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期刊信息/Journal information
航空维修与工程
航空维修与工程

成磊

双月刊

1672-0989

ame@aviationnow.com.cn

010－58354702

100009

北京东城区东棉花胡同9号108室

航空维修与工程/Journal Aviation Maintenance & Engineering北大核心
查看更多>>本刊的前身为《航空制造工程》，于1956年创刊，是中文核心期刊、全国优秀期刊、中国航空工业总公司优秀科技期刊。1999年，《航空制造工程》更名为《航空工程与维修》，成为我国唯一公开发行的有关航空工程与维修技术的杂志。跟踪国内外维修市场的变化，报道全球先进航空维修技术的发展，提供透彻而全面的运营、商务、技术和安全管理方面的信息，把国外先进的技术信息传递给中国航空维修界，并及时报道国内航空维修与工程领域的最新动态。读者对象为各级民航管理人员、航空公司、维修企业及机场管理部门的高级管理人员，从事科研、生产、维护的专业技术人员，高等院校师生，政府机构人员及其他相关人员。
正式出版
收录年代

    A320系列飞机重要故障管控方法综述

    曹星汉卢英奇曹光锐
    67-71页
    查看更多>>摘要：A320 系列飞机重要故障管控工作主要涉及安全、效率和成本三个方面.为满足这三方面的高质量发展管理要求,本文介绍并总结了重要故障管控体系建设、技术风险管控方法、APS运用、成本管控等多年工作实践内容,拓展了重要故障管控工作新方法、新思路,具有一定的指导意义.

    重要故障管控体系安全管理体系技术风险管控APS运用成本管控创新

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    一种单机化发动机航班成本定价模型

    张敦煜赵晓刚洪昕
    71-73页
    查看更多>>摘要：本文提出了一种通用的发动机航班成本定价模型.通盘考虑小时包修发动机、非包修发动机及租赁发动机的成本影响因素,建立了一种针对单架飞机特定航线预估其所装机发动机运营成本的模型,从而精确测算单个航班变动成本及边际贡献,以指导航班编排.

    单机化发动机航班成本小时费率循环费率小时包修发动机非包修发动机租赁发动机

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    一种及时识别PW1100G发动机N2非瞬时高振动的方法

    鲁英杰叶铖峰吴家驹
    74-76页
    查看更多>>摘要：PW1100G发动机自投入使用以来,长期面临N2瞬时和非瞬时高振动的问题.其中以瞬时高振动为绝大多数.当偶发非瞬时高振动时,因其初始表象与瞬时高振动无明显差异,导致机组无法及时识别,若继续在高功率下操纵发动机,极有可能造成发动机空中停车.本文介绍一种针对该机型N2 非瞬时高振动的监控方法,可及时准确地识别出非瞬时高振动,帮助营运人适时采取必要措施,避免发动机空中停车.

    PW1100GN2非瞬时高振动防空停

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    皮托管绝缘退化机理研究及维检措施

    姜琪
    77-80页
    查看更多>>摘要：皮托管的绝缘退化问题是皮托管故障换件的主要原因之一.皮托管故障影响飞行安全,频繁更换会增加维护费用,造成航空公司运营成本上升.本文论述了皮托管加温电路绝缘介质的绝缘机理、绝缘退化的原因、绝缘退化的影响,并给出了使用维护的建议,可减少皮托管更换频次,降低运营成本.

    皮托管绝缘电阻退化维护

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    国产某型飞机SAFT4078-22型镉-镍电瓶大修工艺及改进效果研究

    盛腾飞
    80-82页
    查看更多>>摘要：在西飞民机发布的最新版的维修计划文件(MPD)中,对SAFT4078-22 型航空蓄电瓶增加了基础大修(后文称大修)的维护工作.本文旨在研究大修后的机载电瓶充放电特性、内阻和容量,并提出一种工艺改进方法,对大修工艺及改进效果进行评价.

    基础大修充放电特性效果评价

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    噪声环境下民航机务人员心理压力评估研究

    张晨阳王小营王启波索传新...
    83-86页
    查看更多>>摘要：飞机及附属设备产生的噪声会诱导机务人员产生心理压力,较高的心理压力会影响机务人员的工作表现,增大发生维修事故的风险.因此,有必要评估噪声环境下民航机务人员的心理压力.本文结合从真实维修环境采集到的噪声音频模拟维修任务,并基于可穿戴设备测量有噪声和无噪声环境下民航机务人员的心电数据,提取其中的心率变异性(HRV)特征,使用特征选择算法和深度学习算法搭建噪声环境下民航机务人员心理压力的评估模型.结果表明,特征选择会影响模型的表现,在取权重排序前 25 个HRV特征作为输入时,CNN的 4 种指标都达到最优,为民航机务人员的心理压力管理提供可靠支持.

    民航机务人员心理压力噪声环境心率变异性

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    采用机械燃油调节器的某型APU高原热起动试验分析

    张旭晨任丁丁汪涛
    87-90页
    查看更多>>摘要：介绍了辅助动力装置一般起动原理与高原环境下的起动特点,对某辅助动力装置高原热态起动时出现的起动超温现象进行了分析,得出导致热起动失败的主要原因是机械燃油调节器中的真空波纹管受热膨胀造成起动燃油流量减少.在调整起动燃油流量后成功解决该问题,提高了辅助动力装置高原起动的成功率,对采用同类型燃油调节器的动力装置高原起动具有较大参考意义.

    辅助动力装置高原起动机械燃油调节器真空波纹管

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    一起波音737NG飞机进近过程中后缘襟翼卡阻故障分析

    王秋奕王毅强
    90-91页
    查看更多>>摘要：针对一起波音 737NG飞机进近过程中后缘襟翼卡阻故障,分析襟翼位置指示系统工作原理及故障产生原因,提出排故建议,可为快速排除类似故障提供参考.

    后缘襟翼位置指示进近过程

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    波音777翼尖频闪灯灯罩放行工具制作与应用

    赵崇宇张延春邓俊杰
    92-94页
    查看更多>>摘要：本文旨在对波音 777 飞机翼尖频闪灯灯罩放行工具的制作与应用进行研究,以便于波音 777 飞机在外站翼尖频闪灯灯罩丢失或损坏时,机务人员能够通过该放行工具,对飞机进行快速放行,避免航班长时间延误,为公司节约运行成本.

    波音777翼尖频闪灯灯罩放行工具效率成本

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    空客A320ceo飞机直流汇流条失效故障分析及维护建议

    韩利军尹国权刘宾
    95-98页
    查看更多>>摘要：通过对一起空客A320ceo飞机DC BUS 2 FAULT故障的分析,探讨了DC BUS 2供电线路原理及可能的故障源,提出了排故建议、预防性维修改进建议以及外站AOG(停场)快速处理的思路.

    电源故障放行AOG预防性维修

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