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装备环境工程
装备环境工程

唐伦科

双月刊

1672-9242

hjgczb@163.com

023-68792835

400039

重庆石桥铺渝州路33号

装备环境工程/Journal Equipment Environmental EngineeringCSTPCD
查看更多>>本刊受国防科学技术工业委员会直接支持，由中国兵器工业第五九研究所和国防科技工业自然环境试验研究中心共同主办，面向国内外公开发行的科技期刊，是我国国防科技工业的重点期刊。主要报道国内外装备与产品环境工程专业发展动态，装备与产品环境工程理论和工程应用的研究成果，以及经验信息交流等方面的内容。
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    章动力下引信安全与解除隔离时间的动力学分析

    张银环薛静云韦永全
    1-8页
    查看更多>>摘要：目的 研究弹丸章动对引信S&A时间的影响.方法 基于多刚体动力学及外弹道飞行理论,建立章动作用下引信安全与 S&A 延期解除隔离时间的数学模型.通过ADAMS 仿真得到不同章动力矩对引信S&A延期解除隔离时间关系曲线.结果 弹丸章动运动使得水平转子的合力矩增大,章动与引信 S&A 延期解除隔离时间成反比.弹丸出炮口速度为 450 m/s,章动力为 0.35 N时,S&A延期解除隔离时间为 65 ms,与其他文献的延期解除隔离时间 69 ms相差 6%.结论 本文所建立的S&A数学模型准确性较高,可为引信精准解除隔离、分析膛炸问题提供理论依据.

    机械引信章动多刚体动力学延期解除隔离时间安全解除隔离

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    双火药点火器Y形三通结构输出性能仿真分析

    朱珂柳洋何昆李雪飞...
    9-16页
    查看更多>>摘要：目的 研究燃气发生器双火药点火器 Y 形三通结构在不同工况下的输出性能.方法 基于经典内弹道理论,建立某双火药点火器Y形三通结构内弹道的仿真模型,利用MATLAB软件的Simulink模块,对内弹道仿真模型进行求解,对 6 种典型工况(低温单点火器正常工作、低温双点火器正常工作、低温双点火器之间相差30 ms点火、低温双点火器中有1 个点火器失效、高温单点火器正常工作和高温双点火器正常工作)下输出端口处燃气压力随时间的变化规律进行对比分析,对这 6 种工况下的稳定燃烧冲量和压力峰值进行定量对比分析.结果 在低温条件下,双火药点火器正常工作时,其稳定燃烧冲量为单点火器的1.7 倍,有利于燃气发生器中的液氢液氧混合剂的可靠点燃.双火药点火器在相差30 ms点火时,输出性能与双点火器正常工作时差别不大,即同步性影响较小.双点火器的 1 个点火器失效时,其Y形三通结构稳定燃烧冲量与单点火器相当.在高温条件下,双点火器正常工作时Y形三通结构内的压力峰值为11.99 MPa,未超出Y形三通管的强度范围,有较大的裕度,保证了该双点火器Y形三通的结构可靠性.结论 该仿真分析结果可以为燃气发生器双火药点火器Y形三通结构的设计提供参考.

    燃气发生器内弹道理论双火药点火器Y形三通结构Simulink模块稳定燃烧冲量压力峰值

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    粘接模式对温度载荷发动机药柱力学响应影响仿真分析

    张云杜韩东谢兰川王竟成...
    17-27页
    查看更多>>摘要：目的 仿真分析温度载荷环境下固体发动机药柱的力学响应,为药柱与壳体粘接模式方案优选提供指导.方法 利用瞬态热力耦合数值模拟方法,对考虑药柱黏弹性本构性的缩比件模型进行仿真计算并试验验证,将验证后的模拟方法应用于全尺寸装药结构力学响应数值计算,分析不同药柱与壳体粘接模式装药结构在不同温度载荷环境下的应力应变变化情况.结果 不同尺寸缩比件模型的模拟计算结果与试验测量值的误差均小于8%,且试验前后探伤未发现药柱异常,试验与计算结果吻合.侧面加底部粘接模式的全尺寸装药结构的药柱在3 种温度载荷环境下,von Mises应力、应变极值均大于底部粘接模式的药柱.结论 采用底部粘接模式比侧面加底部粘接模式对药柱结构完整性的安全系数有显著提高,其中低温冲击试验中底部粘接模式优势尤为明显.

    发动机药柱温度载荷黏弹性粘接模式仿真分析应力应变

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    多应力下电子引信薄弱部件加速寿命模型研究

    罗文新岳明凯张骢张成...
    28-33页
    查看更多>>摘要：目的 给出海岛环境下某电子时间引信的寿命分布规律,研究引信的薄弱部件位置和引信寿命的影响因素.方法 通过引信的工作原理,初步筛选出引信的薄弱部件,分析海岛环境下影响引信贮存可靠性的环境因素,根据引信的敏感环境应力,设计相应的加速试验,来验证引信的薄弱部件位置.提出一种将腐蚀动力学模型和Peck模型结合的多应力加速模型,通过加速试验结果,估计出模型未知参数,得到引信的寿命分布规律.最后通过加速模型,预测实际海岛贮存环境下的引信寿命.结果 根据恒温、湿热、盐雾加速试验的加速结果,得到电子时间引信的薄弱部件为电路中的电子开关器件和时间装定环,引信的寿命分布规律服从威布尔分布函数.通过将腐蚀动力学和湿热加速模型相结合的加速模型,多应力加速模型预测得到海岛环境下的引信贮存寿命为 10.13 a,更符合实际情况,预测精度为 1.4%.结论 多应力加速试验更符合引信的实际贮存环境,基于湿热应力和盐雾应力的加速模型能准确预测海岛环境多应力影响下引信的贮存寿命.

    引信加速寿命模型薄弱部件寿命预测多应力海岛环境

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    折叠气囊展开过程仿真与分析

    王晓祺王刚张柄楠高紫阳...
    34-41页
    查看更多>>摘要：目的 研究操雷上浮装置中折叠气囊在水下充气展开的动态特性行为.方法 根据热力学定理,构建质量流计算模型,获取气囊入口处的气体质量流曲线,通过有限元分析软件 LS-DYNA,采用控制体积法(Control Volume,CV),考虑不同水深带来的外部压力差异,对折叠气囊的展开过程进行仿真分析.结果 随着水下深度的增加,在其他条件相同的条件下,气囊内气体质量流入的初始速率递减,气瓶内部压强下降速度减缓,充气时间相应延长,在陆上为 0.008 s,水下100 m为 1.392 1 s.同一水深,较小通径的管道会导致流入气囊气体的质量流速降低,从而显著增加达到工作压力所需的时间,4 mm通径为 0.365 7 s,12 mm通径为0.040 6 s.多次折叠气囊在充气初期,压力变化较为剧烈,最大压力峰值为 0.447 MPa,接近工作压力 0.453 MPa.结论 整个充气过程分为初期、中期和后期3 个阶段,气囊的初始折叠状态对初期影响最大.仿真计算得出,气囊完全展开所需时间与通径呈指数型函数关系.

    折叠气囊水下质量流速充气过程折叠建模有限元模型

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    特种车辆车载制氧装置环境适应性设计及应用

    王博刘晓峰刘文佳吴亚楠...
    42-50页
    查看更多>>摘要：目的 通过对特种车辆车载制氧装置进行环境适应性设计,确保在高原环境、复杂电磁环境以及特殊环境下其功能、性能满足要求.方法 通过车载制氧装置工作要求和环境影响因素分析,采用空气压缩泵质量排气量补偿、高效散热降温、综合减振、电磁兼容等关键技术,对车载制氧装置低气压、高低温、湿热、振动冲击、复杂电磁环境进行综合化环境适应性设计,并进行试验验证.结果 车载制氧装置模拟海拔4 500 m环境下的制氧量为 3.41 L/min、氧气质量分数为 56.7%,在 5 200 m高原环境下的制氧量为 3.30 L/min、氧气质量分数为 51.8%.在高低温环境下能正常工作,有氧气输出.在湿热、振动冲击环境下,表面无破裂,功能正常,制氧量>3 L/min,氧气质量分数>90%.其电磁兼容性符合GJB 151B—2013《军用设备和分系统电磁发射和敏感度要求与测量》对陆军地面设备的规定,满足实车电磁兼容要求.结论 该车载制氧装置采取的环境适应性设计方法有效,能够满足相关标准.

    车载制氧装置环境适应性低气压高低温湿热振动冲击电磁兼容试验验证

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    端羟基聚丁二烯(HTPB)高温加速老化机理及构效关系研究

    赵志星霍亮陈家兴武锐...
    51-57页
    查看更多>>摘要：目的 揭示端羟基聚丁二烯(HTPB)推进剂材料的高温加速老化机理,获得其在微观结构与宏观性能变化之间的关联.方法 系统研究典型HTPB推进剂材料高温老化下的微观结构变化与宏观性能变化,重点探究其在高温加速老化下的分子机理及失效规律研究,并通过建立微观结构与宏观性能的对应关系来推断其性能变化.结果 HTPB 推进剂材料宏观性能随老化时间增加而变化主要是因为其微观结构损伤(基体氧化交联、界面损伤等)造成的,同时其氧化交联反应不仅发生在样品表面,在样品内部也观察到类似反应.进一步研究发现,其力学性能(拉伸强度、断裂应变)与玻璃化转变温度(tg)、α 松弛峰以及凝胶含量有较强相关性.结论 高温加速老化过程中,HTPB推进剂材料内部和表面均会发生氧化,同时出现填料-基体界面损伤,这些微观结构损伤主要造成了其力学性能衰减.

    推进剂材料老化机理宏观性能微观结构构效关系加速老化评价方法

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    空空导弹热防护性能测试技术研究现状

    罗楚养蒋嘉瑞程功黄益民...
    58-70页
    查看更多>>摘要：详细梳理了当前空空导弹热防护性能测试领域的四大主流技术,包括氧-乙炔/等离子烧蚀技术、激光辐照技术、石英灯辐射技术以及高焓风洞技术.这些技术各具特点,在模拟真实飞行条件、评估热防护效果方面发挥着不可替代的作用.对每种技术的研究现状进行了深入剖析,展望了未来可能的发展趋势和潜在的关键技术,可以对空空导弹热防护性能测试技术有一个更加全面、深入的了解,为相关领域的研究和实践提供有益的参考和借鉴.

    热防护氧-乙炔/等离子烧蚀激光辐照石英灯辐射高焓风洞

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    基于相对熵的产品贮存寿命数据融合方法

    徐如远张生鹏王韶光贾昊楠...
    71-77页
    查看更多>>摘要：目的 针对产品贮存延寿工程寿命评估不准确的问题,开展基于自然和加速贮存试验数据的融合评估方法研究.方法 基于相对熵的思想,构造一个新的寿命分布,使其与自然贮存寿命分布和加速贮存寿命分布的距离最小.结果 结合某机电产品工程案例,给出贮存寿命数据融合评估方法.结论 该方法可有效地对机电产品自然和加速贮存寿命分布数据进行融合,给出相应年限的可靠度,为寿命准确评估提供支撑.

    机电产品数据融合相对熵自然贮存加速贮存寿命评估

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    舱段结构声振响应能量传递分析

    秦朝红杨执钧张明明郝子元...
    78-84页
    查看更多>>摘要：目的 分析航天飞行器结构各部分输入能量对振动的贡献量.方法 将基于能量的传递路径分析方法引入航天飞行器舱段结构的声振响应分析中,通过声振响应分析获得结构的振动响应后,进一步得到结构各部分的能量分布以及输入能量,计算得到各部分输入能量的贡献量.结果 对于本文中的舱段结构,仪器支架安装壁板的能量主要来源于外部噪声激励,与之相连的蒙皮结构也会对其有输入能量,但贡献量不大,约占 10%.仪器支架底部的能量主要由安装位置处的蒙皮贡献,相邻蒙皮贡献的能量约占 20%.仪器设备安装处的能量,主要由仪器支架贡献.结论 形成的舱段结构声振响应能量传递分析方法,可为结构的传递路径分析、结构优化设计、减振降噪设计奠定基础.

    声振环境能量传递能量分布贡献量分析统计能量法舱段结构

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