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环境污染与防治
环境污染与防治

金均

月刊

1001-3865

hkzzs@163.com

0571-87986875;87998967

310007

杭州市天目山路109号

环境污染与防治/Journal Environmental Pollution and ControlCSCDCSSCI北大核心CSTPCD
查看更多>>本刊是我国最早创刊的环境保护专业期刊之一，目前为中国自然科学核心期刊和中国科学技术期刊文摘数据库（CSTA）刊源。本刊内容包括环境污染防治技术、环境监测和分析方法、资源综合利用、清洁生产、环境规划和预测、环保政策法规、环境管理、及企业污染治理等方面的学术研究、综述、专论、调查报告和经验介绍等。介绍最新的环境保护设备和仪器，报道国内外环境保护动态。
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    苏州市各功能区水环境中碳氮磷分布特征与污染评价

    陈恺杨俊何义亮张小凡...
    317-323页
    查看更多>>摘要：为了解苏州市水环境中营养元素的时空分布特征及潜在生态风险,于苏州市城区、城郊和郊区共设置16个采样点,并对全年水样和沉积物样进行各形态碳、氮、磷含量的测定.结果表明:(1)时间尺度上,水体中春季溶解性有机质(DOC)极显著低于秋、冬季,TN 季节性差异不显著,春、夏季 TP极显著高于秋、冬季.沉积物中总有机碳(TOC)、TN 和 TP均在冬季最高、春季最低.(2)空间尺度上,水体中城区 TP高于城郊和郊区.沉积物中 TOC 、TP均呈现城区＞ 郊区＞ 城郊的分布特征.(3)水体富营养化评价综合指数表明,1个采样点为极富营养级,11个为重富营养级,4个为富营养级,春、夏两季富营养化风险高.(4)苏州市整体有机氮污染较严重,城区沉积物中生物有效性磷最高,对上覆水的磷释放风险最高.(5)相关性分析表明,沉积物中 TP 、无机磷和铁铝磷来源可能相同.

    苏州市沉积物水环境磷形态营养盐生态风险

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    蚓粪腐殖酸对Cd2+的吸附作用研究

    黄财德李扬乔玉辉孙振钧...
    324-327页
    查看更多>>摘要：以蚯蚓粪中提取到的腐殖酸为研究材料,采用傅里叶变换红外光谱仪分析了蚓粪腐殖酸的功能基团组成,考察了pH 、Cd2+初始浓度和吸附时间对蚓粪腐殖酸吸附Cd2+的影响,得到蚓粪腐殖酸对 Cd2+的最佳吸附条件.研究结果表明:蚓粪腐殖酸的红外光谱特征吸收峰主要位于3 300～3 600 cm －1,主要功能基团为羧基、羟基和胺基;pH 小于4.0 时,蚓粪腐殖酸对 Cd2+的吸附效果较差,近中性条件下吸附效果最佳;Cd2+初始浓度对吸附效果影响较大,Langmuir 模型模拟得到Cd2+的最大饱和吸附量为4.47 mg/g;蚓粪腐殖酸对Cd2+的吸附作用较为稳定,吸附40 min后基本达到饱和;蚓粪腐殖酸对Cd2+有较强的吸附能力,为土壤Cd2+污染修复提供参考.

    蚯蚓粪腐殖酸功能基团Cd2+吸附特征

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    膨润土强化畜禽粪便厌氧消化生产甲烷的探究

    冉昊王立宁韦新东
    328-333,338页
    查看更多>>摘要：为探究膨润土(Be)对畜禽粪便厌氧消化性能的影响,(30 ± 1)℃下进行Be强化畜禽粪便厌氧消化生产甲烷实验,并分析微生物结构.结果表明:(1)适量的Be能提高畜禽粪便产甲烷效率;提高溶解性有机碳(DOC),为后续酸化、产甲烷提供充足的基质;促进挥发性脂肪酸含量升高,为产甲烷古菌提供底料.当Be为3.0％(质量分数)时,甲烷日产量最高至268.5 mL/d,第40天单位质量挥发性悬浮固体(VSS)的甲烷累积产量为(289.3 ± 9.2)mL/g,DOC 最大值为(5 985 ± 142)mg/L,溶解性蛋白质为(3 015 ± 118)mg/L,多糖最大值为(1 061 ± 56)mg/L,乙酸在前10天急剧升高至(385 ± 10)mg/L,戊酸最大值为(124 ± 9)mg/L,VSS减量率为31.2％± 1.3％.(2)Be的存在有利于提高厚壁菌门(Firmicutes)相对丰度,当Be为3.0％时,厚壁菌门相对丰度为61.2％.

    畜禽粪便厌氧消化膨润土微生物

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    电镀污泥氨浸渣中铬的回收

    易龙生刘苗赵立华刘涛...
    334-338页
    查看更多>>摘要：以电镀污泥氨浸渣为研究对象,采用钠化氧化焙烧方法,实现了铬物相的转化和回收.钠化氧化焙烧过程以Na2CO3作为钠化剂,掺量为20％(质量分数),在750 ℃下焙烧2.5 h,铬的转化效果最佳.X射线光电子能谱结果表明,钠化氧化焙烧实现了氨浸渣中铬由非水溶态Cr(OH)3向水溶态Na2CrO4的有效转变.在室温条件下水浸,固液比1 g ∶10 mL,浸出5 min,铬浸出率可达到91.36％.热力学计算结果显示,Cr(OH)3与 O2 、Na2CO3反应的吉布斯自由能为负值,表明Cr(OH)3易于生成Na2CrO4,Na2CrO4易溶于水,易于回收.

    铬电镀污泥氨浸渣钠化氧化焙烧水浸热力学分析

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    电晕-介质阻挡协同放电低温等离子体降解大流量甲苯废气的研究

    唐爱民王星敏胥江河王松...
    339-343页
    查看更多>>摘要：利用自制电晕-介质阻挡协同放电低温等离子体降解大流量甲苯废气,运用均匀设计法优化获得甲苯降解的适宜条件,探究了各因素及因素间交互作用对甲苯降解的影响,并开展甲苯降解动力学分析.结果表明:降解甲苯的最佳条件为工作电压 13 kV 、放电频率6.5 kHz 、废气流量为1.0 L/min,甲苯初始质量浓度924 mg/m3,在此条件下甲苯气体降解率为94.93％,能量效率为0.63 g/(kW· h);甲苯降解符合一级反应动力学,甲苯降解反应速率常数与输入功率具有良好线性关系.

    电晕-介质阻挡协同放电低温等离子体甲苯降解反应动力学

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    下进风内滤式袋式除尘器流场的模拟与优化

    张哲李彩亭李珊红
    344-347,357页
    查看更多>>摘要：为优化袋式除尘器内部流场、提高除尘效率,以实验室规模的下进风内滤式袋式除尘器为原型,利用计算流体动力学(CFD)技术模拟其内流场并进行优化(将进口管改为渐扩型进口管、进口处增设多孔板、滤袋进口处增设3块导流挡板),再现颗粒相运动轨迹,采用均方根值法及流量分配系数法对流场均匀性校验.结果显示:优化后进口射流和灰斗处的涡流消失,内部流场均匀性得到改善,其均方根为0.095,颗粒相在滤袋中分布均匀.

    内滤式袋式除尘器数值模拟流场优化设计

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    抛光污泥掺杂Fe3O4复合微球吸附剂对Sb(Ⅲ)的吸附性能研究

    张俊邓仁健唐智娥任伯帜...
    348-352,384页
    查看更多>>摘要：为去除水中Sb(Ⅲ),采用改进的共沉淀法制备抛光污泥掺杂Fe3O4吸附剂(HCO/Fe3O4),并采用海藻酸钠(SA)固化交联形成 HCO/Fe3O4复合微球吸附剂(SAB);利用吸附序批实验考察了pH 、温度和共存离子对 SAB吸附Sb(Ⅲ)效果的影响.结果表明,制备SAB的 HCO/Fe3O4和SA 最佳质量分数分别为2.5％和2.0％.在 pH 为7,温度为25 ℃ 时吸附72 h,投加4.0 g/L SAB对初始质量浓度为 20.0 mg/L的Sb(Ⅲ),去除率达到 80％以上.NO3- 和SO42- 对 SAB 吸附Sb(Ⅲ)没有显著影响,而 10 mmol/L PO43-对SAB吸附Sb(Ⅲ)有微弱的促进作用.SAB对Sb(Ⅲ)的吸附符合Langmuir模型和准二级动力学模型,吸附过程结合了化学吸附(离子交换)与物理吸附(扩散反应)作用.

    Fe3O4抛光污泥复合微球吸附Sb(Ⅲ)

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    渭南主城区道路积尘负荷及交通扬尘颗粒物排放

    巴利萌邓顺熙汪晶发宋慧...
    353-357页
    查看更多>>摘要：对渭南主城区道路积尘负荷进行了实测,并计算了2018年不同道路类型和不同车型的交通扬尘颗粒物排放量.结果表明:渭南主城区支路积尘负荷最大,为1.79g/m2,高速积尘负荷最小,为0.05g/m2,洒水作业能有效降低积尘负荷;渭南主城区道路交通扬尘 PM2.5和PM10的年排放量分别为1 149.65 、4 751.88 t;小型客车引起的交通扬尘颗粒物排放在城市道路(包括主干道、次干道、支路)和国省道(包括国道和省道)上的分担率最高,分别为 59.49％、41.46％,重型货车在高速上的分担率最高,为63.35％;城市道路交通扬尘颗粒物排放有明显的双峰日变化规律,而国省道和高速不明显.

    渭南主城区交通扬尘积尘负荷颗粒物

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    啤酒行业涉氨环境风险特征、评估及防控对策

    刘杰胡晓寒李敬东张爱平...
    358-361,368页
    查看更多>>摘要：为了解和掌握啤酒行业涉氨环境风险状况,分析了啤酒行业液氨在运输、贮存和使用过程中的环境风险单元和特征.以典型啤酒厂为例,对其环境风险进行评估,确定环境风险等级,并利用环境风险评价系统(RiskSystem)模型对其在不同风速条件下发生液氨泄漏的环境风险进行了预测分析,进而提出有针对性的环境风险防控对策.研究结果表明:啤酒行业在液氨贮存和运输环节存在较大的环境风险,阀门、法兰、接口等连接部位腐蚀和操作不当是氨泄漏的主要原因.根据典型案例环境风险评估和模拟预测结果,在受体敏感区域环境风险较大,风速对氨泄漏事故的影响范围有较大作用,需要严格预防和加强风险控制.建议国家和地方尽快出台相应的环境风险防范技术规范;涉氨单位应以预防为主,加强环境风险单元和重点环节的隐患排查力度,严格落实风险防控措施和要求.

    啤酒行业氨泄漏环境风险风险评估风险防控

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    基于驱动力-压力-状态-影响-响应模型的粤港澳大湾区惠州海岸带生态安全评价分析

    何晔宇匡耀求
    362-368页
    查看更多>>摘要：将海岸带复合生态系统作为一个整体,充分考虑海岸带生态风险形成机制和生态环境保护要求,识别影响海岸带生态安全的主要因素.基于驱动力-压力-状态-影响-响应(DPSIR)模型,将海岸带生态安全归纳为驱动力、压力、状态、影响、响应5 个准则层,选取26个能够反映生态安全状况的因子来构建海岸带生态安全评价指标体系.对粤港澳大湾区惠州岸段两个沿海县(区)2007 、2010 、2013 、2015 、2016年的海岸带生态安全状况进行评价分析,结果表明:(1)惠东县这5年海岸带生态安全等级分别为预警(Ⅲ)、较安全(Ⅱ)、较危险(Ⅳ)、较安全(Ⅱ)、较安全(Ⅱ);大亚湾区海岸带生态安全等级分别为预警(Ⅲ)、预警(Ⅲ)、预警(Ⅲ)、较安全(Ⅱ)、较安全(Ⅱ).(2)"十二五"规划所采取的环境保护和生态建设措施对惠州海岸带生态环境的改善发挥了重要作用.海岸带生态安全状况于2013年有明显恶化,说明生态环境保护应对措施及力度仍不足以抵消这一时期持续增加的生态环境压力,同时,海岸带生态环境对于响应措施的反应具有一定程度的滞后性.(3)影响惠州海岸带生态安全的主要原因有工业的发展及污染物排放、人类活动密集及人类对海洋区域的大规模开发利用、政府响应措施实施力度、自然和人为原因所造成的海洋灾害和损失.

    驱动力-压力-状态-影响-响应模型海岸带生态安全粤港澳大湾区惠州

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