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期刊信息/Journal information
航空兵器
中国空空导弹研究院
航空兵器

中国空空导弹研究院

张巧淑

双月刊

1673-5048

hkbqbjb@126.com

0379-63385246

471009

河南省洛阳市030信箱3分箱

航空兵器/Journal Aero WeaponryCSCD北大核心CSTPCD
查看更多>>本刊办刊宗旨是报道国内外机载武器系统方面的先进技术及发展方向，开展学术交流，提供技术借鉴，促进我国机载武器系统技术的发展。本刊的读者对象主要为国防科研院所、生产厂家、部队及有关高等院校中从事机载武器研究的工程技术人员、科技管理人员、使用维护人员以及相关专业师生。
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    基于FPGA的无人机非平稳信道动态模拟研究

    房胜毛开王满喜华博宇...
    89-96页
    查看更多>>摘要：针对无人机高速移动导致的信道状态快速时变以及多普勒频率起伏大的特点,本文基于现场可编程门阵列平台设计了无人机非平稳信道模拟方案.该方案采用调频谐波叠加方法产生非平稳信道衰落,并提出了一种信道参数实时产生算法,提高了信道模拟的实时性,保证了信道状态的实时更新.同时,针对多普勒频率起伏大导致的功率随机波动问题,本文设计了一种自适应功率均衡模块,使得输出功率最大波动仅为1.13%,保证了衰落功率的稳定性.最后,硬件消耗资源结果表明,相较于复播方案以及预存式方案,本文方案对存储资源的消耗分别降低了52.44%和9.31%,更适合长时间无人机非平稳信道衰落的模拟.同时,实测分析结果表明,相较于未均衡的模拟方案,本文硬件模拟方案输出的信道特性如路径损耗和多普勒功率谱密度与理论结果更加吻合,可用于无人机通信系统的设计、优化等领域.

    无人机非平稳信道信道模拟现场可编程门阵列路径损耗动态场景

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    基于L-FPN的无人机上小目标识别模型轻量化方法

    魏昊坤刘敬一陈金勇楚博策...
    97-102页
    查看更多>>摘要：由于遥感图像拍摄的高度和设备不同导致每张图像的地面采样间隔(GSD)也不同,许多小目标往往易被忽略,遥感图像中旋转框目标检测成为当下研究热点.现有的旋转框检测算法主要面向通用场景下的多尺度目标检测,特征金字塔中特征融合计算操作复杂且耗时,部署到无人机上的边缘端设备时面临很大的挑战.因此本文针对该场景下的小目标检测提出基于L-FPN的无人机上小目标识别模型轻量化方法,首先依据图像的GSD信息进行尺度归一化,然后去除特征金字塔中冗余的高层特征图,最后针对小目标检测调整锚框的尺寸.本方法在DOTA数据集上进行训练验证,结果表明本文提出的基于L-FPN的无人机上小目标识别模型轻量化方法在识别精度与传统模型一致的情况下,模型参数量较原模型减少2.7%,模型大小减少28%,推理速度提升13.24%.

    目标检测特征金字塔模型轻量化遥感图像无人机

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    干涉仪对频分正交MIMO雷达的测向性能分析

    冯一伦蒋彦雯曾桂兰范红旗...
    103-110页
    查看更多>>摘要：频分正交MIMO雷达的空间合成信号脉冲具有时变包络和空时耦合特性,为主动对抗无源电子侦察系统的测向提供了新的可能.本文针对相位干涉仪测向系统分析了电子侦察系统对频分正交MIMO雷达的测向误差.首先建立远场侦察接收机MIMO雷达合成信号模型,分析其时变包络特性和相位波前畸变特性及其对测向性能的影响,并提出一种通过初相调制来增大干涉仪测向误差的可行路径.仿真结果表明,相位波前畸变区和瞬时信噪比影响的干涉仪DOA估计误差主导性区域不同.利用MIMO雷达阵元相位调制可操控包络起伏特性,改变合成信号峰均比(PAR)从而增大抗截获性能.在干涉仪分析窗内,与相控阵雷达合成信号相比,当侦察接收机先验位置已知时,MIMO雷达合成信号功率可下降25 dB左右,而距离未知时也可下降10 dB左右,因此MIMO雷达能在一定程度上增大干涉仪的测向误差.

    MIMO雷达相位调制相位波前畸变相位干涉仪测向误差

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    基于天塞主镜的多尺度长焦成像系统设计

    刘飞太智超张敏洁相萌...
    111-116页
    查看更多>>摘要：针对提升多尺度成像系统的分辨率以满足对远距离目标精确识别的需求,从提升主镜焦距的角度出发,本文提出一种基于天塞结构主镜的多尺度长焦成像系统设计,分析了为满足次级镜头的线性排布而需要对主镜添加的两个约束条件,针对次级镜头阵列中随离轴角增加使系统在对应视场成像质量下降的问题,对邻近区域次级镜头进行协同优化,同时在离轴位置次级镜头的优化中应用自由曲面面型完成像差校正.所设计系统不同视场区域成像的MTF曲线一致性较好,表明系统在全视场范围内成像质量理想.采用天塞结构主镜设计的多尺度成像系统,其空间分辨率达14 μrad,相较于共心球透镜的多尺度系统有显著提高.

    多尺度系统高分辨率天塞结构长焦系统光学设计光电成像

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    基于磁梯度测量的磁校准方法

    金煌煌庄志洪王虹
    117-121页
    查看更多>>摘要：利用三轴磁传感器进行飞行器航向测量或者磁异常探测之前,需要对磁传感器进行磁干扰校准.为了避免由于地磁场短时波动造成校准精度下降,本文基于近地空间地磁场梯度分布特性,提出一种利用磁梯度测量的磁传感器干扰校准方法,建立了磁梯度测量系统磁干扰的 24 参数干扰模型,基于单传感器的椭球拟合法多组任意旋转构建多元非线性方程组,随后利用具有较高区域搜索效率的遗传算法进行非线性方程组的求解.仿真结果表明,和传统的椭球拟合校准方法相比,该方法克服了地磁场短时波动的影响,提升了磁梯度测量系统的校准精度,其磁梯度差分测量误差可校准至[1.848 2 1.845 3 1.915 0]T nT.该研究为航磁系统的载体干扰补偿和高精度测量提供了可靠保障.

    磁梯度测量磁干扰校准遗传算法三轴磁强计椭球拟合航向测量飞行器

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    单/双站辅助的干涉仪标校与选站方法

    宋逸豪黄普明刘波冯雪峰...
    122-127页
    查看更多>>摘要：传统的固定基线干涉仪多误差联合标校方法需要三个以上的标校站才能实现干涉仪的在轨实时标校,但是在标校站数量不足时传统方法性能将降低甚至失效.针对标校站数量不足的情况,本文提出一种固定基线干涉仪单/双站标校算法.在干涉仪与标校站之间存在相对运动的条件下,首先通过多次测量获得一组标校信号相位差,其次利用所得相位差列出关于干涉仪各项系统误差的方程组,最后使用Penrose逆矩阵辅助的迭代最小二乘法求解出各项系统误差值.仿真结果验证了所提算法的可行性.在此基础上,针对标校站选址对标校后干涉仪定位性能影响的问题,分解标校站选址的各项指标,通过数值仿真的方式,定性分析了标校站选址的各个参数对干涉仪定位精度的影响.分析结果表明,单站情况下位于星下点附近的标校站或双站情况下相距较远的两个标校站均能让标校后的干涉仪获得更优的定位性能.

    干涉仪标校系统误差单站双站

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    一种基于AIS的大气波导实时探测方法

    刘伯栋麻曰亮董政张耀春...
    128-132页
    查看更多>>摘要：在海域进行大气波导传输特性试验的过程中,发现是否能够通过船舶自动识别系统(Au-tomatic Identification System,AIS)探测到超视距船舶与大气波导强弱具有很大相关性,据此本文提出一种基于AIS的大气波导实时探测方法.该方法能够实时探测超视距两点间是否存在大气波导,有效地弥补了当前大气波导探测方法仅能对当前区域进行探测的缺陷,并给出了基于AIS的大气波导传输损耗计算方法,以及一种大气波导探测结果的可视化方法.

    大气波导船舶自动识别系统超视距传输损耗可视化

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    基于分数阶自适应神经网络的电动舵机伺服系统摩擦干扰补偿控制

    陈渝丰徐晓璐张金鹏张昆峰...
    133-140页
    查看更多>>摘要：摩擦干扰力矩影响电动舵机伺服系统的跟踪性能,造成位置和速度跟踪偏差,甚至可能导致伺服系统不稳定.针对摩擦力矩干扰下的电动舵机伺服系统跟踪性能差的问题,本文提出了一种分数阶自适应神经网络摩擦补偿算法(FOANN),估计并补偿摩擦干扰力矩.首先,建立基于LuGre模型的电动舵机伺服系统模型,利用径向基神经网络估计模型中的不可测状态变量.其次,设计FOANN摩擦补偿控制器,利用李雅普诺夫稳定性理论证明电动舵机闭环系统的稳定性.最后,利用仿真和实验平台,对比分析了FOANN、传统PD控制和模型自适应控制的性能.结果表明,基于本文所提出的FOANN摩擦力矩补偿控制算法,电动舵机伺服系统的位置跟踪误差和速度跟踪误差均大幅减小,FOANN算法能够有效估计并补偿摩擦力矩,降低摩擦干扰对电机舵机伺服系统的影响,提高伺服系统的动态性能.

    电动舵机摩擦LuGre模型分数阶控制自适应控制径向基神经网络

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