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期刊信息/Journal information
计算机辅助工程
计算机辅助工程

钟万勰

双月刊

1006-0871

cae@shmtu.edu.cn;smucae@163.com

021-38284908

201306

上海市浦东新区海港大道1550号A30#

计算机辅助工程/Journal Computer Aided EngineeringCSTPCD
查看更多>>《计算机辅助工程》(ISSN 1006-0871；CN 31-1679/TP；CODEN JFGIAK)由上海海事大学主管、主办，创刊于1992年，为中国力学学会计算力学专业委员会会刊，是反映各行业和学术界关于计算力学、结构动力学、工程管理学与计算机技术相结合的科研成果与应用的综合性科技刊物。本刊系英国《INSPEC数据库》收录期刊；美国《剑桥科学文摘》（CSA）收录期刊；波兰《哥白尼索引》（IC）来源期刊；中国核心期刊（遴选）数据库收录期刊；万方数据——数字化期刊群全文上网期刊；中国期刊网、中国学术期刊（光盘版）、中文科技期刊数据库、龙源期刊网数据库全文收录期刊;《中国学术期刊文摘（中文版）》收录期刊。面向国内外公开发行。 刊载的主要内容为：CAE分析技术在航空航天、船舶、汽车、兵器、机械、冶金、土木建筑、精密铸造、电子芯片设计等行业的应用成果；计算力学、系统科学、应用数学的新理论、新技术及其应用；CAD/CAM的新理论、新技术在工程领域的应用；运用CAE技术进行虚拟产品设计(VPD)等所取得的科研成果。 欢迎您惠赐稿件、投放广告，真诚地希望与您在论文集、研讨会、展会等方面进行合作。
正式出版
收录年代

    行星排式与平行轴式减速器机械效率分析

    汤天宝孟思宇于闯于海生...
    1-5,9页
    查看更多>>摘要：为对行星排式与平行轴式减速器效率进行定量分析,推导行星排式与平行轴式减速器传动效率的计算模型,研究电机转矩与转速对这2种减速器传动效率的影响.结果表明:行星排式减速器的最佳效率集中在中转矩、高转速工况,而平行轴式减速器的最佳效率集中在低转矩、高转速工况;随着转矩的增大,2种减速器的传动效率均不断下降,且行星排式减速器的传动效率更高;随着转速的增大,2种减速器的传动效率均不断上升,且平行轴式减速器的传动效率更高;2种减速器的主要损失集中在齿轮啮合和轴承部分,行星排式减速器的齿轮啮合损失占比最高,平行轴式减速器的传动损失集中在轴承损失.

    电动汽车减速器传动效率传动损失

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    基于Ansys Workbench的火箭支架结构拓扑优化设计

    赵琳瑜杨琴文张锋吴帅...
    6-9页
    查看更多>>摘要：为降低火箭消极质量,以发动机支架为研究对象进行轻量化设计,基于Ansys Workbench软件,采用实体变密度方法,以结构柔度最小化和固有频率最优化为目标,对支架模型进行拓扑优化.经多个方案的迭代,最终以重构模型质量减轻3 5％达到轻量化设计目标,为火箭部组件结构设计提供参考.

    支架轻量化拓扑优化Ansys设计数值模拟模态

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    骨转移瘤治疗中骨盆假体的生物力学数值分析

    何宜谦钱程邱恩铎于申...
    10-16页
    查看更多>>摘要：为研究骨盆骨肿瘤手术后骨盆假体的强度和稳定性,针对具体病例建立骨盆-假体结构系统的有限元模型,分别进行静力和动力问题计算.静力工况为双腿和单腿站立状态,动力工况为骨盆不同方向、不同高度跌落以及不同固定方式的跌落过程,通过数值模型分析骨盆-假体结构系统不同工况的受力和变形.计算结果显示:在3种站立姿态下,结构最大应力均小于骨骼假体材料的强度极限,患侧的应力更大;骨盆从5 m高处跌落造成的最大应力可能超过骨骼和假体材料的屈服强度;螺钉固定方式对应力分布影响也较大.

    骨肿瘤骨盆-假体结构固定方式生物力学动力学站立模拟跌落模拟有限元

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    基于人工神经网络的短纤维增强复合材料设计

    李骁夏佳佳张向奎
    17-23,60页
    查看更多>>摘要：为指导短纤维增强复合材料设计,提出一种基于人工神经网络的方法.首先,结合取向平均法和自洽假设建立数学模型,计算出不同体积分数下SFRCs的弹性性能;然后,建立2个不同的人工神经网络,将数学模型计算得到的数据集投入训练,由此可以由SFRCs的体积分数快速预测出弹性性能,也可以由已知的SFRCs的弹性性能反向推导出纤维的体积分数.与传统方法相比,该方法可以有效减少重复实验次数,降低成本与周期,对复合材料实验的设定有一定的参考意义.

    短纤维增强复合材料细观力学人工神经网络弹性性能训练体积分数

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    某商用车钢板弹簧失效分析与结构优化

    杨明王亚平肖勇刘洋...
    24-30页
    查看更多>>摘要：为解决某商用车钢板弹簧断裂问题,分别从板簧材质、成型工艺、结构设计强度多方面进行失效分析,考虑不同工况场景的载荷特点,建立板簧的非线性仿真模型.根据整车冲击工况加载标准,提取各工况下的板簧应力.建立板簧总成的详细模型,以提取的板簧应力为载荷,考察板簧及桥壳底板的可靠性,从而确定薄弱部位与断裂原因.以主簧的簧片厚度为设计变量,以板簧的结构应力为约束条件,以总质量最小为约束目标,对板簧进行尺寸优化,寻找满足应力要求的簧片最小厚度.对优化后的主、副簧进行疲劳耐久试验,验证仿真结果的准确性.

    断裂失效载荷提取板簧可靠性非线性

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    复杂道路环境下的车辆牌照检测与识别

    万雨昊
    31-37页
    查看更多>>摘要：针对复杂道路环境中车牌因倾斜、模糊、遮挡导致图像定位检测效果不佳和识别精度低等问题,提出一种基于全局阈值的灰度二值化图像预处理方法,采用YoloV51算法对后处理阶段的数据集进行定位检测和检测结果评估,并通过R-CNN模型识别定位检测后的车牌图像字符.结果表明:当训练过程持续到100轮次时,相比于Faster R-CNN算法,该模型检测的平均精度均值(mAP)提升9.2％,识别准确率提升17.33％,验证该方法检测和识别车牌的有效性与优越性.

    灰度二值化图像去噪深度学习YoloV51车牌定位R-CNN字符识别目标检测

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    水力管线渗漏侵蚀对隧道沉降的影响

    苏红孟秦兵苏静
    38-43页
    查看更多>>摘要：为研究管线渗漏侵蚀对隧道沉降的影响,在流-固耦合的基础上用PFC2D模拟管线和隧道,用PFC中的测量圆监测不同颗粒骨架下土体渗透系数、孔隙率变化以及隧道周围土体中的孔隙水压力分布,并以此推断出应力集中位置,从而模拟隧道沉降情况.结果表明:在管线渗漏侵蚀下,可将隧道所受水的浮力、周围土的压力、水流动时的推力看作是一个剪切合力,其易对隧道的外部结构产生破坏;在土体颗粒级配相同、流体压力梯度不同时,隧道的沉降量与压力梯度呈正相关;试验中的模型相似比与应力相似比可有效减小室内试验的边界效应带来的误差.

    流-固耦合管线渗漏隧道沉降压力梯度相似比

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    Karhunen-Loeve展开在Abaqus中的实现

    胡烨之张雅琪
    44-49,60页
    查看更多>>摘要：基于数值分析理论,提出一种Karhunen-Loeve展开的数值算法,采用Python和Fortran混合编码的方式将其内嵌至Abaqus的计算内核中,分析程序编制的关键要素并开展误差分析.结果表明:编制的程序可行,随机场展开合理,数值算法精度较高,特征值、特征函数以及协方差函数的计算结果与理论解一致.

    随机场AbaqusKarhunen-Loeve展开协方差函数第二类Fredholm积分

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    转炉连接系统的有限元分析与强度校核

    林聪伟侯智勇龙燕杨撵上...
    50-54,60页
    查看更多>>摘要：以230 t转炉连接系统为研究对象,通过计算转炉倾动过程中的载荷变化获得转炉连接系统的极限工况,通过Abaqus软件分析得到极限工况下转炉连接系统的应力分布情况以及关键零件的应力最大值,进而校核转炉连接系统的使用强度.结果表明:转炉连接系统在不同极限工况下均能满足使用强度.

    转炉连接系统极限工况Abaqus强度校核应力有限元

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    凹槽对6063铝合金力学性能的影响

    杨庭伟王冠寇琳媛任雪...
    55-60页
    查看更多>>摘要：为探究凹槽对6063铝合金力学性能的影响,设计单凹槽和凹槽间距分别为1.0、2.0、3.0及4.0 mm的双凹槽等5种不同的板材试样,采用室温单轴拉伸实验结合数值模拟的方法进行力学分析.结果表明:局部凹槽使得板材的塑性大幅下降,断裂位移显著降低;带有凹槽的试样应力更高,应力集中更严重.

    铝合金缺陷失效单轴拉伸应力集中

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