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火力与指挥控制
火力与指挥控制研究会；火力与指挥控制专业情报网
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狄邦达

月刊

1002-0640

hlyz207@126.com

0351-8725026

030006

山西太原193号信箱

火力与指挥控制/Journal Fire Control & Command ControlCSCD北大核心CSTPCD
查看更多>>本刊是陆海空三军火控指控领域内综合性的学术期刊。主要刊载国内外火控指控技术及有关高新技术、发生动态的综述性文章；各类火控系统、战术指挥控制系统及战场数字化信息系统总体设计、系统分析、作战效能评估、仿真建模方法等论文。
正式出版
收录年代

    基于Mealy机的航空电子组件仿真模型

    刘家学李蒙阳
    165-170页
    查看更多>>摘要：为解决航空电子组件仿真模型故障注入效率低下的问题,提出一种基于Mealy机的航空电子组件仿真模型建模方法.该方法通过状态转移函数和输出函数分别表达出航空电子组件输入信号与组件状态、输入信号与组件输出之间的关系,可以方便地在现有模型基础上增加故障状态的同时减少建模的工作量,快速有效地建立航空电子组件虚拟维修仿真模型.将该仿真模型应用于A320虚拟维修训练器ECB组件建模中,该建模方法比同类方法减少41.4％建模时间,证明该建模方法有效.

    仿真建模米利机航空电子组件故障仿真

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    基于Kirchhoff的柔翼飞行器建模仿真研究

    孟颖张连波斐雪丹
    171-176页
    查看更多>>摘要：柔翼飞行器广泛应用于军事物资空投与装备回收等领域,为深入研究柔翼飞行器的飞行性能,基于Kirchhoff动量方程,考虑附加质量、展向环量、耦合因素的影响,建立8-dof柔翼飞行器的动力学方程,在此基础上,针对襟翼偏转、动力推进、风场干扰等因素对飞行器的飞行性能进行分析,并与空投试验进行对比.结果表明,所建模型的仿真数据与空投数据接近,较好地描述了柔翼飞行器在雀降、转向、爬升、风扰等阶段的飞行性能,为军事保障中柔翼飞行器精确投放提供参考.

    柔翼飞行器动力学建模Kirchhoff飞行性能

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    基于靶试的空空导弹自主飞可靠性置信度分析

    李根成郭威威李沛萱
    177-180页
    查看更多>>摘要：自主飞可靠度是空空导弹重要的战术技术指标,通常在设计定型时结合靶试验证其最低可接受值.介绍了点估计与区间估计,之后重点论述了置信度对可靠度置信下限的影响.得出同样的试验结果,置信度越高,评估出的可靠度置信下限越小;随着靶试样本量的增加,置信度的高低对置信下限的影响逐渐减小;置信度0.5时的可靠度置信下限仍小于点估计.进而指出,在靶试样本量较小时,应结合置信下限、点估计等信息综合评价产品质量.最后给出了符合实际的某导弹设计定型靶试方案.

    导弹靶试样本量可靠度置信度置信下限

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