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期刊信息/Journal information
吉林大学学报（工学版）
吉林大学学报（工学版）

任露泉

双月刊

1671-5497

xbgxb@jlu.edu.cn

0431-85095297

130022

长春市人民大街5988号

吉林大学学报（工学版）/Journal Journal of Jilin University(Engineering and Technology Edition)CSCD北大核心CSTPCDEI
查看更多>> 《吉林大学学报（工学版）》（ ISSN 1671-5497；CN 22-1341/T）是由吉林大学主办、教育部主管的以工学为特色的综合性学术期刊。1957年创刊。原名为《吉林工业大学学报》，由原吉林工业大学主办。 2000年，吉林工业大学合并到新吉林大学。2001年经国家新闻出版总署批准，《吉林工业大学学报》更改为现名：《吉林大学学报（工学版）》。 　　《吉林大学学报（工学版）》主要报道吉林大学工学门类的科学研究成果。包括：机械工程、材料科学与工程、动力工程及工程热物理、交通运输工程、农业工程、控制科学与工程、计算机科学与技术、电子科学与技术、信息与通信工程等方面的学术论文。也发表国内外在上述领域的最新研究成果。 　　《吉林大学学报（工学版）》编辑委员会现有委员 43人，其中有4名中国科学院院士，2名中国工程院院士，其他均为在相关领域有重要研究成果的知名教授和学科带头人。 　　《吉林大学学报 (工学版)》为中文综合性科学技术类核心期刊；中国科技核心期刊；吉林省一级期刊。被国内外多种文摘、期刊及数据库摘引和收录，国外的有 美国工程索引(EI Compendex) 、美国化学文摘（CA）；俄罗斯《文摘杂志》(AJ)、美国《剑桥科学文摘社（CSA）》的EC、CE、CIS、EM、ESPM、MTE、CORR、SSSA数据库。中国的有《中国学术期刊文摘》、《电子科技文摘》、《汽车文摘》、《中国农业文摘》、《工程机械文摘》、《中国学术期刊（光盘版）》、《中国科学引文数据库》、《中国学术期刊综合评价数据库》、《万方数据（China Info）系统科技期刊群》。本刊多次在国家和省部级有关部门组织的期刊评比中获奖。 　　《吉林大学学报 (工学版)》发表的论文60%以上为国家级基金资助项目的研究成果，学术水平较高。本刊现为双月刊，每年单月1日出版。 　　 通信地址：中国长春市人民大街 5988号《吉林大学学报（工学版）》编辑部 　　 邮 编：130022 传 真：0431-5094128 电 话：0431-5095297 　　 E－mail ： xbgxb@jlu.edu.cn
正式出版
收录年代

    基于聚类算法和图神经网络的短时交通流预测

    张玺君余光杰崔勇尚继洋...
    1593-1600页
    查看更多>>摘要：针对现有预测模型未充分利用交通流数据时空相关性的问题，本文提出了一种深度学习模型，将聚类算法、图神经网络(GNN)和门控循环单元(GRU)相结合。首先，利用聚类算法将预处理后的数据划分为不同类型的流量模式;其次，采用GNN提取复杂路网交通流的空间相关性，结合道路的皮尔逊相关性分析和节点的局部聚类系数，挖掘潜在的节点连接关系;再次，使用GRU提取交通流数据之间的时间相关性，通过自注意力机制捕获数据之间的相互依赖关系;最后，通过残差连接将GRU和GNN的输出与原始输入结合，经过全连接层得出最终的预测结果。多组实验结果证明，本文提出的模型预测精度优于其他基线模型及对比的模型。

    交通流预测图神经网络聚类算法门控循环单元皮尔逊相关系数局部聚类系数

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    考虑地层约束效应的预制侧墙节点抗震性能试验

    何华飞李兆平符瑞安马绍麟...
    1601-1611页
    查看更多>>摘要：由于地下结构体系存在地层-结构相互作用的问题，常规的拟静力试验方法无法准确模拟地下装配式结构的受力特征。为此，本文提出了一种考虑地层约束效应影响的拟静力试验方法。研究了地层约束效应对榫卯连接预制侧墙试件及现浇侧墙试件的破坏模式、承载能力及耗能能力的影响。试验结果表明，土体约束效应的存在提高了预制侧墙试件的承载能力及耗能能力，但增大了节点区域混凝土的塑性损伤程度，这一结论在榫卯连接预制侧墙试件中体现得最明显。同时，本文提出了能够反映榫卯连接预制侧墙试件抗震性能的数值模型，结果表明，土体约束荷载对榫卯节点的承载力影响较大，但未显著改善榫卯节点的耗能能力。

    岩土工程预制侧墙结构地层约束效应试验研究数值模拟抗震性能

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    土工格栅加筋建筑垃圾土循环剪切试验

    李丽华李孜健肖衡林曹文哲...
    1612-1623页
    查看更多>>摘要：为研究不同大小法向应力及剪切幅值条件下双向土工格栅加筋建筑垃圾土剪切特性，采用大型直剪仪对该加筋土开展单调直剪试验和循环剪切试验，揭示加筋建筑垃圾土循环剪切特性影响规律及工作机制。结果表明:建筑垃圾土在单调直剪试验和循环后直剪试验中均出现明显剪切软化现象，但同等法向应力条件下循环剪切后试样的界面抗剪增和残余强度均更高;在单调直剪试验中，剪切初期试样小幅度剪胀，随后明显剪缩，当剪切位移超过20 mm后试样剪缩速度变缓;在循环后单调直剪试验中，试样则表现出明显剪胀，且在相同剪切位移下会产生更大的体变;在循环剪切过程中，试样发生明显剪切硬化，且在循环剪切卸载方向上剪切硬化现象更为明显，阻尼比随界面刚度的增大而不断减小，在同一剪切幅值条件下，随着循环次数的增加，不同法向应力下界面阻尼比逐渐减小并趋于同一数值;不同方向上最大剪应力均随法向应力和剪切幅值的增大而增大，且随着循环次数的增加，剪切硬化程度也逐渐提高;循环后加筋建筑垃圾土试样抗剪强度明显提高，黏聚力和摩擦角增幅分别为22。4%和9。6%。

    岩土工程加筋建筑垃圾土双向土工格栅循环剪切试验单调直剪试验

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    基于MK-LSTM算法的盾构掘进参数相关性分析及结构变形预测

    陈城史培新贾鹏蛟董曼曼...
    1624-1633页
    查看更多>>摘要：提出了MIC-K-median-LSTM(MK-LSTM)算法，用于对盾构掘进过程进行参数相关性分析和结构变形预测。首先，运用改进的MIC(MK)算法对涉及盾构掘进过程中的各参数与结构变形进行相关性分析;然后，在得到相关系数的基础上提出输入参数的修正方法;最后，通过LSTM模型对不同维度输入参数的预测效果进行分析，确定合理的输入参数维度。结果表明:盾构参数对既有结构变形的影响大于土体参数;MK算法可以有效降低计算复杂度和减小噪声对数据的影响，基于参数相关系数的数据前处理方法有利于提高模型的预测精度;MK-LSTM可以有效预测结构随时间的变形规律，考虑数据维度对预测精度的提升效果和计算效率的影响，进行实际工程预测时可以根据参数相关性大小进行维度删减。

    盾构隧道机器学习参数维度参数相关性变形

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    球扁钢肋钢纤维混凝土组合桥面板正弯矩受力性能试验

    张春雷邵长宇苏庆田戴昌源...
    1634-1642页
    查看更多>>摘要：针对一种采用80 mm厚钢纤维混凝土(SFRC)和球扁钢纵肋的新型组合桥面板，设计制作了两个组合桥面板足尺模型，进行了正弯矩加载试验，测试得到加载全过程结构变形和应变变化情况。采用截面弹塑性截面分析方法、线弹性分析方法和刚塑性分析方法计算了正弯矩承载力，并与试验结果进行对比。研究结果表明:组合桥面板在承受正弯矩荷载时位移延性系数为4。90～5。77，具有较好的延性;在承载能力极限状态下，组合桥面板正弯矩承载力由球扁钢受力控制，SFRC具有充足的抗压强度，提高混凝土强度对正弯矩承载力影响很小;截面弹塑性分析能较为准确地计算正弯矩承载力，适合用于组合桥面板设计计算。

    桥梁工程组合桥面板正交异性钢桥面板钢纤维混凝土球扁钢加劲肋弯矩承载力

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    带有摩擦耗能组件的可更换钢梁柱拼接节点抗震性能试验

    刁延松任义建杨元强赵凌云...
    1643-1656页
    查看更多>>摘要：基于可恢复功能的抗震设计理念，提出了一种带有摩擦耗能组件的可更换钢梁柱拼接节点。该节点同时利用屈服和摩擦两种机制进行耗能，具有延性好、损伤可控及损伤后可更换等优点。设计制作了缩尺比为1∶1。5的2个可更换钢梁柱拼接节点和1个悬臂段螺栓连接钢梁柱节点试验模型，分别对其进行拟静力试验。对破坏后的2个可更换钢梁柱拼接节点试件进行修复，并进行二次加载，得到了节点试件在低周往复荷载作用下的滞回曲线、骨架曲线、刚度退化曲线、应变和位移曲线、延性及耗能等抗震性能指标。结果表明:提出的可更换钢梁柱拼接节点的延性及耗能能力均优于悬臂段螺栓连接钢梁柱节点;可更换钢梁柱拼接节点的塑性损伤主要集中在可更换构件上，而主体构件基本保持在弹性工作范围内;修复后的节点几乎完全恢复了抗震性能，满足可更换性的要求。

    结构工程可恢复功能可更换钢梁柱拼接节点抗震性能摩擦耗能拟静力试验

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    斜撑布设方案对高支模抗倒塌性能的影响

    高欣何舰兰春光王泽强...
    1657-1664页
    查看更多>>摘要：基于LS-DYNA对比分析了对称式矩阵型、对称式梅花型、螺旋式矩阵型和螺旋式梅花型共4种斜撑布设方案对高支模极限承载能力与立杆破坏规律的影响;采用变换荷载路径法(AP法)，研究了关键性立杆突然失效情况下，高支模动力响应规律;结合位移比法与应力比法，评估了高支模抗倒塌能力。结果表明:极限承载力按照从大到小排序为，螺旋式梅花型、对称式梅花型、螺旋式矩阵型、对称式矩阵型;对称式布设方案中的Ⅰ型立杆底层最先发生破坏，而螺旋式架体初始失稳立杆的具体位置没有规律;高支模抗倒塌能力按照从大到小排序为，螺旋式梅花型、对称式梅花型、对称式矩阵型、螺旋式矩阵型。

    建筑结构盘扣式支撑体系斜撑搭设极限承载力倒塌规律抗连续倒塌动力响应

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    钢管混凝土桁式弦杆组合连续梁抗弯性能

    黄汉辉陈康明吴庆雄
    1665-1676页
    查看更多>>摘要：为研究钢管混凝土桁式弦杆组合连续梁的抗弯性能和计算方法，开展了模型试验和理论分析，研究钢管混凝土桁式弦杆组合连续梁正、负弯矩区的应变分布、变形特性、破坏形态和抗弯承载能力，并对正、负弯矩区的抗弯承载能力计算方法进行讨论。结果表明:钢管混凝土桁式弦杆组合连续梁正、负弯矩区的腹杆和节点均具有较高的强度和刚度，能够保证节点破坏不会先于截面整体破坏。截面应变沿高度方向基本呈线性变化，满足平截面假定。正、负弯矩区的抗弯承载能力破坏形态分别是弦杆钢管全截面屈服和混凝土桥面板内部钢筋发生屈服。腹杆对钢管混凝土桁式弦杆组合连续梁正、负弯矩区抗弯承载能力的贡献度分别为12。5%和8。6%。本文提出了考虑腹杆贡献的钢管混凝土桁式弦杆组合连续梁抗弯承载能力的计算方法，其计算结果与试验和有限元分析结果进行对比分析，误差不超过8。1%。

    桥梁工程组合连续梁钢管混凝土桁式弦杆抗弯性能模型试验理论分析计算方法

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    含起波钢筋预制梁柱节点抗震性能试验

    秦拥军陈奇张驰王建虎...
    1677-1687页
    查看更多>>摘要：为转移装配式框架梁柱节点塑性铰，避免节点核心区发生由剪切破坏导致的"强梁弱柱"破坏模式，设计了含起波钢筋的新型预制试件及对比件;进行了拟静力加载试验，对比分析了滞回特性、刚度、承载能力、耗能和变形能力的差异，探究了在低周往复荷载作用下的抗震性能。结果表明:新型节点整体变形主要由起波钢筋段变形造成，核心区未发生破坏，成功实现了塑性铰的转移，并且相比对比试件具有更强的耗能和变形能力。

    装配式梁柱节点起波钢筋塑性铰试件变形抗震性能

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    装配式小箱梁桥内力横向分布系数建议公式

    张彦玲贾云飞贾晓远郑旺...
    1688-1700页
    查看更多>>摘要：为了采用横向分布系数的概念简化多主梁装配式连续梁桥、斜交桥和曲线桥的受力分析过程，基于某多主梁装配式连续小箱梁桥构建了桥梁数据库，采用梁格法建立了每座桥梁的有限元模型，研究了主梁间距、高跨比、斜交角和圆心角对内力横向分布系数的影响规律，并通过统计回归方法给出了内力横向分布系数建议公式。研究结果表明:弯矩和剪力横向分布系数均随主梁间距的增大而增大;随主梁高跨比λ的增大，跨中正弯矩增大，但跨中剪力、支点负弯矩和支点剪力均减小;斜交桥和曲线桥内力横向分布系数可在直线正交桥公式基础上乘以修正因子得到。在本文的计算模型范围内，采用建议公式得到的多主梁装配式连续梁桥、斜交桥和曲线桥的内力横向分布系数均与有限元结果吻合良好，且可通过沿纵向的简化包络图得到任意截面的内力横向分布系数。

    桥梁工程装配式桥梁横向分布系数连续小箱梁桥斜交桥曲线桥

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