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期刊信息/Journal information
航海技术
航海技术

侯立平

双月刊

1006-1738

hanghaijishu@gmail.com

021-65190842

200090

上海市杨浦区长阳路1441号海运大厦614室

航海技术/Journal Marine Technology北大核心
查看更多>>本刊的办刊宗旨是提高航海工作者的技术业务素质、保证船舶安全和提高船运事业的发展。《航海技术》是全国水路运输类中文核心期刊，中国期刊全文数据库全文收录期刊和中国学术期刊综合数据库统计源期刊。《航海技术》十分重视理论与实践相结合，注重解决航海技术领域的重点热点与难点问题，深受航运界的欢迎与支持，发行量逐年上升，每期已超过九千册，已尼成为我国航运界、航海界不可或缺的一本科技读物。
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收录年代

    港外锚地船对船LNG加注作业靠泊操纵及风险控制

    缪岳明郝永志
    1-5页
    查看更多>>摘要：相对于船舶靠码头作业,在港外锚地进行船对船液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)加注作业的靠泊风险更大.分析水文气象条件、靠泊时段的选择、拖船的运用和带缆方式等靠离泊关键因素,结合"库克山"号实船靠泊"新奥普陀"号实船的经验,提出港外锚地LNG加注船靠泊受注船的操纵要点,并对靠泊操纵风险进行识别,提出相应的控制措施.为提升海上船对船LNG加注作业的安全性和效率提供有益指导.

    液化天然气(LNG)船船对船加注作业靠泊操纵风险控制

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    岚山港区超大型油船乘低潮靠泊引航方案探讨

    王晓海滕浩
    6-10页
    查看更多>>摘要：为拓展超大型油船(VLCC)靠泊窗口期,提升船舶周转效率,以VLCC"哈特勒斯"轮低潮靠泊岚山港区实华油6泊位为例,从港区深水航道、泊位概况、水文特点、VLCC操纵特性、拖船的配置和使用等方面探讨岚山港区VLCC乘低潮靠泊时的引航操纵要领及注意事项,为同类型船的引航操纵提供参考.

    岚山港区超大型油船(VLCC)低潮靠泊操纵要领

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    拖航偏荡的成因分析及抑制方法

    莫景贤
    11-14页
    查看更多>>摘要：在海上拖航作业中,被拖船偏荡一直是困扰作业人员的问题,至今没有能彻底解决的方法.从多个实例入手,指出海上拖航偏荡现象的风险和危害,找出造成偏荡的主要因素,推理并描述其形成过程.针对偏荡的形成因素,提出对应的修正方法,并分析各种方法的理论依据、作用及效果,为解决拖航偏荡问题提供参考.

    拖航偏荡转艏力矩拖力角单偏抑制

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    不利环境下大型集装箱船外高桥掉头操纵要点及应对

    祁尚升
    15-18页
    查看更多>>摘要：针对大风天气和大潮汛等不利环境给大型集装箱船港口掉头操纵带来的不利影响,以上海港为例,分析大型集装箱船在通航条件复杂的外高桥航段顺流向左掉头操纵的难点和要点,提出相应的应对措施,为提升该类型船舶掉头操纵的安全性提供参考.

    风动压力水动力大风天气大潮汛急顺流大型集装箱船

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    琼州海峡商渔船安全航行风险分析及碰撞应对措施

    黄剑李文达
    19-22页
    查看更多>>摘要：琼州海峡是交通运输部"六区一线"重点监控水域,具有商渔船流量大及通航条件复杂等特点,商渔船碰撞事故在水上交通事故中的占比较大.为有效防范此类事故,基于多年在琼州海峡的航海经验,结合近年在琼州海峡发生的相关事故案例,从琼州海峡水域和渔船捕捞作业的特点出发,分析商船在琼州海峡航行的风险点,提出避免商渔船碰撞的应对措施.

    琼州海峡水域捕捞作业商渔船风险分析应对措施

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    宁波大榭实华码头1#泊位护舷特性及靠泊安全分析

    钱之光
    23-27页
    查看更多>>摘要：针对超大型油船(Very Large Crude Carrier,VLCC)靠泊宁波大榭实华码头1#泊位时面临的特殊地理位置和非均匀切变复杂潮流的挑战,通过对护舷安全特性进行分析和相关计算,论证使VLCC安全合理靠泊该泊位的操纵要素,保障码头设施及船舶结构的安全.

    实华码头护舷特性偏心距离偏转动能靠泊能量

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    大连海底隧道沉管拖航方案优化研究

    佟晓冬
    28-30页
    查看更多>>摘要：随着世界经济的高速发展,海上交通日益繁忙,引航业务也越来越多.尤其是针对大型海工构件的引航业务,操作难度大、风险高,对引航员的技术要求也随之提高.本文以大连湾海底隧道沉管拖航为例,在确保沉管拖航高效性与安全性的前提下,针对沉管拖航作业,提出了不同的拖航方案,针对浮运过程中可能出现的两种紧急情况,提出了应急控制措施.根据拖航方案和应急措施的模拟演练结果,分析了不同方案的优缺点,进而确定了最佳的拖航方案.实践证明,利用方案三进行拖带引航作业结果良好.本文研究成果可为类似的针对大型海工构件的拖航操作提供参考.

    引航技术大型海工构件浮运拖航方案

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    LNG船舶应急拖缆配置要求的变化及对策

    王迎松
    31-34页
    查看更多>>摘要：液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)码头通常要求LNG船舶在港期间配置应急拖缆,海事主管部门通常也将应急拖缆作为一项常规检查项,应急拖缆已成为一项常见惯例或常规要求.船舶备妥应急拖缆的本意是在船舶出现火灾等突发事故时使得拖船可以在没有任何船员干预的情况下快速连接拖缆,并拖离船舶,然而并没有明确的实际案例记录应急拖缆在船舶发生火灾时被使用,反而配置应急拖缆导致人员受伤的案例屡屡发生,因此有必要对是否继续将应急拖缆配置作为常规性要求进行研究.通过研究国际、国内相关规范、标准和行业指导性文件对应急拖缆的相关要求和建议,对国内外各LNG码头配置应急拖缆的要求进行调研,本文认为应急拖缆的配置必要性不高,如果要求配置应急拖缆,则需要经过论证,并且建议选用更为科学合理的替代方式.

    应急拖缆LNG码头LNG船舶油轮

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    宁波舟山港核心港区4#警戒区交通组织优化

    李福生姚誉闻段兴锋姚鹏...
    35-38页
    查看更多>>摘要：4#警戒区及其附近水域船舶交通密集,有多股交通流交会,会遇态势复杂,潮流影响大,因而存在较大的风险.本文调查了 4#警戒区及其附近水域的通航环境状态,统计了船舶交通流数据,分析了该水域存在的交通冲突和通航安全隐患,在此基础上提出了船间航行优先次序和交通流组织优化对策,旨在保障船舶的安全航行,提高通航效率.

    4#警戒区复杂水域通航安全交通组织

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    提升内河夜间复杂背景灯光下航标辨识效果技术方案研究

    张晨王丹媛王德军徐晓菲...
    39-42页
    查看更多>>摘要：随着内河航运和沿江经济社会的快速发展,跨、临、拦河建筑物夜间灯火斑斓,加之临水反射,夜间航标辨识难度加大,给船舶带来了安全隐患.本文通过分析典型区域夜间灯光特点及对航标灯光辨识的影响研究,通过现场试验,提出了应用LED灯带、激光灯、爆闪灯等一系列满足标准、合理可行、经济可靠的提高航标夜间复杂背景下辨识效果的辅助增强设备的技术方案,并通过现场试验,优化技术方案,解决复杂背景光情况下视觉航标难找难识的问题,进一步提升内河航标夜间助航效能,保障安全与通航秩序.

    复杂背景航标辨识效果LED灯带激光

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