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期刊信息/Journal information
公路交通科技·应用技术版
公路交通科技·应用技术版

陈国靖

月刊

1002-0268

tec@rioh.cn，qh.wu@rioh.cn

010-62079557

100088

北京市海淀区西土城路8号

公路交通科技·应用技术版/Journal GongluJiaoTongKeJI
查看更多>>《公路交通科技?应用技术版》以报道中国公路交通领域的科研成果，重大建设项目和科技创新成果与技术为宗旨，依托交通运输部公路科学研究院，凝聚公路交通行业著名专家、学者及科研机构，通过应用技术论文的报道方式，构建起传播公路交通行业新技术、新设备和解决方案的综合性专业平台，全方位反映中国公路交通科研成果与新技术发展水平，推动中国公路交通建设的发展。读者对象主要是从事公路工程建设的广大科研、施工、管理、养护、监理、勘察设计人员以及相关的大专院校师生。
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    强夯法在公路湿陷性黄土路基处理中的应用

    宗长洪
    166-167页
    查看更多>>摘要：为确定强夯法用于湿陷性黄土路基处理时的合理方案,本文首先通过试验段研究了单次夯击能及夯点布置方式对夯实效果的影响,然后对强夯施工完成后路基的湿陷系数和承栽力进行了评价,最后得出了适宜的强夯施工方案和参数.

    路基湿陷性黄土强夯法施工

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    SBR聚合物改性剂对SAC胶凝材料性能的影响研究

    李军学魏永锋
    168-169,182页
    查看更多>>摘要：为了掌握SBR聚合物改性剂对SAC胶凝材料性能的影响,通过对不同SBR聚合物掺量胶砂的抗压强度、抗折强度和界面粘结强度进行研究分析,结果表明:SBR胶乳是SAC胶砂的优良改性剂,SBR胶乳的最佳掺量为15％,但需在胶乳中掺配0.1％的2706消泡剂以消除搅拌过程引入的气孔;SBR胶乳可显著提高胶砂的韧性,明显增强胶砂后期抗折强度,一定程度上提高胶砂后期抗压强度,SBR胶乳可显著改善胶砂界面粘结性能.

    SBR胶乳SAC水泥聚合物砂浆界面粘结强度

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    热熔抗裂型道路交通标线新材料研制与应用

    罗春燕刘恒权
    170-173页
    查看更多>>摘要：为了提高和保障道路交通标线材料的预期使用寿命,研发了一种热熔抗裂型道路交通标线新材料,并在四川理亚路进行了示范应用,对其抗裂有效性进行了验证、评价.研究表明:热熔抗裂型道路交通标线新材料可有效解决高原高寒季冻区公路和城市道路普遍存在的道路交通标线材料开裂严重、耐久性差、视认性差的难题.同时,研制开发了“道路交通标线材料抗开裂性测试仪”,并研究提出了“道路交通标线材料抗裂性能检测方法”.

    高原高寒季冻区热熔抗裂型道路交通标线新材料抗裂原理示范应用

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    沥青路面废旧料中矿料性能变化研究

    牛思学雷磊王亚捷
    174-176页
    查看更多>>摘要：沥青路面在使用一段时间后将出现性能下降,其整体性能将不能满足路用要求,但作为路用材料仍具有较大的利用价值.为了研究沥青路面老化后集料的性能变化,通过对沥青路面老化后的矿料部分进行试验,研究结果表明:老化后的沥青路面中集料部分的变化主要是粗集料较少、细料增多、级配细化、颗粒的物理力学指标等满足规范要求,针片状颗粒含量增加.

    沥青路面老化矿料性能级配

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    水泥基灌浆材料的流动性能研究

    牛思学王亚捷
    177-179页
    查看更多>>摘要：为了掌握水胶比、粉煤灰、减水剂、膨胀剂和胶砂比对水泥基灌浆材料流动性能的影响及其最佳配比,通过调整水胶比、粉煤灰、减水剂、膨胀剂和胶砂比的掺量和配比,并引入正交试验来分析对灌浆材料流动度的影响,结果表明:减水剂对水泥基灌浆材料初始流动度和30min流动度影响最为显著,粉煤灰对其初始流动度影响较小,膨胀剂对其30min流动度影响较小.水胶比、粉煤灰、减水剂、膨胀剂和胶砂比的最佳配比为水胶比0.31、粉煤灰20％、减水剂0.8％、膨胀剂6％、胶砂比1.1.

    水泥基灌浆材料流动度正交设计试验

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    城市道路典型交叉口改造设计实例

    杨辉
    180-182页
    查看更多>>摘要：根据世纪大道-迎宾路交叉口的实际情况及周围交通情况的分析,以交通预测分析为导向,融入“序化交通,整治结合”的设计理念,以“提升服务水平,改善出行体验”为设计宗旨,通过公交一体化、快慢分离、景观布置等细部设计,综合确定道路交叉口改造方案.

    整治交通量车道数匹配辅道一体化

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    水泥稳定碎石基层厂拌再生技术在国道改造中的应用

    陈绍辉梅庆斌王永立赵小洁...
    183-184页
    查看更多>>摘要：随着人们对环境保护意识的增强,废弃路面材料回收再生利用技术开始引起广泛关注,笔者结合某国省干线改造工程,通过对旧路面铣刨料的级配和砂当量研究,并结合铣刨料情况,最大限度的利用后用新料补充粗集料,并在室内试验后在工程中得到应用,其试验结果表明掺入旧料后的厂拌再生水泥稳定碎石的性能受回收旧料的影响较大.

    水泥稳定碎石基层厂拌再生技术国道改造

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    公路工程水泥混凝土早强措施及存在的问题

    杜杰贵
    185-187页
    查看更多>>摘要：混凝土早强剂是一种可以加速混凝土早期强度发展的外加剂,对于加快工程进度,提高工程作业的周转率有重要作用,其掺量一般不会超过水泥质量的5％.首先对目前早强剂的种类和用量进行分类归纳,将早强剂分为无机、有机和复合3大类,并对不同种类早强剂的作用机理进行归纳总结,分析了不同研究者对早强剂应用性能的研究,指出目前早强剂存在的问题,为今后早强剂的研究和发展方向提供了参考.

    混凝土早强剂机理问题

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    模糊数学法在机场道面使用性能评价中的应用

    吴云
    188-190页
    查看更多>>摘要：通行覆盖率和道面不平整度是影响机场道面使用性能的两个主要因素,通过建立相应的数学模型,进而通过模糊数学计算方法,对机场道面使用性能进行综合评价.本文选取国内中西部3座机场进行调研和收集数据后,应用模糊数学法对其进行使用性能评价,进过计算可知,计算结果与实际情况基本吻合,从而可以应用于广大机场使用性能评价.

    机场道面模糊数学道面平整度使用性能累计疲劳损伤因子质量控制

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    公路路基支挡方案设计与施工

    王瑞祥
    191-192,305页
    查看更多>>摘要：钢管桩是路基支挡中最常用最便捷的材料,钢花管是对普通钢管桩的优化,使得注浆后的浆液能够渗透到路基土中,从而使得浆液与路基胶结,稳固路基边坡.本文介绍了钢花管的基本制作工艺、钢花管注浆支护加固的施工工艺及应注意的事项.从施工效果上看,路基支挡效果良好,施工便捷,能有效稳定已失稳的边坡,为类似工程提供借鉴作用.

    路基工程路基支挡边坡失稳注浆钢花管

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