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交通世界（中旬刊）
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月刊

1006-8872

交通世界（中旬刊）/Journal Transpo World
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    跨海大桥项目建设期应急资源配置研究

    孙晓军田万利吴忠广王冀...
    35-38页
    查看更多>>摘要：为了解决跨海大桥项目建设期因应急资源配置需求不清晰,造成发生突发事件时不能及时、准确地将资源调配入救援地点等问题,首先分析了跨海大桥项目建设期应急资源配置的必要性和重要性,设计了应急资源结构框架,然后分析了跨海大桥项目建设期应急准备阶段、应急处置阶段对主要应急资源的需求和紧迫性,最后提出了跨海大桥项目建设期应急人力资源要求、应急物资配置要求、应急装备配置要求、应急资金配置要求和项目周边社会应急资源要求等.研究成果可为跨海大桥项目建设期应急资源配置提供参考和借鉴,以期提高应急救援效率和救援水平.

    跨海大桥应急资源应急机制

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    温拌沥青混合料在沥青路面中的应用

    赫立鹏
    39-41页
    查看更多>>摘要：为研究温拌沥青混合料在沥青路面中的应用,改善沥青路面使用性能,对温拌沥青的延度、针入度和软化点三大指标进行测试分析.通过测试结果,确定MH-1温拌剂最佳掺量为4％.依托实际工程,采用3种不同压实方案进行温拌沥青路面施工,通过检测其压实度和平整度,推荐最佳压实方案.

    温拌沥青温拌剂压实度平整度

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    机制砂在预应力混凝土中的应用

    冷斌
    42-44,47页
    查看更多>>摘要：因天然砂资源短缺,为了满足施工需求、保证施工质量、加快工程进度、降低成本,在某高速公路工程施工中的混凝土配合比设计环节,通过对河砂、机制砂及混合机制砂的对比试验得出,采用碎石机制砂和鹅卵石机制砂掺配的混合机制砂完全能够满足预应力混凝土对细集料的要求,浇筑的混凝土符合规范要求.通过工程实例,分析采用混合机制砂配置预应力混凝土时的施工工艺和质量控制情况,为今后机制砂更好地应用于预应力混凝土提供参考.

    机制砂预应力混凝土配合比设计

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    气泡混合轻质土抗冻稳定性研究

    张红彦
    45-47页
    查看更多>>摘要：以吸水率、冻融循环抗压强度为分析指标,通过控制变量法分析了原料土、粉煤灰、泡沫掺量对于气泡混合轻质土抗冻稳定性能的影响.结果表明:原料土的掺入增大了气泡混合轻质土的吸水率、降低了其冻融循环后强度,以原料土等量替代水泥时存在一个合理值,超过该阈值时,将干扰胶凝材料的水化程度,增强了浆体内孔隙的连通性,影响水泥浆体骨架的整体性,气泡混合轻质土的冻融稳定性明显降低;粉煤灰的掺入可降低气泡混合轻质土的吸水率,增加其冻融循环后强度,但掺量过高时以填充效应、微集料效应为主,降低了气泡混合轻质土的抗冻稳定性;泡沫掺量的增加虽然一定程度上降低了气泡混合轻质土的冻融后强度,但其可以稳定存在于浆体中,未明显增加气泡混合轻质土的实际吸水量,混合料冻融循环后仍保留较高强度.

    气泡轻质土冻融循环耐久性吸水率

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    轨道交通地下车站装配式二次结构抗震性能研究

    邹振兴
    48-51,54页
    查看更多>>摘要：以某地下工程为例,利用有限元软件建立模型,分析了地震作用下装配式轨顶风道、楼梯、站台的力学性能变化,得到地震荷载作用下地铁车站中预制二次构件应力集中现象多出现于螺栓洞口、拼接接触面位置,以及预制二次构件不会先于地铁车站主体破坏等结论,可为轨道交通地下车站装配式二次结构的设计和施工提供参考.

    二次结构抗震性能分析装配式数值模拟

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    加强公路工程造价控制的策略研究

    吴迎新
    52-54页
    查看更多>>摘要：以某公路工程项目为例,对公路工程造价控制策略展开分析.研究结果表明,为使公路工程的造价始终处于可控范围内,避免发生造价失控,应将造价控制贯穿于工程全过程,从决策阶段、设计阶段、招投标阶段、施工阶段到最后的竣工决算阶段,采取有效的方法和措施控制造价,在保证工程质量的前提下,提高经济效益.

    公路工程造价控制投资估算

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    广西高速公路省界收费站工程ETC门架系统建设及维护措施

    丘福兴
    55-57页
    查看更多>>摘要：结合广西壮族自治区撤销高速公路省界收费站项目,首先对省界/路段ETC门架系统的建设内容和要点进行了分析,包括系统布局及构成、门架基础制作等内容,进而针对运行维护管理提出了详细的措施,包括日常巡检、故障解决等,以提高该高速公路的运营和服务水平.

    收费站ETC门架系统运行维护

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    泡沫沥青冷再生技术在高速公路养护中的应用

    陈光军王鹏
    58-60页
    查看更多>>摘要：为研究泡沫沥青冷再生技术在高速公路大中修养护中的应用,充分发挥废旧沥青路面铣刨料的残余价值,首先明确泡沫沥青制备最佳制备工艺,然后探究泡沫沥青冷再生混合料配合比设计方法,最后通过实体工程验证泡沫沥青实际应用效果并总结质量控制工艺.结果表明:通过对拌和用水、拌和质量、压实工艺、养生工艺的严格控制,泡沫沥青冷再生混合料路用性能可满足高速公路下面层设计要求.

    高速公路泡沫沥青冷再生大中修施工工艺

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    高海拔地区公路项目施工重难点技术研究

    杨清
    61-63页
    查看更多>>摘要：以高海拔地区的香乡公路工程项目为例,分析了高海拔地区的施工环境特点及气候变化给施工带来的影响,针对该项目环境温差大等施工难点,提出了相应的质量控制措施.对该项目路基施工技术进行了详细论述,针对路基病害的原因给出了处治对策.

    高海拔地区公路施工施工环境

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    沥青路面就地热再生技术研究

    叶俊郑平
    64-66页
    查看更多>>摘要：为研究沥青路面就地热再生技术在公路中的应用,进一步提升路面性能和施工效率,依托某实际工程,详述了就地热再生技术的施工工艺及技术要点,并对再生路面的高温稳定性和低温抗裂性进行检测.研究结果表明,当RAP旧料掺配率低于80％时,随着掺量增加,再生沥青混合料动稳定度逐渐变大,高温稳定性较高;当RAP掺量不超过50％时,再生沥青混合料可满足低温稳定性要求.

    就地热再生技术沥青路面高温稳定性质量检测

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