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期刊信息/Journal information
公路交通科技·应用技术版
公路交通科技·应用技术版

陈国靖

月刊

1002-0268

tec@rioh.cn，qh.wu@rioh.cn

010-62079557

100088

北京市海淀区西土城路8号

公路交通科技·应用技术版/Journal GongluJiaoTongKeJI
查看更多>>《公路交通科技?应用技术版》以报道中国公路交通领域的科研成果，重大建设项目和科技创新成果与技术为宗旨，依托交通运输部公路科学研究院，凝聚公路交通行业著名专家、学者及科研机构，通过应用技术论文的报道方式，构建起传播公路交通行业新技术、新设备和解决方案的综合性专业平台，全方位反映中国公路交通科研成果与新技术发展水平，推动中国公路交通建设的发展。读者对象主要是从事公路工程建设的广大科研、施工、管理、养护、监理、勘察设计人员以及相关的大专院校师生。
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    浅谈滑式翻模施工工艺在高墩施工中的优势

    刘文军
    201-202页
    查看更多>>摘要：高墩滑式翻模施工工艺是将滑模施工和翻模施工2种工艺相结合,综合了滑膜和翻模2种施工工艺的优点,克服了滑膜和翻模施工工艺的缺点.本文结合大循高速路基1标卧龙沟8号大桥高墩施工,通过滑式翻模和常规翻模2种工艺的比较分析,对滑式翻模施工工艺的优势进行阐述.

    高墩施工滑式翻模优势

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    山区斜拉桥主梁现浇支架的应用探讨

    刘怡肖毅
    203-204页
    查看更多>>摘要：结合山区斜拉桥建设的工程实践,对斜拉桥混凝土主梁的支架系统,包括钢管立柱、纵梁、横梁及分配梁进行了设计与计算分析,主要是对各构件的轴向应力,剪切应力,弯曲应力,变形量等进行有限元计算,并对钢管稳定性进行计算,结果表明内力及变形计算值均小于材料或结构允许值.本文对现浇支架系统的应用探讨,可为今后的类似工程建设提供参考.

    山区斜拉桥支架系统设计

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    浅谈通航钢便桥设计方案比选

    庞健肖辉钺夏星
    205-206页
    查看更多>>摘要：钢便桥是高速公路建设领域最常见的一种临时结构,而钢便桥的设计直接影响着项目措施费及后期主体施工.本文以海启项目汇吕线钢便桥为例,阐明了其在位置选定及主要结构形式2方面的方案比选,分别进行了备选方案的安全性、经济性和可行性分析,最终确定方案.此类方案比选过程完整详尽,在类似工程项目中具有可借鉴性.

    钢便桥方案比选经济性安全性可行性

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    基于Revit软件建模的BIM技术研究

    唐维丁浩陈贤国
    207-209页
    查看更多>>摘要：BIM是建筑工程信息化进程中的风向标,也将是未来行业创新和发展的方向.随着城市进程化加快,城市地下空间的建设逐步完善.因此,该技术将被广泛应用到地下工程中.而模型作为BIM技术应用的载体,则更需要进一步深化与研究.为了进一步推进BIM技术应用到地下工程的建设中,本文基于施工单位以实际地铁车站建模为例,通过Re-vit在地铁车站建模过程中遇到的一系列问题,就提高建模精度、建模效率等关键技术的研究,总结出了地铁车站标准化建模方法,为今后项目在地下铁车站的建模中起到了辅助性的作用,同时也为BIM技术进一步应用到地下铁车站的建设中奠定了一定的基础.

    BIM技术Revit软件地铁车站建模构件

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    基于灰色理论的斜拉桥施工线形监控误差分析

    吴潇潇
    210-212页
    查看更多>>摘要：文章以在建涡阳三桥为背景,通过对斜拉桥施工过程中主梁线形的影响因素分析,利用灰色理论系统残差修正GM(1,1)模型进行预测分析,对立模标高在原有计算基础上进行了修正,为该桥的施工质量和安全提供了技术参考.

    斜拉桥灰色理论立模标高

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    羟基助磨剂的助磨机理对水泥性能影响的研究

    肖晓辉
    213-215页
    查看更多>>摘要：文章以甲醇、乙二醇、丙二醇、丙三醇、二乙二醇等羟基有机物作为水泥助磨剂,研究了不同掺量、不同羟基数目、不同碳链长度、不同粉磨时间下羟基官能团的助磨机理及其对水泥性能的影响.结果表明:当羟基有机物所带官能团数量相同时,随着碳链增长,助磨效果呈现U型分布;当碳链长度相同时,随着官能团的增加,助磨效果显著增加,而水泥强度逐渐降低.羟基类助磨剂饱和掺量为0.01％ ～0.02％之间,最佳掺量在0.02％～0.04％之间,掺量为0.02％时,羟基助磨剂对水早期强度没有明显影响,对水泥中后期强度有显著提升,0.02％掺量以上羟基助磨剂的增加对后期强度的发展没有明显的促进作用.对单一羟基助磨剂而言,其掺量越高,比表面积提高越多,标准稠度用水量增加值也越大.

    官能团助磨剂水泥性能机理

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    沿海滩涂坡洪积地形移动模架首跨拼装技术研讨

    易佳飞黄海伦
    216-217页
    查看更多>>摘要：受限于龙王头湾大桥21#墩桥台处地形及地质特点,移动模架施工面临较大的施工难度,为确保方案编制经济合理、施工安全,其首跨拼装更是重中之重,结合项目自身工程特点,经过多次方案比选与论证,最终选择了分节拼装、逐节顶推的首跨施工工艺.文章围绕影响首跨施工的因素,详细介绍了项目前期准备、临时措施、前鼻梁、主梁、过孔等工序施工控制措施.

    移动模架坡洪积逐节顶推首跨龙王头湾大桥

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    大直径钢管贝雷支架体系在山区高柱墩箱梁施工领域的应用

    余昌平曹洋洋
    218-220页
    查看更多>>摘要：随着国内城镇化建设步伐的加快,基础建设用地短缺,在市政道路建设中桥梁占比越来越大,特别是一些山区城市,土地资源极为稀缺,而在城市桥梁中,为使道路更畅通、城市更优美,现浇箱梁结构则是采用较多的设计方案.文章依托湖北省宜昌市江城大道项目建设情况,对项目现浇箱梁的施工工艺进行了介绍,阐述了如何合理高效选择施工技术方案,并结合各方案的技术特点、优缺点等详细叙述,对同类型施工环境条件下现浇箱梁施工具有一定的借鉴意义.

    钢管贝雷支架碗扣高墩现浇箱梁

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    砂卵石地层盾构穿越风险工程沉降控制技术研究

    张明聚陈晓帆王建松
    221-224页
    查看更多>>摘要：本文以北京地铁10号线公主坟站-西钓鱼台站工程为例,探讨研究了砂卵石地层盾构穿越多样风险源工程施工措施,并以研究成果指导工程的实践,且取得了良好效果.论文提出了不同地层同步注浆参数的控制范围,得出适应于不同地层参数的盾构同步注浆综合控制技术,同时利用数值分析软件分析了同步注浆采用单浆液与双浆液与地表沉降的关系.在工程施工中,对地铁盾构参数进行了深入研究,结合试验段相应数值统计,提出了在不同地质条件下,盾构刀盘扭矩、盾构推力以及土压力的控制范围.本文经理论分析、模拟计算及实践修正后,提出的盾构穿越重大风险工程沉降控制技术对类似工程具有较强指导意义.

    盾构穿越同步注浆盾构参数

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    城市立交箱梁牛腿倒角处斜向应力分析

    熊劲松
    225-227页
    查看更多>>摘要：文章研究结构分析方法对牛腿斜向应力计算结果的影响;用有限元法研究各类荷载、支座个数等因素对牛腿斜向应力的影响;把Monte Carlo法与有限元法相结合,用统计有限元分析了支座脱空对牛腿斜向应力的影响,体现了牛腿多支座的受力随机性.文章从多方面对牛腿倒角处斜向应力进行的分析,为城市立交箱梁牛腿设计与加固提供参考.

    牛腿斜裂缝统计有限元斜向应力

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