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期刊信息/Journal information
航空科学技术
中国航空研究院
航空科学技术

中国航空研究院

魏金钟

双月刊

1007-5453

ast@aviationnow.com.cn

010-64094034

100009

北京东城区交道口南大街67号主楼202室

航空科学技术/Journal Aeronautical Science and Technology
查看更多>>以国家发展航空事业的目标和航空工业发展计划为导向，宣传、贯彻党和国家发展航空科技的方针、政策，综合报道国内外航空关键技术、航空领域各学科发展动态、企业先进生产方法及经验、企业科技进步企业发展战略和重大科技成果等。
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    通航飞机新能源动力改型设计可行性初探

    李岩谭广琨赵志高张文琦...
    91-96页
    查看更多>>摘要：新一代飞机迫切需要研究的核心技术之一是航空能源转型技术,而降低飞机碳排放的有效途径是发展氢能源动力飞机.本文分析了氢能飞机的推进技术和储存技术,构建了氢能飞机改型设计优化方法,针对某通航飞机利用该方法对不同的能源方案进行了计算和优化,验证了不同能源动力方案的可行性.进一步对不同的动力装置组合进行了优化对比分析,分析了不同发动机方案带来的重量收益,并给出了不同起飞重量的飞机采用不同能源动力系统的重量,以期为不同类型和用途的飞机选取能源动力方案提供参考.

    氢能飞机重量收益能源动力改型设计优化

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    直升机绿色航空动力技术发展研究

    刘道建黄水林冯维超
    97-104页
    查看更多>>摘要：开展绿色航空动力技术研究对于推动直升机行业可持续发展与实现碳中和目标至关重要.本文分析了直升机绿色航空动力技术的发展方向,重点从特性和飞行器性能方面对不同绿色航空动力进行了对比.通过分析发现,中短期内可持续航空燃料(SAF)适用于传统构型或混合动力直升机;未来城市内短距离空中交通,电池是最适合的航空动力,城市间空中交通或具有高速、长航时需求的直升机,氢燃料电池-电池混合动力是最适合的动力;构型创新是直升机绿色能源动力性能倍增器,氢能应用须依托跨专业、跨领域的企业和科研机构协同来完成.本文研究对直升机绿色航空动力技术的发展具有一定的指导意义.

    直升机绿色航空动力可持续航空燃料氢燃料电池电池

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    迎风格式在水滴欧拉方程数值求解中的应用

    宁义君顾洪宇朱东宇乔龙...
    105-114页
    查看更多>>摘要：数值模拟是研究飞机结冰的重要手段,为获取水滴撞击特性,通常采用欧拉法求解水滴运动方程.液态水含量在空间分布上存在间断,会导致水滴欧拉方程的求解极易发散;若采用一阶格式,虽然稳定性得到提高,但计算精度难以保证满足工程设计需求;有研究者通过添加扩散项以提升收敛性,但会人为增加数值耗散.针对这一问题,本文采用一阶迎风格式对水滴欧拉方程的对流通量进行离散,并通过线性重构与限制器函数保证计算精度达到二阶,建立一种基于迎风离散格式的水滴欧拉方程二阶求解方法.通过对比NACA0012、NACA23012和NLF0414翼型水滴撞击特性计算结果与FENSAP-ICE软件的结果,验证了该方法的有效性与计算精度.

    水滴撞击特性水滴运动轨迹欧拉法迎风格式结冰软件

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    太赫兹多层平面透镜天线的分层制造技术研究

    刘振浩邹小舟缪卓伟胡孝昀...
    115-124页
    查看更多>>摘要：现代信息科技的飞速发展对雷达系统提出了更高的要求,太赫兹(THz)雷达凭借其特殊的电磁特性在航空航天军事应用方面有着广阔的应用前景.高增益天线作为雷达系统的关键组成部分,在太赫兹波段的研究正受到高度关注.当天线工作频段高达1.0THz左右时,适用于低频器件的常规加工方法往往难以满足设计需求,限制了其进一步应用.本文提出并设计了一种基于UV-LIGA工艺的太赫兹多层平面透镜天线的分层制造方法,为提高透镜区域厚度均匀性,在外缘添加了片内辅助阴极作为装配区,经验证,厚度均匀性提高了33.08%.开展阶梯式电流密度电铸试验,当电流密度按1.5A/dm2、2A/dm2、1.75A/dm2阶梯变化时得到的沉积层具有更低的结合强度和表面粗糙度.透镜天线经过电性能测试,其在0.79～1.03THz范围内取得了良好的增益效果,有望应用于航空航天机载平台以提高雷达系统的识别能力.

    UV-LIGA透镜天线太赫兹雷达分层制造微电铸

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    《航空科学技术》征稿启事

    封3页
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