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期刊信息/Journal information
智慧轨道交通
智慧轨道交通

赵云生

双月刊

2097-0366

sfgwtdcl@yahoo.com.cn

0532-86083213;86083215

266031

青岛瑞昌路231号

智慧轨道交通/Journal Smart Rail Transit北大核心
查看更多>>本刊是国家批准公开发行的综合性技术刊物,是《中国学术期刊(光盘版)入编期刊,创刊于1964年,曾多次荣获省、市、所科技情报成果奖。1996年被评为铁道优秀科技刊物。《国外铁道车辆》本着“开发信息资源,服务四化建设”的精神和科学技术必须面向经济建设”的方针,根据我国的技术政策“重载、高速、安全、信息、软科学”,积极报道适合我国国国情的国外铁道车辆的先进技术,为“科教兴国”的发展战略服务。主要读者对象是路内外从事铁道车辆设计制造、运用检修和科研教学的广大车辆工作者和院校师生。《国外铁道车辆》设有综述述评、结构设计、试验研究、运用维修、技术诊断、标准化、人物厂家、机具设备、消息动态、小资料等十余种栏目。
正式出版
收录年代

    英国国家轨道线路黏着探讨

    白文虽王小飞张学超于田...
    115-118页
    查看更多>>摘要:由于英国国家铁路线路老旧,轨道黏着系数相对欧洲大陆低.从影响黏着的因素包括落叶、雨/湿气/冰雪、锈蚀、油性物质、固体颗粒等多个方面详细分析了造成英国轨道线路低黏着的原因及改进黏着、缓解低黏着的措施.对于新造车辆的设计,虽然标准GMRT2045及UIC 544-1规定了车辆所需的轮轨黏着系数极限应符合LOC&PAS TSI(机车&客车互操作技术规范)中的规定,即设计时所需的轮轨黏着系数不大于0.15即可,但是考虑到英国NR实际的线路条件,特别是货车,未安装防滑器,车辆设计时应考虑到NR轨道的实际可利用黏着水平,同时参照标准GMRT2045中对货车最小制动距离的规定,货车设计减速度应尽量控制在7%g左右,以避免制动时车轮抱死擦伤.

    英国国家铁路轨道黏着落叶污染减速度