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期刊信息/Journal information
航海技术
航海技术

侯立平

双月刊

1006-1738

hanghaijishu@gmail.com

021-65190842

200090

上海市杨浦区长阳路1441号海运大厦614室

航海技术/Journal Marine Technology北大核心
查看更多>>本刊的办刊宗旨是提高航海工作者的技术业务素质、保证船舶安全和提高船运事业的发展。《航海技术》是全国水路运输类中文核心期刊，中国期刊全文数据库全文收录期刊和中国学术期刊综合数据库统计源期刊。《航海技术》十分重视理论与实践相结合，注重解决航海技术领域的重点热点与难点问题，深受航运界的欢迎与支持，发行量逐年上升，每期已超过九千册，已尼成为我国航运界、航海界不可或缺的一本科技读物。
正式出版
收录年代

    引航员登船阶段险情分析及优化应对措施探讨

    唐英杰
    1-3页
    查看更多>>摘要：引航任务的顺利完成需要通过在收集资料、制订计划和实施计划等环节中协调配合、共同实现.完整的引航计划应如步线行针,但引航员偶尔会顾此失彼,例如在引航员登船阶段,驾引双方有时会忽视制订引航员登船计划的重要性,以至船舶发生险情甚至事故.通过列举法和因果分析法提高驾引双方对制订引航员登船计划的重视程度,完善引航员自接到引航任务至登船后接过船舶操纵指挥权过渡阶段的措施,更好地保障引航安全,以期实现港航未来发展更加美好的愿景.

    登船阶段预瞭望引航计划港口情况驾引双方

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    武港码头大型重载船舶急涨水右转离泊风险分析及建议

    唐元清黄亚东
    4-7页
    查看更多>>摘要：通过实例分析,对大型重载船舶在武港码头急涨水右转离泊过程中拖船效应及水动力转船力矩对船舶转向的影响进行受力分析,探讨武港码头急涨水右转掉头离泊中因船舶操纵和拖船配置不当所引起的风险,并提出急涨水离泊的操纵建议,从而保障安全离泊.

    武港码头离泊急涨水水动力顺流转船力矩

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    宁波舟山港岬角水域重载船舶操纵风险与对策

    杨定照苑冰赵方斌魏铭君...
    8-12页
    查看更多>>摘要：岬角水域潮流情况多变,是船舶出现操纵困难乃至短时失控的高发区域.通过调研引航员实践经历、事故险情案例,分析宁波舟山港核心港区三处典型岬角水域的地形、地貌、潮流等特点,模拟潮流对船舶操纵的影响,预判岬角水域的潜在操纵风险,继而提出应对措施,可为驾引人员在此类水域的船舶操纵提供借鉴.

    岬角水域船舶操纵航行风险对策

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    基于操纵模拟器的大型FPSO拖带航行安全研究

    兰朋学李强
    13-16页
    查看更多>>摘要：为研究大型浮式生产储存卸货装置(FPSO)拖带航行下的船舶操纵安全问题,考虑到大型FPSO自身无动力、受风面积大及拖带航行过程中控速与保向困难等特性,结合大型FPSO实际操纵参数,建立船舶运动数学模型,采集水域实际环境数据并设计不同风、浪、流组合影响下的大型FPSO拖带进出港、靠离泊及移泊试验方案,通过船舶操纵模拟器进行多次仿真试验研究,根据试验结果分析得到大型FPSO在不同工况条件下拖船拖带航行的安全性、适应性及限制条件,研究工作可为大型FPSO通航安全管理和拖带航行安全保障提供理论技术支撑.

    操纵模拟器浮式生产储存卸货装置(FPSO)拖带航行安全

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    浅谈黄骅港冰困船舶的脱困方法及预防措施

    邹曾祥
    17-20页
    查看更多>>摘要：黄骅港位于渤海湾西沿,是我国北方重要港口,冬季冰情严重时,进出港船舶极易发生冰困,直接影响港口安全生产.以"AGIAEIRINIFORCE"轮为例,通过分析导致船舶在黄骅港水域发生冰困的水文、气象、港口布局和海底地形等因素,探讨发生冰困的直接原因和间接原因,针对黄骅港冰困船舶总结出适用的脱困方法,从技术和管理两方面提出预防黄骅港船舶发生冰困的有效措施,以期为业界同人提供参考.

    黄骅港冰困方法预防

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    深圳西部港区设立大型船舶应急锚地的必要性及建设方案探讨

    孙丽辉黎同交
    21-25页
    查看更多>>摘要：基于深圳西部港区的基本情况和锚地分布现状,统计近几年港区内船舶故障发生数量和位置分布等情况,从大型船舶应急处置需求、西部港区通航环境改善需求和深圳港口远期规划等3个方面阐述建立大型船舶应急锚地的必要性.在此基础上,对建立大型船舶应急锚地的可行性进行分析,并对后期建设中存在的问题进行探讨.

    深圳西部港区大型船舶应急锚地

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    澳大利亚丹皮尔港LNG船的通航环境及操纵要点

    常俊宇李军
    25-29页
    查看更多>>摘要：在建立液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)接收站时,需考虑LNG码头的布局、作业条件、航道设立和引航员配备等诸多问题,这些因素直接影响LNG码头营运的安全性.结合在LNG船上的工作经验,对澳大利亚丹皮尔港LNG船的通航环境和操作要点进行分析,并与国内相关规范的要求相对比,为国内港口的LNG船进出港航道建设和通航管理等提供参考.

    液化天然气(LNG)码头LNG船进出港操纵通航

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    大型LNG船紧急驶离天津南港的首要条件与操作要点

    张东
    30-35页
    查看更多>>摘要：为保障大型液化天然气(LNG)船和码头设施的安全,有时需要驾引人员尽早操纵LNG船紧急驶离泊位.对此,根据现场监护拖船的性能和作用于船体上的最大或然风压力计算出临界风速,由此判定可否仅凭监护拖船操纵LNG船驶离泊位.提出切实可行的临界风速获取方法,计算出的临界风速可靠性强,可用于评估驾引人员在强风中操纵高干舷船舶离泊的可行性.

    大型液化天然气(LNG)船风压力风向离泊

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    LNG加注船的引航操作和管理要点

    高涛蔡斌梁黎明陆悦铭...
    36-40页
    查看更多>>摘要：液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)双动力船的投入运营促进了 LNG加注业务的发展.以在上海洋山港作业的LNG加注船"海港未来"轮为例,通过阐述该船概况、洋山港区和锚地水文气象情况,分析该船加注作业风险.说明该船航行和靠离泊操纵的难点、注意事项和应采取的应急措施,为同类型船驾引作业的开展提供参考.

    液化天然气(LNG)加注船航行船舶并靠安全应急

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    散货船承运车辆的绑扎系固

    王延军
    40-44页
    查看更多>>摘要：随着汽车工业的不断发展,越来越多的灵便型散货船开始承运车辆等甲板货.根据在散货船上装载车辆等甲板货的经验,阐述装货前准备工作,介绍绑扎系固评估方法及几种经典的甲板货系固方案,总结甲板货装载过程控制和船舶航行过程中采取的安全措施.

    散货船车辆绑扎系固评估方法安全措施

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