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航空计算技术
航空计算技术

双月刊

1671-654X

act631@163.com

029-88151098

710068

西安市太白北路156号（西安90信箱）

航空计算技术/Journal Aeronautical Computing TechniqueCSTPCD
正式出版
收录年代

    基于神经网络的高原机场飞机离地速度计算方法

    陈肯李梁昆
    1-5页
    查看更多>>摘要：针对现有飞行理论中对民航飞机在高原机场起飞离地速度计算研究不足,且计算方法单一、复杂的问题,利用MATLAB仿真平台构建在高原机场飞机起飞滑跑阶段模型,通过计算不同飞行条件下的飞机离地速度,得到大量训练样本,建立BP神经网络模型,将机场海拔、飞机质量、安全起飞速度、温度和可用起飞距离作为输入量,飞机离地速度作为输出量,对神经网络进行训练和测试,直至均方差达到要求.将神经网络所求估算值与仿真数据进行对比并进行分析.均方误差为4.128 9,均方根误差为5.612 1.使用神经网络计算方法效率高,误差小,可应用于不同高原机型在不同影响因素下的离地速度计算,对高原机场运行和机场跑道长度设计有一定参考价值.

    高原机场飞机性能离地速度神经网络

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    基于多目标规划的机队运力优化配置研究

    柳倩何艳伶赵龙
    6-10页
    查看更多>>摘要：为提高航空公司的收益,减小其运行成本,以航空公司空中运营成本和地面运营成本最小作为目标函数,以航班连续、飞机飞行时长、航线上旅客需求量、特殊机场条件、飞机最大航程等作为约束条件建立机队运营成本控制模型.通过仿真计算确定机队运力配置方案,并将优化后各运行成本与航空公司原始成本进行对比,结果发现成本大大优化,由此可以验证所提出模型的有效性.

    机队规划机场起降费航路费机型分配机队运力配置

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    基于重要度的航空器系统定量相似性评估方法

    闫锋苏忠允孙有朝
    11-15,20页
    查看更多>>摘要：目前民航飞机机型的更新换代越来越快,新型飞机设备清单的制定也成为了关键.将已有成熟机型的设备清单进行进一步的修改优化后使用,可以加快研发进展,如何界定是否适合优化使用较为困难,因此提出一种基于重要度与余弦相似性理论的航空器系统相似性评估方法.分析波音和空客相似机型的液压系统功能与结构,进行功能危险性评估;建立故障树,根据部件故障发生概率,计算部件概率重要度与关键重要度.根据重要度数据进行余弦相似性计算,结果近似于1,表明相似机型液压系统之间具有一定的相似相关性.方法可以对航空器系统是否相似相关进行判断,提供了依赖已有相似机型进行修改完善新型飞机设备清单的支撑.

    重要度飞机液压系统故障数据分析余弦相似度

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    航空旅客出行需求强度异质性研究

    许雅玺黄子萌梅烨冉
    16-20页
    查看更多>>摘要：为了研究旅客出行需求强度问题,采用问卷调查的方式采集数据,对回收的问卷进行数据整理,构建了潜在类别模型,并用软件mplus对出行人群的出行需求强度进行分类,得到结果如下:可通过旅客属性特征调查,将旅客分为4类人群,分别是高需求人群、中高需求人群、中低需求人群、低需求人群.对分类结果采用多元logistic回归分析,结果表示需求强度人群划分影响因素主要为职业、出行目的、票价提高是否出行等.根据回归结果分析可以将4类需求强度异质性做具体的分析.

    旅客出行需求强度潜在类别模型多元logistic回归

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    基于HTGVNS算法的卡车与无人机协同配送方法

    黄邦菊伍成
    21-26页
    查看更多>>摘要：在现代物流中,针对最后一公里配送中的成本高昂、耗时长、道路不易通行等难题,首次引入卡车与无人机协同配送模式,并以总配送时间最小化为目标,建立混合整数规划模型(MIP).提出一种新的混合禁忌可变邻域搜索算法(HTGVNS)进行求解.算法利用旅行商问题(TSP)求解器和系统性邻域变化的探索能力求解卡车路径,将客户分配给无人机形成聚类,再使用禁忌搜索过程来优化无人机路径.通过求解不同规模算例验证了所建模型的可行性和算法的有效性.结果表明卡车与无人机协同配送模式能有效地减少配送时间,提高配送效率.

    最后一公里配送卡车与无人机协同配送邻域搜索算法路径规划

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    基于位置误差模型的机场侧向跑道碰撞风险评估

    董兵吴悦郝宽公彭自琛...
    27-31页
    查看更多>>摘要：针对侧向跑道相关运行模式下航空器进离场安全间隔问题进行碰撞风险评估.为保证航空器之间的安全运行,对机场侧向跑道运行模式进行分析,计算两跑道航空器之间的动态间隔,并考虑导航误差、速度误差等因素建立位置误差碰撞风险模型.以成都天府机场侧向跑道为例,利用MATLAB软件对航空器间的碰撞风险进行仿真,并进一步得到碰撞风险值与侧向跑道汇聚交叉角度的关系.仿真结果表明:在起降相关运行模式下,当终端区航空器起始水平间隔距离为6 km,侧向跑道交叉角度为90°时,总的碰撞风险为5.14 ×10-9,满足航空器之间安全水平要求,且随着侧向跑道汇聚交叉角的增大,跑道上两架航空器的碰撞风险逐渐减小.

    侧向跑道碰撞风险位置误差安全目标水平

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    部分共享下航空企业周转件两级库存配置研究

    付维方王馨平张兆民
    32-36页
    查看更多>>摘要：针对周转件的部分共享两级配置问题,将部分共享与库存配置模型相结合,提出了部分共享下周转件两级库存配置模型.企业组建本地级和共享级进行优先级保障,并构建部分共享转运流程.通过马尔可夫分析两级的需求关系和在库库存的状态转移,建立了基于稳态概率的两级库存转运模型.在此模型基础上,结合备件保障成本构成分析,建立以服务水平为约束的部分共享转运成本模型.运用粒子群算法求解部分共享模型下的两级库存配置和系统总成本.通过算例计算,将得到的结果与相同保障率下的独立保障模型进行对比,表明部分共享的两级配置模型能够使系统总成本和库存量显著减少,为制定合理的备件配置方案提供决策依据.

    两级库存部分共享周转件马尔可夫库存配置

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    多尺度层级金字塔网络的无人机入侵检测方法

    丁辉胡明华尹嘉男
    37-40,45页
    查看更多>>摘要：近年来,无人机的快速发展给众多领域带来便利,然而无人机入侵给机场安全带来了巨大的挑战.由于无人机目标小、背景复杂、飞行速度快等特点,现有的主流目标检测方法通常难以准确地识别出入侵的无人机,易产生误检漏检的现象.提出了多尺度层级金字塔网络的无人机入侵检测方法,同时利用特征融合模块赋予特征金字塔不同层级、不同尺度的图像语义信息,并通过网格删除和4-Mosaic数据增强技术,对小样本数据集进行扩充,有效地提高了模型的泛化性能.实验表明,方法较于目前最优的无人机检测方法性能提升了 5.5％.

    无人机入侵检测多尺度学习小样本学习数据增强

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    基于NSCT和半张量积在防跑道侵入检测技术的研究

    杨昌其赵毅
    41-45页
    查看更多>>摘要：为进一步提高跑道侵入告警系统的自动化水平,降低设施设备安装维护成本等问题,通过摄像设备获取机场场面的视频图像数据,采用稀疏表示对视频图像数据集进行检测处理;通过利用NSCT算法优化,结合半张量积,对样本数据集进行跟踪训练;根据单目摄像机测距建立坐标转换和测距模型,对机场场面航空器与跑道中线的距离进行准确测量,根据地面保护区设置合适的阈值实现跑道侵入告警.实验结果表明,优化后的模型图像重构质量提高了 7.07％,平均处理时间降低了 21.95％,模拟环境下跑道侵入告警准确率为95.2％.模型重构质量好,处理时间快、实时性好、准确率高,可以为预防跑道侵入事件的发生提供方法支持.

    跑道侵入图像识别NSCT半张量积单目测距

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    机场场面关键节点风险评估方法

    周雪芳薛列龙田文
    46-50,56页
    查看更多>>摘要：为评估机场场面关键节点风险等级,提出了一种场面关键节点风险评估方法.结合复杂网络指标提取场面关键节点构建网络模型,从时间和空间两个角度选取风险评估指标,构建场面关键节点风险评估模型,探究时间和空间因素对于机场场面冲突热点的影响,对冲突热点区域进行风险等级划分,找出关键冲突热点区域.以深圳宝安机场为例,基于AirTop仿真数据对机场关键节点进行风险评估,结果表明,考虑时空分布特征对机场场面进行风险等级划分,可以更有效更准确地识别热点区域,为机场场面运行安全提供参考.

    机场场面关键节点时空因素风险评估冲突热点

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