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期刊信息/Journal information
舰船科学技术
舰船科学技术

张培元

月刊

1672-7649

JCKXJS@shipol.com.cn

010-64831773-810

100192

北京市朝阳区双泉堡甲2号

舰船科学技术/Journal Ship Science and Technology北大核心CSTPCD
查看更多>>本杂志创刊于1962年，是中国舰船科技领域唯一的综合性学术期刊。其宗旨是促进中国舰船领域的学术与技术交流，推动舰船科学技术的发展，为舰船科技人员提供学术讨论与技术交流的园地。本刊的专业性、学术性、技术性和导向性强。主要刊登中国舰船领域和相关行业的高新技术和实用技术方面的论文。选题范围包括舰船理论研究、舰船高新技术和实用技术、舰船系统工程以及与舰船相关的内容。作者为参加我国舰船研制工作、实践经验丰富、直接从事产品设计、课题研究和情报研究工作的专家及业务骨干，从事海军装备工作的科研人员，相关院所的学科带头人以及大专院校的教授、博士和硕士研究生等。本刊的读者为船舶及相关行业的各级领导、专家、科研人员、大专院校师生，以及对船舶科技感兴趣的人员。
正式出版
收录年代

    考虑负载和时延的船舶无线网络节点流量控制

    黄清
    128-131页
    查看更多>>摘要：针对船舶无线网络稳定性较差,易出现负载失衡、信息传输时延高的问题,研究考虑负载和时延的船舶无线网络节点流量控制方法.此方法利用有向图优化船舶无线网络结构与节点分层结构;计算船舶无线网络节点负载占用率与可用率,提取负载均衡的节点通信路径;使用基于RTT的拥塞流量分配算法,以缩短延时为目标,考虑负载和时延的船舶无线网络节点流量控制.实验结果显示:此方法使用后,船舶紧急业务、关键业务、普通业务在无线网络中分组投递率提升,解决了负载失衡问题;紧急业务端到端时延低于100ms,关键业务与普通业务端到端时延低于1 000 ms,流量控制效果较好.

    负载和时延船舶无线网络节点流量分配控制

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    舰船信息基础设施数字孪生装备研究

    马辰李富合赵宗海顾实...
    132-140页
    查看更多>>摘要：为了对舰船信息基础设施进行数字化赋能、智能化升级,加快舰船装备数字化发展,需充分融合新一代信息技术,探索下一代舰船信息基础设施数字化装备.本文围绕数字孪生技术发展应用现状,研究符合舰船信息基础设施特点的数字孪生装备,定义舰船信息基础设施数字孪生装备的概念和组成,提出舰船信息基础设施数字孪生装备构建方法,预测舰船信息基础设施数字孪生装备三阶段发展趋势,并在舰船信息基础设施装备上开展智能运维方面的实践.研究成果可作为未来舰船信息基础设施智能化装备的一种新型范式,为舰船信息基础设施数字孪生装备的技术应用及实践提供参考.

    舰船信息基础设施数字孪生装备智能化装备

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    基于AIS数据的船舶风险领域模型

    杨家轩于潇雨
    141-147页
    查看更多>>摘要：为构建船舶风险领域及分析其特征,基于船舶自动识别系统(Automatic Identification System,AIS)数据提出一种具有风险级别的船舶领域模型.首先,根据预处理后的AIS数据,获取他船相对于本船的位置.然后,采用椭圆领域边界对船舶相对位置数据进行筛选,同时获取到代表风险级别的临界点,并使用最小二乘法对其进行拟合,从而得到船舶风险领域.最后,利用老铁山水道中149m、190m、229m、300 m船舶的AIS数据对所提方法进行验证,并分析船舶风险领域的特征.结果表明,该方法可以较好地反映船舶的风险级别;在同一风险级别时,不同尺度船舶间的风险领域长、短半轴与船长之比差异较小;风险级别为1的船舶领域边界接近于圆形;他船在本船周围分布的密集程度不同.本研究所提模型对航行安全保障、航行风险研究有一定的参考意义.

    AIS数据椭圆领域风险级别船舶风险领域模型

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    基于海底底质及地形特征的地形辅助导航适配区选择方法

    常乐程建华葛靖宇周欣进...
    148-153页
    查看更多>>摘要：随着多波束测深技术的不断发展,地形辅助导航广泛应用于海上舰船.本文针对传统特征参数没有包含深度以及海底底质因素而导致水下地形导航适配区判定不准确的问题,提出基于海底底质及区域地形特征的地形辅助导航适配区选择方法.本方法基于多波束探测数据,对区域地形数据进行统计分析,通过层次分析法对地形特征参数以及海底底质等适配性评价指标进行综合分析,得出权重向量并构建适配区选择准则函数,对匹配区域进行适配性判断.利用ICCP算法进行地形匹配蒙特卡洛仿真实验,实验结果表明,适配性选择函数克服了传统特征参数对匹配区域分析不全面的问题,可有效选择适配区,适配区内匹配误差小于5 m.

    水下地形导航适配区选择ICCP算法特征参数海底底质

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    考虑多约束条件的舰船航行姿态自适应控制算法

    刘洋裴洲奇
    154-158页
    查看更多>>摘要：舰船的航行姿态受到复杂的非线性动力学因素影响,例如水动力、风力、波浪力等.这些因素导致了船舶运动的非线性和不确定性,使得对其航行姿态控制的精度较低.为此,提出考虑多约束条件的舰船航行姿态自适应控制算法.分析舰船在海上航行,构建船舶的低频和高频运动模型;根据舰船航行时的特点建立船舶航行的避障约束、转弯最小半径约束以及控制输入饱和约束,建立以调节能耗最少的舰船航行姿态控制目标函数,并通过径向基函数(Radial Basis Function,RBF)神经网络逼近目标函数,得到无限接近目标函数的船舶航行姿态控制律,完成姿态自适应控制.实验结果表明,该方法能够准确控制舰船航行姿态,控制量输出接近理想状态,在进行姿态控制时最大静态误差仅为0.15°,控制时间以及超调量均较小.

    多条件约束舰船航行姿态控制自适应控制RBF网络

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    无人船红外图像单目视觉检测与跟踪研究

    熊守丽
    159-162页
    查看更多>>摘要：无人船可用于海洋探测、军事侦查、军事打击等领域,结合GPS、AIS、无线通信技术以及图像视觉技术使得无人船实现智能化控制.无人船红外图像的单目视觉检测对实现目标检测以及跟踪具有至关重要的作用.本文提出使用YOLOV7算法对红外图像目标进行识别,确定红外图像训练集,对图像进行预处理后完成模型的训练及更新,最终实现对红外图像目标的识别.将KCF算法应用于红外图像目标跟踪,研究KCF算法对目标的跟踪流程,使用KCF算法和DCF算法进行仿真分析发现,同等情况下,KCF算法的跟踪准确率为78％,优于DCF算法.

    无人船单目视觉检测YOLOV7KCF算法目标跟踪

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    基于视觉传达技术的舰船航行图像去雾增强方法

    井新新
    163-166页
    查看更多>>摘要：大雾天气对舰船在海上航行的安全造成极大干扰,同时也对雾天舰船的作战能力产生影响.大雾天气下获取的图像会存在舰船特征信息丢失、对比度失真等情况,本文提出基于视觉传达技术的舰船航行图像去雾增强方法,研究雾天的图像衰减模型,在此基础上研究直方图均衡法和多源目标融合图像去雾算法,并对比不同算法的图像去雾效果.提出基于视觉传达的船舶特征提取方法,实现视觉传达的雾天舰船航行图像监控系统,通过对图像的去雾及增强,改善了雾天下图像的视觉效果,提升了舰船航行的安全性.

    视觉传达技术图像去雾舰船图像融合特征提取

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    基于大数据的舰船电气设备选择性抗干扰控制技术

    宫占霞
    167-170页
    查看更多>>摘要：考虑舰船电气设备运行环境干扰信号数据量显著,为实现舰船电气设备选择性抗干扰控制,优化电气设备抗扰效果,研究基于大数据的舰船电气设备选择性抗干扰控制技术.利用电磁辐射检测装置,采集舰船电气设备运行环境干扰信号大数据后,由基于MeanShift聚类的电磁干扰信号识别方法,以均值漂移聚类的方式,判断大规模舰船电气设备运行环境检测信号特征,与已知电磁辐射信号特征之间关系,从而完成电气设备电磁干扰信号聚类识别;针对存在电磁干扰信号的电气设备,使用电磁屏蔽的方式,实现舰船电气设备选择性、针对性的抗干扰控制.实验中,此技术在舰船变压器的电磁辐射干扰控制问题中有效可行.

    大数据舰船电气设备选择性抗干扰控制

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    基于虚拟现实技术的船舶装配工艺仿真优化

    张莹丁宁
    171-174页
    查看更多>>摘要：传统依靠人工经验或者试错法的船舶装配不仅耗费大量的时间,同时也会给船舶装配带来极大的不确定性.本文将虚拟现实技术应用于船舶装配中,对船舶装配工艺仿真优化进行相关研究.构建船舶虚拟装配环境,包括虚拟装配建模、装配序列规划、装配路径规划、装配干涉检测、可达性分析以及装配过程仿真.船舶设计数据、装配工艺数据、虚拟环境数据以及人机交互数据为构建船舶虚拟装配工艺优化提供数据基础.使用数字化编号可以优化装配序列规划,采用包围盒法对虚拟模型碰撞检测进行优化,通过对比发现,优化后包围盒在空间上明显大幅减小,降低了不同零件模型之间的碰撞风险.

    虚拟现实装配工艺仿真优化碰撞

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    广域网环境中舰船通信网络信息安全传输方法

    代琪怡田引黎刘维
    175-178页
    查看更多>>摘要：为满足舰船在广域网环境的安全通信需求,提出广域网环境中舰船通信网络信息安全传输方法.基于云计算技术构建具备信息调度的舰船通信网络信息安全传输模型,并针对舰船通信广域网环境存在的来自不同方向的通信干扰源、信号衰减和噪声干扰,结合噪声消除算法进行舰船通信网络信息传输抗干扰设计,降低外界干扰影响;针对舰船通信广域网环境中实时信息在传输过程中面临的攻击、窃听、截取等多种安全威胁,采用双混沌互反馈加密方法完成舰船通信网络传输信息加密,保障信息在广域网环境下安全传输.实验结果表明,该方法可显著提升舰船通信速率,在不同干扰类型下均表现出良好的抗干扰性能;加密后信息可成功掩盖原始数据分布特征,保障传输信息安全性.

    广域网舰船通信网络信息加密抗干扰

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