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期刊信息/Journal information
陆军工程大学学报
陆军工程大学学报

王昌度

双月刊

2097-0730

jfjlgdxb@163.net

025-80820432,80820433,80820434

210007

南京市后标营路88号

陆军工程大学学报/Journal Journal of Army Engineering University of PLACSCD北大核心CSTPCDEI
查看更多>>《解放军理工大学学报(自然科学版)》是自然科学类综合性学术期刊,双月刊,由解放军理工大学主办,主要刊登通信、工程、气象、数理等学科领域的优秀论文和技术报告等,有电子、通信与自动控制,计算机科学与技术,土木建筑工程,机械工程,大气科学•海洋科学,运筹学与系统工程,应用数学•应用物理学等主要栏目。本刊除被国内主要文献数据库收录外,还被俄罗斯《文摘杂志》、英国《科学文摘》等国际著名文献数据库收录,是中国科技论文统计源期刊和中文核心期刊。
正式出版
收录年代

    金属气囊膨胀性能影响因素研究

    陶洋张会锁谢天奇李程...
    86-92页
    查看更多>>摘要:金属气囊具有较强的承压能力和良好的气密性、形状稳定性及环境适应性,在各类航天器做动变形及减振抗冲击结构设计中成为行业研究热点.主要研究了气囊膨胀过程中导致断裂或褶皱失稳等现象的关键参数,同时分析了进气口位置和气囊边缘厚度对膨胀效果的影响.采用有限元方法,选用5组常用金属材料参数为基础数据,对材料的密度、弹性模量、泊松比和屈服极限进行正交试验.仿真结果表明,金属气囊最大膨胀高度受材料密度影响最大,极差为8.26 mm;最大褶皱深度受屈服极限影响最大,极差为5.48 mm;褶皱数受屈服极限影响最小,极差仅为0.8个;虽然进气口位置将影响气囊膨胀的均匀性,但会在特定区域达到更大的膨胀高度;虽然提高边缘厚度会增加气囊的强度,但会降低气囊最大膨胀高度.结果可为金属气囊的工程设计提供理论参考.

    金属气囊材料参数正交试验膨胀效果

    征稿简则

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