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期刊信息/Journal information
中外公路
中外公路

刘玉兰

双月刊

1671-2579

zhongwaigonglu@163.com

0731-82309033

410004

长沙市万家丽南路二段960号

中外公路/Journal Journal of China & Foreign Highway北大核心CSTPCD
查看更多>>本杂志由中华人民共和国交通部主管，长沙理工大学（原长沙交通学院）主办。主要栏目有：国内外公路概况、公路路线设计、路基路面工程、结构计算、桥隧工程、材料与试验、路桥检测及维修加固、智能运输系统、养护管理等。
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收录年代

    高速公路收费站与平面交叉口联动控制方法

    雷青王昭勇吴玉荣江维维...
    269-275页
    查看更多>>摘要：为解决高速公路收费站与平面交叉口通行能力不匹配导致车辆排队溢出的问题,该文通过分析收费站与平面交叉口之间的交通运行特征,结合车辆变道行为,给出最大排队长度计算公式.考虑因收费站与平面交叉口间距过近而导致两者之间交通运行存在强耦合关系,因此建立一个统一的联动控制优化模型.研究表明:若平面交叉口衔接方向排队长度超过允许的最大排队长度,部分车辆难以寻找到合适的变道机会而停车等待,破坏了收费站与平面交叉口稳定的运行状态;联动控制在3种流量方案(方案2、4、6)中相较于常规控制,车均延误分别降低了6.48%、13.43%、10.46%.

    交通工程联动控制非线性规划收费站邻接交叉口

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    基于ABAQUS的钢管混凝土斜桩工作性状分析

    杨美良李烈敏孙坤江韩锐...
    276-284页
    查看更多>>摘要：为探究竖向荷载作用下钢管混凝土斜桩桩身响应特征,该文以马来西亚Saribas桥的钢管混凝土斜桩为研究对象,基于数值模拟方法进行分析,研究了该类斜桩在竖向荷载作用下钢管内外壁摩阻力、截面处桩周的摩阻力以及钢管与混凝土芯的弯矩分配比.结果表明:钢管外壁0～15 m桩段被动侧摩阻力大于主动侧摩阻力,其他桩段则相反;钢管内壁的摩阻力较复杂,且存在摩阻力为零的桩段;同时,不同截面处钢管内外壁的摩阻力沿桩周呈不均匀分布;在弯矩分配上,桩顶处钢管承担的弯矩较大,而在距桩顶37 m处及混凝土芯桩端,混凝土芯承担更多弯矩,其他桩段钢管和混凝土芯的弯矩承担比接近50%.

    桥梁基础钢管混凝土斜桩桩土效应ABAQUS摩阻力

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    2024年度《中外公路》目次索引

    后插1-后插10页
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