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期刊信息/Journal information
航空维修与工程
航空维修与工程

成磊

双月刊

1672-0989

ame@aviationnow.com.cn

010－58354702

100009

北京东城区东棉花胡同9号108室

航空维修与工程/Journal Aviation Maintenance & Engineering北大核心
查看更多>>本刊的前身为《航空制造工程》，于1956年创刊，是中文核心期刊、全国优秀期刊、中国航空工业总公司优秀科技期刊。1999年，《航空制造工程》更名为《航空工程与维修》，成为我国唯一公开发行的有关航空工程与维修技术的杂志。跟踪国内外维修市场的变化，报道全球先进航空维修技术的发展，提供透彻而全面的运营、商务、技术和安全管理方面的信息，把国外先进的技术信息传递给中国航空维修界，并及时报道国内航空维修与工程领域的最新动态。读者对象为各级民航管理人员、航空公司、维修企业及机场管理部门的高级管理人员，从事科研、生产、维护的专业技术人员，高等院校师生，政府机构人员及其他相关人员。
正式出版
收录年代

    基于卡拉杰克模型的可维护件分类决策研究

    王芳
    79-83页
    查看更多>>摘要：首先介绍了C公司航线可维护件分类方法和现状,指出可维护件储备管理目前存在的问题.引入卡拉杰克模型作为可维护件分类的研究方法,从物资的重要程度和供应风险两个维度构建可维护件分类评价体系并分析其影响因素,对矩阵两个维度的指标进行了扩展和细化;采用专家打分法、层次分析法对可维护件分类评价指标进行量化,根据综合量化结果将可维护件分为战略物资、杠杆物资、瓶颈物资、非关键物资;针对不同类别的可维护件,提出适合于C公司各类可维护件的采购策略.

    航线可维护件卡拉杰克模型采购策略专家打分法层次分析法

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    光电转塔整流罩裂纹原因分析及改进设计

    邓晓伟韩超薛晗
    83-86页
    查看更多>>摘要：光电转塔整流罩多架次频发裂纹已严重影响了飞机的完好率.本文采用故障树分析法,从来料、制造、设计等多维度对裂纹原因进行分析,确定裂纹原因是整流罩动强度不足,通过增加连接件数量、增加连接角材等措施对整流罩进行设计改进.计算验证结果表明,改进方案可有效提高整流罩寿命,解决整流罩裂纹问题.

    裂纹动强度装配应力应力集中模态随机响应

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    基于部分共享策略的航材互援模式仿真研究

    张伟钢张瑱付维方张军...
    87-90页
    查看更多>>摘要：航空公司间的竞争使得航材共享变得困难,严重制约我国民航企业的发展.为实现航空公司之间的航材共享,本文探讨了一种部分共享的新模式,进而探讨部分共享达成的条件,并通过Java软件仿真模拟验证结论的正确性.研究及分析表明,航材部分共享能够提高航空公司的保障率,降低公司的总成本,但会提高对方公司的成本,不利于合作的达成,对此可通过降低公司的共享价格实现合作.

    部分共享保障率仿真模拟备件策略

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    送修周期在航空材料储备过程中的利用与研究

    郭海珍周亮曾晓亮李忠义...
    90-92页
    查看更多>>摘要：执行航材周转件储备计划时,送修周期是一个至关重要的参数.最佳的送修周期取值会考虑到各种因素,最终影响运营保障效率和固定资产的投入成本.本文对送修周期进行深入研究,结合实际工作经验,总结出一套相对全面的送修周期取值方法,供业内人士参考.

    送修周期周转件备件

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    关于POOLING航材模式的探讨

    石伟
    93-95页
    查看更多>>摘要：以航材POOLING模式的优点为引入点,介绍了POOLING航材的管理要求.根据机队的运行情况,结合实例重点分析了可靠性工程在POOLING航材管理模式下的局限性,并提出了改进设想.

    共享/合用飞机停场无故障发现服务通告

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    航空附件维修全流程管控可视化平台的开发与应用

    吴华波马旻实范圣娴邓宇鹏...
    95-97页
    查看更多>>摘要：近年来,北京飞机维修工程有限公司(Ameco)北京、成都两地附件修理车间工作量大幅增加,出现附件产品数据量大、车间生产管理难度大、信息汇总和反馈不及时不精确等问题,成为亟待改善的难题.为此,Ameco通过对附件维修的全链条业务流程和数据进行梳理,将信息技术与生产业务相融合,自主开发了航空附件维修全流程管控智能可视化平台(Power BI).该系统在现有生产操作系统上进行深度数据挖掘,多样可视化的方案使整个维修流程更加直观可控,同时具有全自动的数据下载、数据清洗、逻辑计算以及前端展现功能,大大提高了管理效率.本文对航空附件维修的全流程数字化管控的开发与实践进行探讨.

    附件维修全流程数字化可视化

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    民机系统安装错误人为因素适航审定方法

    沈浩顾新沈东贾宝惠...
    98-103页
    查看更多>>摘要：为解决民机系统安装错误人为因素适航审定问题,以某型民机机翼防冰系统伸缩管安装错误事件为例,分析了安装错误可能的影响和造成安装错误的原因,针对安装错误提出了对应的改进措施.对现行适航条款要求进行分析,结果表明,对现有适航条款要求的符合不足以避免安装错误问题,为此提出了针对CCAR 25.1301和25.1703条款的规章修订建议.最后,构建了用于符合该建议条款的分析方法,提出防错等级的概念,用于评估防范措施的充分性,为CCAR-25部规章的修订提供参考,并为人为因素适航审定提供技术支持.

    民用飞机机翼防冰系统人为因素适航审定安装错误

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    飞机不可达区域材料火灾安全特性适航要求研究进展

    吴海涛谢飞武斌李果林...
    103-107页
    查看更多>>摘要：飞机防火适航要求是确保飞机安全可靠运行的基础.本文回顾了近年来飞机火灾事故的调查结果和先进复合材料在飞机上的应用情况,以及由此引发的适航机构对不可达区域内材料防火阻燃性能适航要求是否充分、验证试验方法是否合适等一系列问题的关注.重点论述了国外对飞机不可达区域材料防火适航要求研究的发展历程,分析了现有民航规章体系的现状,指出对于不可达区域内材料防火适航要求应及时修订完善,以便更加准确快速地评估火焰蔓延传播能力,减少飞机火灾安全隐患.

    飞机不可达区域火灾适航

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    大型飞机公共航空运输承运人修理管理政策研究

    肖鹏
    108-111页
    查看更多>>摘要：通过梳理CAAC和FAA法规与规范性文件,对法规修订后重要修理管控要求变化和航空公司对超持续适航文件一般修理的批准程序建立进行研究,提出航司面临的问题,给出相应的管理建议,为局方、航空公司完善其管理措施提供参考.

    重要修理/一般修理批准程序持续适航文件

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    波音787客舱翻新工时浅析

    黄鹏伟
    111-114页
    查看更多>>摘要：基于某航司完成的波音787飞机客舱翻新项目,对该项目所产生的工时进行细致的统计和分析,旨在为航空公司和MRO企业后续执行客舱翻新工作的工时评估和人力评估提供参考依据.

    客舱翻新工时航空公司人力评估

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