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期刊信息/Journal information
航空维修与工程
航空维修与工程

成磊

双月刊

1672-0989

ame@aviationnow.com.cn

010－58354702

100009

北京东城区东棉花胡同9号108室

航空维修与工程/Journal Aviation Maintenance & Engineering北大核心
查看更多>>本刊的前身为《航空制造工程》，于1956年创刊，是中文核心期刊、全国优秀期刊、中国航空工业总公司优秀科技期刊。1999年，《航空制造工程》更名为《航空工程与维修》，成为我国唯一公开发行的有关航空工程与维修技术的杂志。跟踪国内外维修市场的变化，报道全球先进航空维修技术的发展，提供透彻而全面的运营、商务、技术和安全管理方面的信息，把国外先进的技术信息传递给中国航空维修界，并及时报道国内航空维修与工程领域的最新动态。读者对象为各级民航管理人员、航空公司、维修企业及机场管理部门的高级管理人员，从事科研、生产、维护的专业技术人员，高等院校师生，政府机构人员及其他相关人员。
正式出版
收录年代

    一起ARJ21飞机EDP液压管油液渗漏故障分析

    戴怀军罗武
    49-51页
    查看更多>>摘要：对ARJ21 飞机的一起油液渗漏故障进行分析,研究故障根源,就环境应力、安装应力、工况冲击等对油液渗漏的影响进行了探讨和验证,协同制造商制定改进方案,为液压管的敷设设计和维护提供参考.

    油液渗漏液压管改进方案

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    波音737NG飞机爬升阶段引气跳开故障解析

    孔炯
    52-54页
    查看更多>>摘要：针对一架波音 737NG飞机多个航段引气跳开故障,从系统及部件角度进行分析,并根据分析结果采取相应排故措施,为此类故障的处理提供参考.

    波音737NG引气跳开故障390F传感器预冷器控制活门

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    波音737NG飞机电动泵故障机理浅析

    陈景
    54-56页
    查看更多>>摘要：通过电动泵(EMDP)系统失效故障树和非计划拆换统计数据,分析电动泵典型故障模式.同时,结合修理报告,总结电动泵典型故障模式与泵本体及子部件失效之间的因果关系,方便查找并定位电动泵故障位置,提高航线日常排故效率,避免故障重复发生,降低维护成本,减少航班延误.

    故障树电动泵子部件典型故障模式

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    波音737NG飞机空调制冷系统故障分析及健康监测研究

    聂久淋张中飞
    57-60页
    查看更多>>摘要：对波音 737NG飞机空调制冷系统进行说明,列举了典型的故障模型,分析了系统数据和故障的关联,根据制冷系统重要的三个参数对系统性能进行监测并对热交换器的健康进行评估.大数据和云计算深度结合的智能模式是未来空调健康监测的发展趋势.

    制冷系统故障分析热交换器健康监测

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    航空发动机LRU制定方法

    陈乃威孙杨慧徐鹤鸣
    60-62页
    查看更多>>摘要：制定合理的航线可更换单元(LRU)清单可有效避免非计划维修导致的航班延误,同时也是计划维修相关设计工作如限寿件寿命设计、限寿件损伤容限设计的重要参考.由于新研航空发动机无前代产品使用经验,无法按照成熟发动机产品LRU制定方法,通过继承、完善的方式确定LRU,因此需要研究一种针对新研航空发动机LRU清单的正向制定方法.本文基于LRU的特点,研究了一种结合逻辑决断法的针对新研航空发动机LRU的正向制定方法.

    航空发动机LRU制定方法

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    基于QAR数据的LEAP发动机HPV性能监控及维修策略研究

    王东曾康段国杰矫健强...
    63-67页
    查看更多>>摘要：HPV是发动机引气系统重要部件之一.针对LEAP-1A发动机HPV设计缺陷导致可靠性低的问题,通过研究某航司机队HPV故障数据和技术原理,归纳典型故障和故障原因,提出一种基于QAR数据分析和"3σ"(三西格玛)原则评估发动机HPV正常下游压力范围的方法,并构建了HPV健康监控和故障诊断模型,该模型经某航司历史QAR数据验证有效.最后提出以可靠性为中心的HPV管控建议,为航司提升LEAP-1A发动机HPV可靠性提供参考.

    QAR数据性能监控维修策略HPV

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    基于实际案例的V2500发动机高滑耗排故分析

    贺斯鸿
    68-70页
    查看更多>>摘要：滑油消耗量是发动机运行监控的重要参数之一.本文以实际案例为依托,从发动机维修背景、排故过程及故障成因等角度加以分析,为航线处理V2500发动机高滑耗问题提供参考.

    滑油消耗量排故试车碳封严

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    关于对A320机型风挡增加主动更换时限的工程分析

    张硕
    70-72页
    查看更多>>摘要：对A320机型风挡损伤类型及发生原因进行分析,利用风挡损伤数据、装机数据,采用极大似然估计法确定了风挡主动更换时限.

    A320系列风挡生存率主动更换

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    某型飞机发动机异形管路焊接装置的设计与应用

    张琴朱贵森黄浩潘星辰...
    73-75页
    查看更多>>摘要：发动机异形薄壁管路的焊接修复具有较高的难度,本文设计的针对某型发动机异形薄壁管路的可分离式旋转焊接装置及其配套工装已经获得了应用,实现了异形薄壁管路焊接修复过程中的准确定位和对接,以及绕焊接管段 360°旋转的一次性连续焊接.在没有OEM技术借鉴的情况下,自主研发的焊接装置及配套工装填补了技术能力空白.

    发动机异形管路焊接装置

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    一起因维修不当造成飞机坠毁的故障分析

    陈礼顺陈子豪王阿久
    76-78页
    查看更多>>摘要：针对波音 747 飞机机身尾端加强框隔板因维修不当导致飞机坠毁的空难事件,本文制定了机身尾端加强框隔板修理工艺流程,提出了机身尾端加强框隔板正确的修理方法,指出维修公司对加强框隔板修理方法的不当之处,概述了空难事件发生过程,详细分析了空难事件发生原因,得出因维修不当导致飞机坠毁的结论.提出的建议可作为提高维修质量、保证飞行安全的参考.

    尾翼加强隔框隔板维修不当加强件

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