因因素

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    红砂岩强度与其含水率关系的研究

    高源王文君王赓杨松...
    146-148页
    查看更多>>摘要：红砂岩强度受含水率影响巨大,从宏观和微观上分析认为主要与其成分有关,采用数值模拟研究建立了红砂岩强度与含水率的本构关系,并通过设计实验验证了红砂岩强度与含水率的关系,对利用红砂岩填筑公路路基具有一定的意义.

    红砂岩本构关系CBR

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    非公路标志分类及其设置关键技术指标研究

    杨雪顾赛男张琪蒋震...
    149-151,189页
    查看更多>>摘要：首先对非公路标志进行分类研究,用以科学地界定非公路标志发布内容;在此基础上,从禁止设置路段和限制设置路段两方面研究限定其设置位置,从横向(侧向)布设位置和纵向布设位置两方面研究其设置关键技术指标;最后,针对垂直(接近垂直)于道路走向设置的路侧式、单悬臂式和高耸式非公路标志设置角度分别进行研究,为科学制定非公路标志相关技术标准、规范设置非公路标志提供必要依据和有力参考.

    非公路标志分类技术指标设置位置设置角度

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    季冻区二灰碎石路面基层结构配合比设计分析

    赵洪波闫淑杰
    152-153页
    查看更多>>摘要：季节性冰冻地区公路由于温度变化等因素造成路面结构出现裂缝、坑槽等破坏,直接影响到了公路的使用质量,在实际应用中发现路面病害的形成和半刚性路面结构性能有着非常重要的关系,如何改善和提高季冬区半刚性路面结构的使用性能,成为提高季冬区路面结构使用耐久性的一个重要因素.本文根据大广高速公路连接线路面半刚性基层结构的调查和分析,提出了提高半刚性路面基层使用性能的解决措施.

    季冻区破损半刚性基层二灰碎石配合比

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