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期刊信息/Journal information
公路交通科技·应用技术版
公路交通科技·应用技术版

陈国靖

月刊

1002-0268

tec@rioh.cn，qh.wu@rioh.cn

010-62079557

100088

北京市海淀区西土城路8号

公路交通科技·应用技术版/Journal GongluJiaoTongKeJI
查看更多>>《公路交通科技?应用技术版》以报道中国公路交通领域的科研成果，重大建设项目和科技创新成果与技术为宗旨，依托交通运输部公路科学研究院，凝聚公路交通行业著名专家、学者及科研机构，通过应用技术论文的报道方式，构建起传播公路交通行业新技术、新设备和解决方案的综合性专业平台，全方位反映中国公路交通科研成果与新技术发展水平，推动中国公路交通建设的发展。读者对象主要是从事公路工程建设的广大科研、施工、管理、养护、监理、勘察设计人员以及相关的大专院校师生。
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收录年代

    基于因子分析的西安出租车需求量预测与分析

    张红红
    312-315页
    查看更多>>摘要：为分析西安市出租车市场供需匹配的问题,文章定性地探讨影响城市出租车需求的因素,选取GDP、第三产业占GDP比重、比重人口密度等11个指标,并采用因子分析、主成分分析法,定量计算2009～2015年西安市出租车需求量,在此基础上,运用阻尼指数平滑法,预测出2017年西安市出租车的需求量为22547辆.由此,可参考预测数据调整西安市出租车的供给数量,提高运输效率,从而契合城市发展需求.

    交通运输运输需求出租车需求量预测因子分析指数平滑

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    公路工程分包管理的问题与对策研究

    蔡观佗张萍
    316-317页
    查看更多>>摘要：公路工程分包是满足项目实施专业化、精细化要求的有效方式,充分利用好分包方式可以提高工效、降低造价、缩短工期.但公路工程分包管理中存在不少问题,笔者根据自身工作经历与体会归纳了分包管理目前存在的问题,并提出几点解决的对策,供各位同行在工作中参考.

    分包管理问题对策

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    广西贵港至隆安高速公路国民经济效益分析

    陈刚
    318-320页
    查看更多>>摘要：本文对公路建设项目的国民经济效益方法、计算步骤进行了详细的介绍,并对公路项目的评价指标和参数做了说明,建立了较完整的国民经济评价指标体系.本文就广西贵港至隆安高速公路的国民经济效益进行了实例分析.

    国民经济效益费用公路项目

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    海南琼乐高速公路代建与监理一体化模式应用研究

    刘勇泮俊汪劭祎
    321-323页
    查看更多>>摘要：文章首先介绍交通监理和代建行业发展现状,并对工程监理与代建制两者进行了对比分析.在此基础上,本文提出了代建与监理一体化模式,该模式在海南琼乐高速公路项目上进行了改革试点应用.

    代建制工程监理一体化

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    洪峰流量统计方法的优化

    潘涛张富贵
    324-326页
    查看更多>>摘要：为了更好地对一些河流特征的洪峰流量进行统计,本文通过对比2种传统的洪峰流量统计方法:求矩法和三点法,在此基础上进行了优化,并提出了一种新的统计方法:线型三点拟合法.最后,本文分别用求矩法、三点法和线型三点拟合法进行实例分析,应用于秦巴山区汉江流域安康水文测站的洪峰流量统计,并将计算结果进行对比,验证了线型三点拟合法比传统的两种统计方法计算精度更高.

    洪峰流量统计方法优化线型三点拟合法

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    CRTSI型双块式无砟轨道在高铁隧道施工中的应用

    杨新兴
    327-329页
    查看更多>>摘要：双块式无砟轨道作为一种新型轨道,对施工提出了很高要求,尤其是对轨道几何形位和道床板混凝土等关键环节的质量要求更高.本文以实际工程为例,对CRTSI型双块式无砟轨道道床板的施工工艺进行了分析,重点对轨排精调和混凝土浇筑施工的技术进行了探讨,便于实现钢轨的精确定位、作业标准化、施工机械化、检测现代化、管理信息化及确保施工工期.

    高速铁路无砟轨道道床板轨排精调混凝土浇筑

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    总承包项目安全管理工作创新探讨

    袁寄辉李胜权张盼盼
    330-332页
    查看更多>>摘要：近年来,为响应国家“一带一路”发展战略,适应社会经济发展新常态需求,基础设施建设投资BT、BOT、PPP、BOT+ EPC+政府补贴等新模式得到大力推广实施.在适应新的发展模式过程中,如何在适应新形式、新常态、新模式发展过程中做好工程项目总承包施工安全管理工作,如何从现有的安全管理模式中探索出更有利的创新举措更是这个课题的重中之重,本文分析施工总承包模式下安全管理现状,提出相应改进、创新管理思路和方法,供大家参考及探讨.

    总承包安全管理创新

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    基于和声搜索算法的山岭隧道施工锚固参数优化

    秦俭
    333-336页
    查看更多>>摘要：由于隧道工程设计与施工存在诸多的不确定性,由此造成的建设成本浪费巨大.本文针对传统优化算法不能求导、容易陷于局部最优等问题,引入一种鲁棒性强的智能优化算法—和声算法,建立山岭隧道施工锚固参数的优化算法.首先基于正交设计和三维数值模拟,建立锚固参数与隧道支护成本关系函数,在确定稳定性约束的边界条件下,采用和声搜索智能优化算法对其优化,寻找较为优越的支护方案.实例分析结果表明,基于和声搜索算法的支护成本优化方法是可行的,可获得很好的收敛速度和优化精度,通过和声搜索算法优化锚固参数可将隧道施工方案选择提高到定量的水平.

    山岭隧道锚固参数支护成本和声搜索算法优化

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