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科学技术创新
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旬刊

1673-1328

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150008

哈尔滨市南岗区宣信街15号（省政府综合楼526室）

科学技术创新/Journal scientific and technological innovationInformation
查看更多>>本刊以刊登实用信息技术转让科研成果为主要内容，侧重于科研成果转让，同时为广大科技、经济工作者提供一个展示平台，以弘扬科教兴国、科学技术是第一生产力为办刊宗旨，读者对象为广大科技、经济教育工作者和中小企业。
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    开孔层合板线弹性仿真模型研究

    陈健昭陆宏秦翰金江...
    1-4页
    查看更多>>摘要：复合材料层合板对车身轻量化设计有重要意义.由于避让和连接等需求,复合材料车身结构件多为开孔结构.同时,在整个车身结构分析中,由于计算规模过大,一般采用较大网格尺寸的线弹性复合材料模型进行分析.因此,需在线弹性模型条件下建立有效的复合材料开孔板力学性能分析方法.本文采用常用的线弹性假设,基于单向板实验数据预测开孔板拉伸力学响应,研究网格尺寸对开孔板力学性能预测精度的影响.结果发现,对于孔径为6 mm的准各向同性层合板,网格尺寸为1 mm时,力学性能预测精度最优,当网格尺寸调整为10 mm时,需基于实验数据重新进行单层板力学性能对标.

    复合材料开孔板线弹性仿真分析网格尺寸

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    一种树脂金刚石复合材料的分子动力学模拟

    梁火昌
    5-8页
    查看更多>>摘要：本文研究一种用于制备微细砂轮的树脂金刚石复合材料,该复合材料由丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(ABS)作为基体,聚氯乙烯(PVC)作为混料,邻苯二甲酸二辛酯(DOP)作为加工助剂,与金刚石磨粒混合而成.对5种不同配比的共混体系进行分子动力学模拟,结果显示:提高ABS的质量比,复合材料分子间作用力逐渐增强,密度逐渐降低,延展性和柔性先减小后增加,ABS和PVC的相容性先减小后增加,复合材料最佳配比为62.5wt％ABS、18.6wt％PVC、8.3wt％DOP 和 10.6wt％金刚石磨粒.

    复合材料微细砂轮金刚石磨粒分子动力学

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    牵引用永磁同步电机温度场集总参数热网络法分析

    李克谢立军刘钦生
    9-12页
    查看更多>>摘要：永磁同步牵引电机具有效率高、体积小、功率密度高等优点,在城际铁路运输领域应用越来越多,具有广阔的发展前景.但随着永磁同步牵引电机的单机容量日益增大,其内部损耗也随之不断增加,损耗的增加使得电机的温升不断增加.在高温环境下,永磁体有可能产生退磁等一系列问题,影响牵引电机的稳定安全运行.本文以一台永磁同步牵引电机为例,对电机转子内置转子等较复杂部件进行合理等效,其次使用集总参数热网络法,建立能够反映电机整体热量传递的热网络结构,该结构可快速计算电机不同工况下的温度分布情况,对电机的热设计有一定的帮助.

    永磁同步牵引电机内置Ⅴ型集总参数热网络法温度场

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    基于激光跟踪仪的俯仰角度测量方法研究

    汪威何长义徐志成邓育红...
    13-16页
    查看更多>>摘要：针对现有俯仰角度测量技术抗干扰能力弱、适应场景单一的问题,提出了基于激光跟踪仪的俯仰角度两种测量方法.一是通过测量点拟合圆的圆心角计算俯仰角,二是通过测量点构成直线之间的夹角计算俯仰角.结果表明:方法2的测量效果优于方法1,其非线性误差为0.051％,迟滞误差为0.019％,重复性误差为0.027％,总误差为 0.061％.

    角度测量系统俯仰角激光跟踪仪SA测量分析软件

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    球形容器的倾斜式焊接滚轮架的设计与应用

    刘小户李泳王建涛
    17-20页
    查看更多>>摘要：为满足球形容器在制造过程的转动需求,基于传统焊接滚轮架,对其进行了改造方案设计、搭建与现场试验,合理选取设备设计参数,最终设计出适用于球形容器的倾斜式焊接滚轮架,同时对自动可调节焊接滚轮架进行了展望.现场试验结果表明,倾斜式焊接滚轮架旋转滚轮与球形容器表面接触面增大,可将球形容器精准旋转至目标位置,为制造过程中焊接、无损检测及打磨抛光等重要工序提供良好的作业角度,为大型球罐形设备的焊接滚轮架的设计提供了参考.

    球形容器焊接滚轮架设计

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    基于时间自动机的列控系统等级转换建模与验证

    董家希刘珂帆鄢春花杜利芳...
    21-24页
    查看更多>>摘要：随着列控系统的发展,我国现有铁路线路主要应用有CTCS-3级和CTCS-2级两种列控系统.等级转换是在列车运行控制过程中起到重要作用,其功能的正确性直接关系到列控系统的安全性.本文采用时间自动机建模方法,依据CTCS-3级列控系统总体基础方案的需求规范,对等级转换场景进行了功能性及实时性的需求分析,描述CTCS-3级和CTCS-2级列控系统转换过程中的功能特性和时间约束,对等级转换场景进行建模仿真,并通过形式化验证的方式检验模型的正确性.

    列控系统等级转换UPPAAL建模时间自动机

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    基于Logit原理的出租车载客选择策略研究

    张思琪刘炳全
    25-28页
    查看更多>>摘要：针对机场出租车司机排队载客还是空驶返回市区两种选择行为进行分析,研究影响出租车司机决选择策的相关因素机理,基于Logit原理建立出租车和乘客选择决策模型;然后算出两种选择下的出租车司机的收益,通过收益差异得出司机的合理决策,进而采用旅客和司机等待时间最短作为最好乘车效率的主要依据,给出上车点的最佳位置.

    最大收益选择决策模型Logit模型乘车效率

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    IPS-200计算机联锁处理系统

    李奇徐曼裴标
    29-32页
    查看更多>>摘要：本文详细介绍了IPS-200计算机联锁处理系统.首先,我们回顾了联锁处理系统的基本概念以及在铁路运输系统中的重要性.接着,我们对IPS-200系统的设计、功能、优点和限制进行了概述.然后,详细讨论了该系统的硬件组成和软件架构,包括安全平台、通信功能、人机界面等.此外,我们还对系统的运行机制和性能深入分析.最后,阐述了IPS-200系统的可维护性和可靠性.

    计算机联锁处理系统IPS-200安全平台

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    江苏省某达标尾水排海工程设计与关键技术施工研究

    程志刚郭磊周月王其仓...
    33-36页
    查看更多>>摘要：随着我国沿海经济蓬勃发展以及国内环保意识的提高,沿海城市处理后达标尾水深海排放的需求日益增加.本文以江苏省某达标尾水排海工程为例,详细介绍了关键技术的设计与施工方案,包括陆域调压泵站、管线路由比选、顶管工作井、顶管接收井、陆域顶管、海域管道敷设等内容.本工程已竣工投用,管道运营情况良好.该工程具有良好的经济及社会效益,可为其他类似工程提供借鉴.

    达标尾水排海顶管工作井

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    高压油管压力控制问题的微分模型与求解

    徐兴波
    37-42页
    查看更多>>摘要：高压油管压力控制是维持内燃机燃油效率的重要途径.为了提高控制精度,本文对燃油密度、喷油器针阀运动、凸轮转动等做精确的函数拟合,进一步揭示了它们的变化规律.接着,讨论了利用质量守恒定律建立的微分方程组,根据不同控制要求给出了目标函数.最后,基于python编程,计算了使高压油管内压力保持稳定的最优参数.

    高压油管数据拟合优化控制微分方程仿真

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