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国外电子测量技术
国外电子测量技术

陈光衤禹

月刊

1002-8978

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010-64005190

100009

北京东城区北河沿大街79号2楼

国外电子测量技术/Journal Foreign Electronic Measurement Technology北大核心CSTPCD
正式出版
收录年代

    大靶面激光光幕测速系统灵敏度研究

    陈宇轩张斌褚文博
    1-4页
    查看更多>>摘要：弹丸飞行速度测试是武器研发、验收、定型阶段的重要评估指标.在使用大靶面激光光幕速度测试系统时,针对大靶面导致光幕面内光强分布不均匀、灵敏度差异过大这一问题,研究了影响光幕探测灵敏度的主要因素,通过建立灵敏度数学模型,分析了靶面内光强分布情况,计算并验证了靶面内极限位置灵敏度满足测试需求,同时配合使用狭缝光阑,削弱有效靶区内反射回来的光强差异性,提高有效靶区内灵敏度均匀性.结果 表明,8 m×8 m靶面有效靶区内灵敏度均满足探测需求,利用狭缝光阑能够有效提高靶面内灵敏度均匀性.

    大靶面弹丸测速灵敏度均匀性狭缝光阑

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    基于纵向阻抗的母线保护新方法

    张震东夏经德杨檬苟乐...
    5-10页
    查看更多>>摘要：针对现有母线电流差动保护算法易受饱和等问题,提出了一种基于纵向阻抗幅值进行判别的母线保护新方法.该纵向阻抗是由母线与设定出线侧电压故障分量差与各端相电流故障分量和的比值计算而来的.区内故障时,纵向阻抗小于设定出线线路阻抗;区外故障时,纵向阻抗大于设定出线线路阻抗.根据PSCAD所建模型仿真结果表明,该方案在保持区内故障较高可靠性的同时,在区外故障发生时也具有良好的灵敏度,且对电流互感器(TA)饱和有一定的抵抗能力,具有良好的工程应用前景.

    母线故障分量纵向阻抗可靠性电流互感器饱和

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    组合式水文模型建模方法综述

    周琦朱跃龙陆佳民冯钧...
    11-18页
    查看更多>>摘要：近年来,模型组合已成为环境管理中的普遍概念.组合式水文模型将传统水文模型拆分、封装为组件,并集成为更灵活的模型系统,为水资源管理决策提供水文、生态、经济等方面的信息支持.首先从传统水文模型的可靠性与固有性出发,分析更具异构性与可变性的灵活的组合式水文模型的优势.然后基于物理过程和基于功能两个角度,总结了将水文模型拆分为组件的方式和类型.接着结合软件工程领域的耦合概念,归纳分析组合式水文模型建模中建模方法、建模框架及接口标准3个方面的耦合方式.最后从应用层面,对组合式水文模型的思想进行归纳,并基于事理图谱构建技术,实现水文物理机制的梳理与表达.

    模型组合水文模型基于组件的建模建模框架

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    一种基于BP神经网络的老旧桥梁健康诊断方法

    李禹剑李剑辛伟瑶
    19-22页
    查看更多>>摘要：针对老旧桥梁在监测过程中出现的难以诊断以及诊断结果不准确等问题,充分利用BP神经网络在分类识别上的优越性,创新性地提出了一种基于BP神经网络的老旧桥梁诊断方法.首先,提出了基于BP神经网络的系统总体方案,并利用MIDAS/Civil软件对桥梁进行建模仿真,获取桥梁震动样本数据;其次,搭建BP神经网络模型,并将桥梁数据的固有频率和位移作为网络的输入集,健康状况作为目标标签进行输出;最终,在MATLAB仿真环境中进行仿真实验,对网络模型进行训练测试,输出桥梁健康状况.试验结果表明,该方法可以在获得少量数据的前提下,进行桥梁健康诊断时效果明显,可有效识别桥梁的健康状况,具有一定的工程价值.

    桥梁监测BP神经网络健康诊断

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    两端电压差相位的纵联保护在T型输电线路中的探究

    李珍夏经德秦瑞敏苟乐...
    23-27页
    查看更多>>摘要：针对T型输电线路在高压、超高压电网中存在不能快速故障定位等问题,提出了一种依据两端电压差相位的纵联保护在T型输电线路中保护原理的方案.首先,根据纵向阻抗的基本特性,由指定支路各相两个等效电压故障分量差的复比计算相位值;其次,利用该计算结果判断故障发生的位置,如果只要任意一条支路所得电压差的复比其相位值趋于06,则可判断为区外故障,否则,定为区内故障;最后,通过PSCAD建模仿真和MATLAB判别结果,验证了该保护具有充分的可靠性、正确性和有效性,并能够实现快速故障定位,具有很大的判别裕度.

    T型输电线路故障分量纵向阻抗相位纵联保护电流互感器饱和

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    基于特征融合SSD的远距离车辆检测方法

    刘鸣瑄刘惠义
    28-32页
    查看更多>>摘要：针对SSD算法对远距离车辆检测中无法考虑局部细节、纹理特征等,进而造成检测精度低的问题,提出了一种基于特征融合的SSD方法并用于远距离车辆检测,将高分辨率的浅层卷积层和语义较强的深层卷积层进行融合,通过残差块设计一个完整的特征融合结构,增加网络的宽度和深度.对KITTI和TT100k数据集进行了检测能力和平均精度均值的对比实验,结果表明,针对远距离车辆,改进后基于特征融合SSD方法的准确率有明显提高.

    远距离车辆检测单步多框检测器卷积神经网络特征融合

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    一种结合AOTF的偏振光谱目标检测算法

    王曼王军丁娜解俊虎...
    33-37页
    查看更多>>摘要：针对高光谱图像目标检测算法对目标先验信息敏感度过高的问题,提出了一种偏振高光谱图像约束能量最小化目标检测方法.从基于声光可调谐滤光器(AOTF)的光谱成像仪工作原理及系统结构入手,在约束能量最小化目标检测算法(CEM)中采用经过处理的偏振高光谱数据代替原始高光谱图像数据作为检测样本,并对检测结果进行连通区域判断及轮廓提取处理.利用AOTF偏振成像系统采集到的偏振光谱数据进行目标检测实验,结果表明,替换样本数据后的目标检测算法检测精度显著提高.

    光谱成像偏振光谱声光可调谐滤光器目标检测CEM算法

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    基于ViBe的高光背景下工件目标检测

    刘秀平杜勇辰冯奇徐健...
    38-41页
    查看更多>>摘要：针对工业制造中人工检测工件目标效率低的问题,提出了一种基于ViBe的高光背景下工件目标检测方法,称为B-ViBe.首先利用双边滤波法去除工件高光区域,接着为每个像素建立一个存储当前位置或相邻位置像素值的集合,最后将当前像素值与该集合中的像素值进行比较,判断像素是否属于背景,并通过随机选择背景模型中的像素值更新模型,该方法只需单个视频帧便可完成初始化,极大地提高了检测效率.实验结果表明,B-ViBe有效解决了工件检测因高光所产生的影响,在检测准确性和视觉效果方面都优于另外3种比较算法,能够为工业制造中的工件目标识别和跟踪提供良好基础.

    工件检测ViBe双边滤波高光

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    基于YOLOv3的多车道车流量统计及车辆跟踪方法

    汪辉高尚兵周君周建...
    42-46页
    查看更多>>摘要：针对现有虚拟线圈车流量统计算法准确度较差,容易产生误检以及错检问题的现状,提出一种基于YOLOv3的多车道车流量计数及车辆跟踪方法.首先通过特征提取网络对输入的图像提取特征,预测图像位置和类别概率值;接着比较在相邻两帧图像中检测到的车辆位置,根据相邻两帧图像中车辆标记框的中心点是否在同一点来判断这两帧中的车辆是否为同一辆车,从而达到跟踪的目的;最后利用设定的检测线和线框位置关系,得到每一车道上的车流量.该方法能够实现对车辆的跟踪及对任意车道上的车流量进行统计.实验结果表明,在车辆跟踪及车流量统计上,解决了传统运动目标检测算法中车辆目标区域粘连导致检测跟踪不准确以及虚拟线圈算法对多车道车流量检测的局限性的问题,检测的车流量准确率高于虚拟线圈算法.

    YOLO算法车辆跟踪划分车流量统计算法交通事件检测图像处理

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    多元直流微网能量协调控制策略

    柴英博解璞
    47-52页
    查看更多>>摘要：为使得含有光伏电池、蓄电池、柴油机组的直流微电网系统能够正常工作,对其进行了分析,确定了各个元件的单体控制方式,并以实时功率为判据,划分了4种工作模式,并给出了工作模式切换的条件.并在MATLAB/SIMULINK软件中,对两种模式的1次切换以及多种模式的连续切换进行了仿真验证,结果表明,系统能够正常进行两种模式进行1次切换以及多种模式连续切换.所提出的控制策略以及采用的控制方法能够保证系统在各种情况下正常工作并能在条件满足时切换工作模式.

    直流供电系统协调控制工作模式

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