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期刊信息/Journal information
公路交通科技·应用技术版
公路交通科技·应用技术版

陈国靖

月刊

1002-0268

tec@rioh.cn，qh.wu@rioh.cn

010-62079557

100088

北京市海淀区西土城路8号

公路交通科技·应用技术版/Journal GongluJiaoTongKeJI
查看更多>>《公路交通科技?应用技术版》以报道中国公路交通领域的科研成果，重大建设项目和科技创新成果与技术为宗旨，依托交通运输部公路科学研究院，凝聚公路交通行业著名专家、学者及科研机构，通过应用技术论文的报道方式，构建起传播公路交通行业新技术、新设备和解决方案的综合性专业平台，全方位反映中国公路交通科研成果与新技术发展水平，推动中国公路交通建设的发展。读者对象主要是从事公路工程建设的广大科研、施工、管理、养护、监理、勘察设计人员以及相关的大专院校师生。
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    基底状况对山岭隧道仰拱结构受力的影响研究

    肖支敏任志华
    277-279页
    查看更多>>摘要：以云南地区某高速公路隧道为依托,针对隧道仰拱开裂状况,采用荷载-结构法建立隧道结构计算模型,分析外水压力、基底软化两种典型基底状况对隧道仰拱受力的影响,从而明确隧道仰拱病害成因.计算结果表明:外水压力和基底软化对仰拱结构受力的影响规律相一致,引起了衬砌结构内力重分布,改变了仰拱结构弯矩分布形态,仰拱弯矩由“驼峰状”分布向“鱼肚状”分布变化,弯矩最大值由两侧向仰拱中心转移;增大了仰拱结构偏心程度和应力集中情况,使仰拱结构受力条件恶化,易导致仰拱中心处发生拉裂破坏.比较而言,地下水的影响更为明显.外水压力和基底软化共同作用是引起本依托工程仰拱开裂的主要原因.

    山岭隧道仰拱外水压力基底软化力学性能

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    狮过山隧道光面爆破施工技术

    杨传玉
    280-281页
    查看更多>>摘要：本文以福建省莆永高速公路狮过山隧道为例,介绍了隧道全断面光面爆破的施工技术,阐述了炮眼直径、间距、最小抵抗线等爆破参数的取值对光爆效果的影响,简要说明了隧道炮眼的布置和装药量以及施工中的注意事项,尽可能的提高隧道全断面光爆的效果,减轻对围岩扰动,维护围岩自身稳定性,达到良好的轮廓成型.

    隧道工程光面爆破技术

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    纵向裂缝对山岭隧道衬砌结构安全性的影响分析

    杨亚新任志华张森
    282-284页
    查看更多>>摘要：以云南地区某高速公路隧道为研究背景,采用荷载-结构方法和带裂缝衬砌截面刚度退化模型,从截面承载性能和结构安全性两个方面,分析了纵向裂缝位置、裂缝深度对衬砌截面和整个结构承载性能的影响.计算结果表明:随着裂缝的出现,衬砌截面极限承载力和刚度下降,并引起衬砌结构内力重分布,各开裂部位安全系数随裂缝深度的增加均表现为不同程度的降低,呈非线性变化.对于同样的裂缝深度,拱顶部位安全系数最低,拱顶两侧安全系数随偏离拱顶距离的增大而明显增大.对于衬砌结构而言,裂缝位于拱顶及其附近,对结构安全影响明显,裂缝位于拱腰、边墙、拱脚等部位则影响较小.除拱顶裂缝外,结构安全系数最小部位并未出现在裂缝处.

    纵向裂缝素混凝土衬砌承载性能安全系数

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    C50箱梁预应力混凝土配合比的设计及优化

    尹彩丽
    285-288页
    查看更多>>摘要：本文主要介绍C50后张法预应力混凝土箱梁配合比的设计及优化过程,并在哈大铁路客运专线路桥建设德惠市龙凤制梁场得到成功应用.

    哈大铁路客运专线预应力混凝土双掺低水胶比工作性耐久性

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    复合地层水压光面爆破设计施工技术研究

    刘志峰
    289-291页
    查看更多>>摘要：针对上覆砂土复合地层条件中进行矿山法隧道施工遇到的开挖面突泥、超挖引起过大地层扰动等问题,提出了利用水压光面爆破的应对方法.根据上覆砂土花岗岩地质条件及隧道开挖要求,计算确定爆破施工参数.利用计算得到的炮眼密集系数及钻孔装药量等参数,可进行钻孔内装药结构设计以及开挖面起爆网络设计.水压光面爆破在复合地层中的应用,可达到精确控制开挖轮廓且高效安全施工的效果,具有推广和借鉴意义.

    复合地层矿山法水压爆破光面爆破

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    宽幅悬浇箱梁挂篮施工改为支架施工方案比选

    杨然
    292-293页
    查看更多>>摘要：通过在现场施工及经营部工作过程中,对钱江通道及接线工程南接线益农互通(45 +75+45)m主桥由挂篮悬臂施工改为支架施工的方案比选.

    宽幅悬浇箱梁挂篮施工支架施工方案比选

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    五指山特长隧道特大涌水坍方迂回导洞处理技术

    罗春雨
    294-296页
    查看更多>>摘要：文章通过对五指山特长公路隧道发生的特大突涌水坍方的灾害发生过程分析,认为成功排泄坍方体前方的积水是处理坍方的关键所在,并运用TSP203地质超前预报系统查明了坍方体的大致范围.本文主要介绍采用迂回导洞技术进入主洞坍方体前方实现泄水和坍方处理的施工技术.结果表明采用迂回导洞泄水是行之有效的方法,不仅可以排泄主体隧道的涌水为坍方的治理创造条件,而且也为隧道的继续开挖提供了工作空间.

    突水坍方迂回导洞主洞

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    公路工程质量鉴定的风险影响因素

    姬战勇
    297-298页
    查看更多>>摘要：公路工程质量鉴定是对已完工程进行的质量检测和质量等级评定活动.识别质量鉴定工作中的风险影响因素是其风险管理的重要内容.本文结合监督工作实践对质量鉴定风险的影响因素进行了探讨.

    公路质量鉴定风险因素

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    浅谈公路超限超载非现场执法治理模式

    王磊
    299-300页
    查看更多>>摘要：非现场执法是近年兴起的公路超限超载治理的新模式,本文系统阐述了国内开展货运车辆超限超载治理以来治超模式的发展变化、治超非现场执法系统的实现以及非现场执法治超的合法性等内容,肯定了非现场执法治超的显著优势,同时呼吁有关部门尽快出台相应标准以加快对非现场执法系统的检定,争取尽快执法.

    超限超载非现场执法治超标准计量检定

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    基于北斗卫星导航系统的荒漠地区高速公路应急救援体系研究

    何新平杨加斌
    301-302页
    查看更多>>摘要：我国高速公路网络不断扩大,荒漠地区高速公路实现了从无到有,如何解决荒漠地区的车辆监控,如何在荒漠地区建立应急救援体系,保障人员、车辆和财产安全显得尤为重要.我国北斗卫星系统已经完成区域组网,并开始服务,利用天基信息资源,结合航空遥感,建立荒漠地区救援体系,能够极大增强地面网络的服务能力.本文是对荒漠救援体系的初步研究,随着芯片技术的不断发展、随着我国卫星资源的不断增多,荒漠地区高速公路的应急救援体系将不断完善.

    北斗荒漠高速公路应急救援

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