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期刊信息/Journal information
江苏科技大学学报（自然科学版）
江苏科技大学学报（自然科学版）

朱仁庆

双月刊

1673-4807

xbjust@vip.sohu.com

0511-84401109

212003

江苏省镇江市梦溪路2号

江苏科技大学学报（自然科学版）/Journal Journal of Jiangsu University of Science and Technology（Natural Science Edition)北大核心CSTPCD
查看更多>>本学报创刊于1986年，是江苏科技大学主办的多学科综合性学术性期刊，被编入《中文核心期刊要目总缆》2004年版。依托于学校的学科设置，在保持船舶行业特色的前提下，学报论文包括了船舶、机械、动力、电子、计算机、焊接、新材料、经济管理以及基础科学等方面的内容。
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    基于改进K-means和优化评分的协同过滤推荐算法

    施天虎徐洪珍
    72-77页
    查看更多>>摘要：针对传统协同过滤推荐算法评分数据稀疏、没有考虑推荐的时效性而导致推荐准确性不佳的问题,提出了一种基于改进K-means和优化评分的用户协同过滤推荐算法,在评分矩阵中加入用户对项目类别的评分,并使用Weigh Slope One算法得到的预测评分替代评分矩阵中的未评分项,以此降低数据稀疏性;并改进K-means聚类算法,对填充后的用户数据进行聚类,引入时间权重,将时间因子纳入评分预测中.在MovieLens-100K数据集上进行仿真实验,实验结果表明:所提算法较好解决了评分数据稀疏,推荐时效性差的问题,且推荐效果具有明显提升.

    协同过滤聚类时间权重优化评分weightslopeone算法

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    船厂计划管理决策支持系统研究

    朱安庆郝德敬陈婷
    78-83页
    查看更多>>摘要：针对船厂的计划管理现状和业务需求分析,对船厂计划管理决策支持系统进行架构设计,构建船厂计划管理数据仓库,分析归纳月度计划考核、月度计划跟踪、工程健康和总体进度主题,搭建数据仓库逻辑模型,利用联机分析处理(on-line analytical processing,OLAP)技术创建多维数据立方体,从不同维度对船厂计划管理数据进行查询,为管理者提供决策支持.

    计划管理数据仓库联机分析处理决策支持系统

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    基于绿色评价的冷链物流车辆路径优化

    李鑫郭红月王利东
    84-93页
    查看更多>>摘要：针对冷链物流配送的车辆路径问题,在多种冷藏车辆、多配送中心和多商品种类的情况下,考虑车辆的经济性、绿色与可持续性,以配送总成本与配送车辆评价最优为目标构建冷链物流车辆路径优化模型,建立由社会环境、经济性和质量3个维度构成的车辆评价指标体系,并构建基于α-水平截集的模糊TOPSIS模型对冷藏车辆进行评价,得到综合考虑下的车辆评价值.在车辆评价结果的基础上,建立相应的冷链物流车辆路径优化模型并设计遗传算法,求解得到分批到货下的车辆配送路径.实验部分对大连市地利生鲜商品配送的算例进行求解,并与不考虑车辆评价的优化模型及未分批到货的优化模型进行对比.实验结果验证了分批到货的配送模式能够有效降低配送成本,考虑车辆评价因素会增加配送成本,同时通过增加车辆评价权重能够有效提升配送车队的绿色与可持续性.

    模糊TOPSIS车辆评价遗传算法冷链物流多配送中心车辆路径问题

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    不同pH对质子交换膜燃料电池高氮不锈钢双极板电化学及钝化行为的影响

    欧阳春寻大毛高平平朱艳清...
    94-99页
    查看更多>>摘要：在模拟的质子交换膜燃料电池(PEMFCs)环境下,改变电解液pH为1、3及5,考察pH值对高氮不锈钢(HNSS)在上述环境下电化学行为及钝化膜性能的影响.通过极化曲线、交流阻抗、Mott-Schottky方法以及X-射线光电子能谱(XPS)来分析高氮钢表面的电化学行为及钝化膜的成份.结果表明,高氮不锈钢表面形成的钝化膜具有n型半导体及p型半导体性质,掺杂深度随着pH增加而减少.通过交流阻抗分析发现钝化膜为双层结构,高氮钢表面没有发生点蚀.钝化后,XPS结果表明钝化膜主要是铁氧化物、锰氧化物,镍氧化物及铬氧化物等.

    HNSS金属双极板PEMFCs钝化膜

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    T型弯曲翼缘开孔板连接件抗剪承载力有限元分析

    黄杨成薛东焱张益多
    100-106页
    查看更多>>摘要：采用ABAQUS软件建立有限元模型,分析了T型弯曲翼缘开孔板连接件的抗剪性能和极限抗剪承载力影响因素.研究了连接件的荷载-滑移曲线特性、不同网格尺寸对模拟的极限抗剪承载力的影响、不同参数对抗剪承载力的影响、以及不同参数下极限承载力变化趋势的拟合公式.研究结果表明,T型弯曲翼缘开孔板连接件的荷载-滑移曲线可以划分为弹性阶段、弹塑性阶段和破坏阶段;提高混凝土强度、增加开孔板板厚、减小开孔直径和增加翼缘宽度可以提高开孔板连接件的极限抗剪承载力.

    抗剪承载力T型弯曲翼缘开孔板有限元模型

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    基于模糊层次分析法的基坑健康状态定量评价

    孙可王俊明戴煜坤
    107-112页
    查看更多>>摘要：影响基坑健康状态的监测指标较多,且不同指标作用程度不一,利用海量的现场监测数据实现基坑工程健康状态的定量评价是一个难点问题.提出一种基于模糊层次分析法的基坑健康状态评价模型,首先利用层次分析法对影响基坑健康的因素进行划分,建立了一个层次化的基坑健康评价因子体系,并利用指数标度法对各层评价因子进行了权重赋值;再结合模糊数学方法,构建A-D四级健康度隶属函数,给出各级健康程度的判定区间,可实现从底层评价因子到基坑整体的健康状态量化计算;由于每个评价因子涉及的监测点数量众多、监测数据不一,构建了综合评定算子,用以突出最不利影响.最后结合实际工程,将现场监测数据代入模型,对基坑的健康状态做出定量计算与判定,结果与现场巡检情况基本吻合.

    基坑模糊层次分析法综合评价算子健康状态定量评价

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    离轴涡旋光束在海洋湍流传输过程中的光斑演变

    张明明张凤周立佳陈袁兰馨...
    113-117页
    查看更多>>摘要：通过相位屏法模拟了离轴涡旋光束在海洋湍流传输中的光斑演变,系统分析了传输过程中光束的光强分布、相位分布、束宽和闪烁因子的变化.研究结果表明:在海洋湍流传输中,光斑逐渐扩束,暗斑中心会发生偏移和分裂,当传输距离超过90 m,模式将无法保持规则形状传输;当离轴涡旋光束的拓扑荷数n>1,其相位奇点会分裂为n个独立的相位奇点,分离后的相位奇点拓扑荷数为1;光束束宽随传输距离和拓扑荷数的增加而增加,但随相位奇点离轴参量的增大而减小.光束轴上点的闪烁因子随传输距离的增大先迅速增大后缓慢减小.研究结果有助于理解离轴情况下涡旋光束的海洋传输特性,对离轴涡旋光束的实验研究具有指导意义.

    涡旋光束离轴海洋湍流传输

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    绝对值函数的一类新的光滑近似

    王俊
    118-122页
    查看更多>>摘要：绝对值函数或最大值函数在工程应用以及理论分析中有着至关重要的作用.然而,其不可微性对理论分析造成了巨大困难,所以构造简单的光滑化近似便成了重要的研究课题.在比较和分析了一些光滑逼近函数的性质后,文中利用正弦函数构造和证明了绝对值函数的一类新的光滑近似函数,通过引进的有界常数对常用的几类光滑近似作定量比较,发现新构造的光滑近似有一个数量级的提升,最后在相同参数下给出了这些光滑近似函数的逼近效果.

    连续不可微函数光滑逼近函数绝对值函数最大值函数

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    征稿启事

    封3页
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