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期刊信息/Journal information
装备环境工程
装备环境工程

唐伦科

双月刊

1672-9242

hjgczb@163.com

023-68792835

400039

重庆石桥铺渝州路33号

装备环境工程/Journal Equipment Environmental EngineeringCSTPCD
查看更多>>本刊受国防科学技术工业委员会直接支持，由中国兵器工业第五九研究所和国防科技工业自然环境试验研究中心共同主办，面向国内外公开发行的科技期刊，是我国国防科技工业的重点期刊。主要报道国内外装备与产品环境工程专业发展动态，装备与产品环境工程理论和工程应用的研究成果，以及经验信息交流等方面的内容。
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    活化元素对锌合金牺牲阳极电化学性能的影响

    张一晗岳晓晴李祯马力...
    85-95页
    查看更多>>摘要：目的 满足深潜装备用高强钢材料阴极保护需求,探明活化元素对锌合金牺牲阳极电化学性能的影响规律.方法 采用合金化设计方法,控制活化元素,制备新型锌合金牺牲阳极.通过常规电化学性能试验、电化学测试、扫描开尔文探针测试数据及微观形貌表征结果,综合分析活化元素对锌合金牺牲阳极组织和综合性能的影响,探明低驱动电位锌合金牺牲阳极性能的变化规律.结果 添加Ga、Mn、Sn和Cd活化元素的牺牲阳极,表面溶解形貌相对均匀,阳极电位发生不同程度的正移,用于阴极保护时,驱动电位得到降低,其工作电位基本处于-1.02～-0.8 V(vs.Ag/AgCl),牺牲试样呈现表面溶解活性降低、溶解速率变慢的趋势.结论 通过添加各类活化元素,均使锌合金牺牲阳极性能得到不同程度的优化改善.Cd元素可增大阳极试样表面的杂乱度,随Sn、Mn含量的增加,牺牲阳极试样的晶粒尺寸得到一定细化.其中,Zn-0.5Mn系列牺牲阳极较满足高强钢阴极保护的需求,工作电位为-0.95～-0.84 V(vs.Ag/AgCl),表面活性位点分布均匀,可进一步开发适用于高强钢结构材料阴极保护的新型牺牲阳极.

    活化元素深潜装备牺牲阳极阴极保护低驱动电位电化学

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    84消毒液对304不锈钢腐蚀的影响

    邓培昌林国栋胡杰珍耿保玉...
    96-101页
    查看更多>>摘要：目的 探究84 消毒液对304不锈钢腐蚀行为的影响及其腐蚀机理.方法 采用数码相机和三维视频显微镜对304 不锈钢进行宏观与微观腐蚀形貌观察,结合电化学测试分析研究84 消毒液对304 不锈钢腐蚀行为的影响.结果 在喷洒试验初期,在不锈钢表面可观察到少量较浅的点蚀坑生成,腐蚀电位升高,腐蚀电流密度下降.随着喷洒时间的延长,试验后期,点蚀坑增加和变大,腐蚀电位降低,腐蚀电流密度提高,304不锈钢的耐腐蚀性能降低,腐蚀速率提高.结论 大气环境下喷洒 84消毒液,304 不锈钢发生局部腐蚀.试验初期,NaClO 促进了不锈钢钝化膜的形成,腐蚀速率下降.随着喷洒时间的延长,NaClO 被还原形成的Cl-,使钝化膜发生破裂,促进了不锈钢的点蚀.

    84消毒液304不锈钢腐蚀次氯酸钠点蚀

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    硅酸锌车间底漆对船体钢在海水中氢脆行为的影响研究

    安佰孝马晓吕雪松何其健...
    102-110页
    查看更多>>摘要：目的 研究硅酸锌车间底漆对船体钢在海水中氢脆行为的影响,为船舶建造涂装工艺提供数据支撑.方法 采用电化学测试、慢应变速率试验(SSRT)、断口微观形貌观察,考察带有硅酸锌车间底漆的船体钢在海水中的氢脆行为.结果 自腐蚀状态下,船体钢及其涂层试样的SSRT断口均以韧性断裂为主,氢脆系数均小于 10%,没有明显的氢脆敏感性.-0.94 V阴极保护状态下,船体钢及其涂层试样的SSRT宏观断口均出现了不同程度的撕裂痕,微观断口出现小解理面特征.以硅酸锌涂层做底漆的试样,撕裂痕以及解理面特征最显著,氢脆系数增大最为明显.当船体钢/硅酸锌/环氧耐磨涂层表面出现破损时,氢脆敏感性系数进一步增大.结论 阴极保护状态下,硅酸锌底漆会增加船体钢在海水中的氢脆敏感性.

    船体钢硅酸锌涂层车间底漆慢应变速率试验阴极保护氢脆

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    新型平衡舵阴极保护设计与保护效果评价

    吴正江李开伟毛旭耀张润林...
    111-118页
    查看更多>>摘要：目的 针对新型平衡舵结构的电偶腐蚀薄弱区域,设计并优化牺牲阳极保护系统,并对保护效果进行评价.方法 基于边界元法,开展新型平衡舵电偶腐蚀仿真研究,分析电偶腐蚀薄弱区域.针对腐蚀薄弱区域,采用经验法设计牺牲阳极保护系统,开展服役初期和服役3 a后阴极保护效果仿真.从涂层破损率和阳极数量对阴极保护效果的影响出发,优化阴极保护系统.开展物理模型试验,对优化后阴极保护系统的保护效果进行评价.结果 电偶腐蚀主要发生在壳体和底座等支撑材料处,必须采取严格的防腐措施.采用经验法设计的牺牲阳极保护系统在服役初期可以使平衡舵保护电位均负于-800 mV,处于良好的阴极保护状态.随着阳极的消耗,服役 3 a后,阴极保护系统无法为平衡舵提供有效保护.涂层破损率的增加和阳极数量的减少,都会使平衡舵阴极保护电位正移.通过物理模型试验验证了优化后阴极保护模型的可靠性,对比试验结果,模型的预测误差在 5%以内.结论 优化后的阴极保护方案为涂层+8 块牺牲阳极,可以在服役3 a涂层破损率达20%的严苛工况下,为平衡舵提供有效阴极保护.优化后的阴极保护系统,铝阳极用量减少 30%,有助于节省船舶动力.

    新型平衡舵电偶腐蚀数值模拟牺牲阳极阴极保护边界元法实海测试

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    改进小波阈值降噪方法在振动-高动态离心复合试验控制系统中的应用

    蒋辰玮严侠毛勇建
    119-126页
    查看更多>>摘要：目的 针对振动-高动态离心复合试验控制系统中控制信号受噪声干扰导致控制效果不佳的情况,进行降噪处理,以提升试验控制能力.方法 利用改进的小波阈值降噪方法,对振动-高动态离心复合试验控制系统中控制信号进行降噪处理,通过分析信号特性,结合小波阈值降噪方法原理,提出阈值准则随分解尺度自适应动态变化的改进方法.结果 通过本文改进方法和其他小波阈值降噪方法的对比分析表明,本文所提方法对于振动-高动态离心系统所存在的中高频噪声干扰起到了明显抑制作用,可有效保留控制信号特征,获得了更佳的综合降噪效果,信噪比提升近 10 dB,满足试验控制所需的降噪要求.结论 采用自适应动态变化的阈值准则的小波阈值降噪方法对振动-高动态离心复合试验系统的控制信号进行降噪处理有效且可靠,可对后续相关试验技术研究方向提供一种可行思路.

    高动态振动-离心复合控制系统噪声小波阈值降噪方法阈值准则动态变化

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    基于仿真模型的固态储氢材料腐蚀可靠性评估方法

    张浩谢朝阳
    127-135页
    查看更多>>摘要：目的 对含涂层金属氢化物储氢结构的腐蚀可靠性进行建模和评估,支撑固态储氢结构的可靠性设计与预防性维修.方法 通过分析含涂层金属氢化物基体结构腐蚀的物理化学过程,建立腐蚀失效的多物理仿真模型,并进行影响因素分析.基于仿真模型产生的数据,将含涂层金属氢化物结构的潮解性能退化离散化为若干状态,并建立多状态退化的马尔可夫模型,进行腐蚀可靠性评估.结果 获得了涂层孔隙率、涂层厚度、相对湿度、环境温度对固态储氢结构腐蚀可靠性影响重要度分析结果,利用提出的方法可以对含有机涂层氢化物结构在不同温度、湿度和保护材料参数下的腐蚀可靠性进行评估.结论 涂层孔隙率的变化对固态储氢材料腐蚀可靠性的影响最为关键.基于失效物理模型和多状态可靠性理论建立的固态储氢材料腐蚀可靠性评估方法,可以实现储氢材料长期腐蚀可靠性的评估,对于金属氢化物等类似产品的腐蚀可靠性具有较好的适用性.

    有机涂层氢化物腐蚀耦合模拟多物理场建模可靠性评估

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    杭州湾沿岸大气中氯离子沉积速率检测与影响研究

    王建乐蒋达飞李国杰徐强...
    136-141页
    查看更多>>摘要：目的 探究杭州湾沿岸工程设施的腐蚀严酷度水平.方法 选择3 个临水检测点开展为期 1 a的大气氯离子沉积速率检测,并分析季节、风向、方位、降雨量等对氯离子沉积速率的影响.结果 3 个检测点的年均沉积速率都超过 3 mg/(m2·d).B检测点因方位、周围空间等原因,造成全年受到东部海洋大气的作用最为显著,氯离子沉积速率全年最高,其中 7 月份的氯离子沉积速率水平接近海南省中东部离海岸线 350 m处夏季水平.由于6 月份降雨量比5月份增大了2.3倍,B检测点6月份氯离子沉积速率比5 月下降了51%.B检测点附近服役15 a以上混凝土中,氯离子含量整体非常高,呈现典型的海洋腐蚀特征.结论 杭州湾沿岸大气符合海洋腐蚀环境特征,并且受到季节、风向、方位和降雨量等因素的影响.

    氯离子沉积速率杭州湾沿岸混凝土氯离子含量风向降雨量海洋腐蚀

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    环境工程在特种车辆研制中的应用

    苏倩张保军高琳刘振廷...
    前插1-前插2,1-7页
    查看更多>>摘要：根据特种车辆的使用要求、环境研究工作现状及现存的问题,结合GJB 4239-2001《装备环境工程通用要求》在特种车辆研制和试验中的经验总结,系统性地从环境工程管理、环境分析、环境试验及评价等方面探讨了特种车辆环境工程工作项目、开展时机、实现方式等内容,包括建立环境工程工作机制、建设气候环境信息数据库、环境效应定量化分析、分层级细化气候环境适应性指标和开展复杂综合气候环境试验考核等.此外,提出了在特种车辆研制过程中,把气候环境适应性相关工作前置,并贯穿于全寿命周期的建议,为在特种车辆研制与生产中开展环境工程技术研究工作提供了可借鉴的思路,支撑发挥环境工程对特种车辆气候环境适应性的保障作用,有效提升特种车辆的气候环境适应性.

    环境工程特种车辆环境适应性环境分析环境试验环境评价

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