期刊,交通世界 2024年卷1期_国家学术搜索

期刊信息/Journal information

交通世界

出版周期：月刊

国际刊号：1006-8872

电子邮箱：transpoworld@moccats.com.cn

电　　话：010-58278975/2/3

邮政编码：100013

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交通世界/Journal Transpo World

正式出版

收录年代

微罩面技术在公路工程养护中的应用

朱相宇

65-67页

查看更多>>摘要：为保证公路工程预防性养护过程中微罩面施工质量,从原材料要求入手,对微罩面技术在公路工程预防性养护中的具体应用进行深入分析.针对原路面处理和工作面清理、黏层油施工、混合料温度控制、混合料摊铺、混合料碾压、养护与开放交通、接缝处理等环节提出具体的施工工艺方法,并经过质量评定验证了施工工艺方法的合理性与可行性,以期为相关人员在公路工程养护过程提供参考.

关键词：

公路养护预防性养护微罩面技术

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公路沥青路面接缝施工技术研究

程玲玲

68-70页

查看更多>>摘要：为提高公路工程质量,确保车辆在行驶期间的舒适度,在介绍沥青路面接缝施工常用技术基础上,依据工程实例,针对沥青路面接缝施工技术进行了分析,主要包括施工准备、施工方法、施工中需要注意的事项等多项内容,以期为类似公路工程施工开展提供参考.

关键词：

公路施工技术沥青路面接缝机技术

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预应力锚索格构梁在边坡加固工程中的应用

贾庆

71-73页

查看更多>>摘要：合理的边坡加固方法对于保证边坡稳定性具有重要意义,以某软岩边坡加固工程为研究对象,首先介绍了预应力锚索格构梁支护方式的优点,并采用数值模拟的方法分析了预应力锚索格构梁在边坡加固中的应用效果.研究结果表明:采用预应力锚索格构梁加固措施后,边坡的水平位移相比加固前降低了94.7%,边坡安全系数由0.96升至1.43,证明了预应力锚索格构梁在加固边坡工程中的有效性.

关键词：

预应力锚索格构梁边坡加固稳定性数值分析

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低温环境下温拌沥青混合料的施工控制

李鸥

74-76页

查看更多>>摘要：为分析温拌沥青混合料在公路施工中的应用控制要点,以冬季施工的某高速公路为例,对原材料选择及级配设计展开分析,并对低温环境下温拌沥青混合料施工参数进行确定,进而分析施工控制要点.分析结果表明,温拌沥青混合料在低温环境下的施工温度主要与环境温度、风速等因素有关;其最低施工温度可以降至0℃及以下,在降低能耗的基础上,压实时间增加,路面水稳性、抗老化性能均显著提升.

关键词：

低温环境温拌沥青混合料施工控制

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高速公路改扩建工程中的预应力管桩施工技术

汪白英

77-79页

查看更多>>摘要：为保证高速公路改扩建工程建设中预应力管桩施工质量,结合某高速公路改扩建工程实际情况,对其预应力管桩施工技术进行分析,针对测量定位、桩机就位、吊桩插桩与对中调直、管桩锤打、接桩、送桩、管桩和托板之间的连接等环节提出具体的施工工艺方法与要点,以期为相关人员提供参考,保证预应力管桩施工质量,为后续的改扩建施工奠定良好基础.

关键词：

高速公路改扩建工程预应力管桩

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公路路基工程改扩建施工技术

吁斌

80-82页

查看更多>>摘要：为保证公路工程改扩建过程中的路基施工质量,以某公路改扩建工程实际情况为例,对其路基改扩建施工技术进行深入分析,提出具体的施工方法与要点,重点研究级配碎石填筑与水泥土路基施工等环节,以期为相关人员提供参考,保证路基改扩建施工质量,为后续的路面拼接等重要工序的实施奠定良好基础.

关键词：

公路改扩建路基施工技术

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查看更多>>摘要：软弱地基力学性能不良,稳定性差,必须采取有效措施进行换填、加固,但存在施工成本高,工期长等缺点.为简化加固环节,提升加固效果,提出土工合成材料加筋思路,并对复合土工膜、土工格栅铺设以及级配砂砾垫层设置、格宾网铺设等环节的加筋方案设计及施工过程展开分析.分析结果表明,此加筋技术中的格宾网能较好控制路面不均匀沉降,土工格栅则能有效降低基底土压力,复合土工膜及砂砾石垫层能更好地抵消应力,工程应用效果良好.

关键词：

软弱地基土工合成材料加筋施工技术

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高速公路路基沉降处理技术研究

于今强

86-88页

查看更多>>摘要：为解决高速公路路基沉降问题,结合某高速公路路段实际情况进行分析,在明确路基注浆加固处理技术优势的基础上,进一步对路基沉降加固处理施工技术进行研究,提出各施工工序对应的施工工艺方法和施工要点,并给出质量与安全保证措施,实践经验验证了该路段所使用路基沉降处理技术的合理性与可行性,以期为相关人员提供参考.

关键词：

高速公路路基沉降路基注浆加固

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公路路基边坡稳定性分析及锚固优化设计

张泽南

89-91页

查看更多>>摘要：公路路基边坡力学特性差异性较大,山区公路路基高边坡前期稳定性分析有助于制定合理的加固设计方案.依托广西壮族自治区内某二级公路软土填方路堤高边坡开展ABAQUS3D有限元稳定性分析,并对预应力锚索抗滑桩在不同设计参数下的加固效果进行评价,获取最优锚固方案.研究结果表明,抗滑桩布置间距增大会导致边坡的安全系数减小;锚索角度控制在45°时具备较好的加固效果;锚索预应力增大会导致边坡安全系数增大,锚索预应力大于400 kN时水平位移较为稳定.

关键词：

路基边坡ABAQUS3D安全系数锚索角度预应力

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互通式立交合流区识别视距分析

朱东林

92-94页

查看更多>>摘要：为合理确定高速公路互通式立交合流区识别视距,参考国内外设计资料,并结合国内高速公路互通式立交汇入口车辆行驶特征,明确合流区识别视距的确定方法;并以某高速公路互通式立交为例,对其汇入口合流区识别视距进行计算与验算.结果表明,互通式立交入口合流区识别视距在公路路线设计时很容易被忽视,在设计时除应加强对识别视距的重视外,还应针对凸形竖曲线周围入口匝道识别视距展开验算,并进行主线纵面指标的合理选用,确保相关设计符合规范视距长度要求.

关键词：

互通式立交合流区识别视距平面线形

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